當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。5月8日發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》中已公布的我國的調(diào)價(jià)準(zhǔn)則，近日可能再次生效。

　　昨天，布倫特、迪拜和辛塔三地原油期貨的22日移動平均價(jià)格變化率分別超過了4%的限制，多位接受采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，我國的新一輪的調(diào)價(jià)再度逼近，8月的月內(nèi)調(diào)價(jià)可能性極大。

　　招商證券研究員裘孝峰對CBN記者表示，本月底調(diào)價(jià)是注定的，“這基于兩點(diǎn)，一是三地原油的移動平均價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了政府規(guī)定的調(diào)價(jià)要求；其次，如果政府本月不調(diào)價(jià)，那么中石化的煉油又將會虧損?！?/P>

　　他解釋說，由于中石化80%的原油要從中東和其他海外地區(qū)運(yùn)進(jìn)來，所以有一個(gè)運(yùn)輸周期；8月當(dāng)月，中石化的成品油加工成本是7月的原油成本（達(dá)66美元/桶），并不低。而8月的成品油價(jià)又在低位運(yùn)行。因此，如果不調(diào)價(jià)，中石化整月又將虧損。

　　裘孝峰進(jìn)一步解釋說，國家制定成品油定價(jià)機(jī)制的一個(gè)原因，是與國際成品油價(jià)接軌，盡量避免政府向石油企業(yè)掏錢補(bǔ)貼，不讓中國企業(yè)繼續(xù)虧損。

　　回顧7月份的情況，中國企業(yè)的日子就特別好過，原因在于， 6月30日政府上調(diào)了成品油價(jià)，導(dǎo)致7月的成品油價(jià)很高，而中石化當(dāng)時(shí)的原油采購成本又偏低（57美元/桶左右），這讓企業(yè)獲得了盈利。

　　國金證券研究員劉波分析，目前看來國際原油的價(jià)格可能不會大幅下降，“因?yàn)?月和9月仍然處于每年的成品油需求高峰，所以原油價(jià)格的穩(wěn)定，將使得4%的數(shù)值會繼續(xù)保持住。這也將會是本月政府調(diào)價(jià)的保證之一”。

　　記者在采訪中了解到，近期一些地方煉廠也紛紛提價(jià)。

　　山東昌邑石化的一位內(nèi)部人士就表示：“今天我們的93號汽油和0號柴油每噸價(jià)格都要比上周同期上升了100元左右。”

　　另一家山東地方煉廠的銷售員則透露銷量沒有太大變化，可價(jià)格在近日調(diào)高了，“現(xiàn)在柴油和汽油每噸價(jià)格分別比前一天上升了20元、30元?！?/P>

　　成品油銷售咨詢企業(yè)——卓創(chuàng)資訊分析師劉鋒透露，整體需求其實(shí)還不算很強(qiáng)，“華東和華南有不少庫存石油，華南的國有石油公司昨日曾有意推價(jià)，但還是沒有成功?！?/P>

　　對成品油價(jià)格上漲的預(yù)期，也引發(fā)了新的討論。近日有媒體報(bào)道稱，油價(jià)機(jī)制過于透明、社會上容易猜出調(diào)價(jià)時(shí)間、貿(mào)易商容易囤積汽柴油造成供應(yīng)緊張，發(fā)改委可能會于近期調(diào)整定價(jià)機(jī)制。

　　但此后媒體引述發(fā)改委的話稱“未聽說”會調(diào)整該機(jī)制。

　　中石化有關(guān)人士在接受CBN記者采訪時(shí)沒有正面回應(yīng)調(diào)價(jià)猜測。但該人士強(qiáng)調(diào)，政府公布的定價(jià)機(jī)制是當(dāng)初征求過中石化和中石油意見的，短期內(nèi)不可能調(diào)整。

　　他也不贊同調(diào)價(jià)機(jī)制會造成囤積成品油等觀點(diǎn)?！爸灰枨蟛蛔?，投機(jī)者存儲成品油的風(fēng)險(xiǎn)就會很大?！?/P>

　　另一位分析師也表示，在石油需求上升的時(shí)候，中石化可能會采用嚴(yán)格控銷的方式來限制對投機(jī)商的供應(yīng)。