行情回顧：

10月27日上證在滬港通延期的打壓下，延續(xù)弱勢(shì)下探格局，失守2300點(diǎn)支撐下跌11.84點(diǎn)收于2290.44跌幅0.51%;期指IF1411跟隨大盤(pán)維持震蕩收跌21個(gè)點(diǎn)收于2381跌幅0.87%結(jié)算價(jià)2379。

港交所公告滬港通啟動(dòng)沒(méi)有時(shí)間表，市場(chǎng)預(yù)期滬港通10月啟動(dòng)的想法正式落空。周一港交所行政總裁李小加就滬港通發(fā)表演講稱，滬港通尚未得到批復(fù)。滬港通對(duì)中國(guó)內(nèi)地和香港都很重要，滬港通啟動(dòng)需要耐心。

在穩(wěn)增長(zhǎng)的壓力下，地方政府將擴(kuò)大投資、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的希望寄托在社會(huì)資本上。與政府積極推出項(xiàng)目鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本進(jìn)入的熱情相比，社會(huì)資本卻表現(xiàn)較為遲疑。8月以來(lái)的3個(gè)月內(nèi)，全國(guó)有11個(gè)省市已經(jīng)推出超過(guò)3萬(wàn)億元的投資項(xiàng)目吸引社會(huì)資本進(jìn)入。

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩讓中國(guó)這一全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)也感染了“風(fēng)寒”。上周末中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)將僅有7%，幾乎只有去年增速的一半。

英國(guó)的一項(xiàng)新近研究預(yù)計(jì)，未來(lái)十年中國(guó)將大力投資英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施。2005-2013年，中國(guó)對(duì)英國(guó)的這類(lèi)投資已有117億美元，截至2025年，這類(lèi)投資規(guī)模將增加1050億美元，僅今年上半年這類(lèi)投資就已達(dá)20億美元。

周一在滬港通延時(shí)、占中繼續(xù)發(fā)酵、投資和消費(fèi)的下滑導(dǎo)致滬指失守2300支撐，短時(shí)考驗(yàn)60日均線支撐，短時(shí)市場(chǎng)情緒繼續(xù)偏向謹(jǐn)慎，我們預(yù)計(jì)弱勢(shì)震蕩將延續(xù)，但是下方空間有限不宜追空。

操作建議：預(yù)計(jì)明日股指將圍繞2380展開(kāi)震蕩，壓力位2390、2400、2410支撐2370、2360、2350。前期空單可以順著行情下探擇機(jī)減持。多單短時(shí)觀望為宜。