統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2537家上市公司中,有2176家公司半年報(bào)凈利潤(rùn)為正值,361家公司的凈利潤(rùn)為負(fù) 2014年中報(bào)已經(jīng)收官,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2537家上市公司中,有336家公司歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度超100%,其中,包括22家公司的增長(zhǎng)幅度超1000%。 尤其是位居漲幅榜首位的尤夫股份,其歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近138倍。 尤夫股份凈利同比增138倍 有分析人士向記者表示,尤夫股份之所以凈利潤(rùn)會(huì)出現(xiàn)大漲的主要原因是,上年業(yè)績(jī)太低。 數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年,尤夫股份歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)為4535.67萬(wàn)元,相比上年同期的32.66萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)138倍。而類似尤夫股份這種因?yàn)樯夏晖跇I(yè)績(jī)較低造成今年上半年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的公司并不少見。 據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者整理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出,在336家歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度超100%的上市公司中,有137家公司虧損,199家公司盈利。而在199家盈利的公司中,多數(shù)公司僅獲得微利,業(yè)績(jī)過(guò)億元的公司僅有31家。 在上述31家業(yè)績(jī)過(guò)億元的公司中,廣東明珠2014年上半年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度最高,為641.86%。有分析人士表示,公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是因?yàn)槭盏匮a(bǔ)償款10.83億元和7880萬(wàn)元紅利款的入賬。 5月28日,廣東明珠曾公告稱,截至5月27日,公司收到收地補(bǔ)償款10.83億元,獲得收地補(bǔ)償款后,公司預(yù)計(jì)今年上半年凈利同比將增長(zhǎng)600%以上。此前,公司下屬子公司廣東明珠集團(tuán)廣州閥門有限公司于2012年8月與廣州市黃埔區(qū)土地開發(fā)中心簽訂了 《收回廣東明珠集團(tuán)廣州閥門有限公司國(guó)有土地補(bǔ)償協(xié)議》,并將公司所擁有位于廣州市黃埔區(qū)蟹山路的地塊移交給開發(fā)中心收儲(chǔ)。 同時(shí),廣東明珠還曾于2014年6月30日收到參股公司廣東大頂?shù)V業(yè)股份有限公司分配的紅利款項(xiàng)7880.40萬(wàn)元,并據(jù)此確認(rèn)相關(guān)投資收益7880.40萬(wàn)元。 除了廣東明珠因意外之財(cái)而業(yè)績(jī)大漲外,安信信托、深高速、中興通訊、東旭光電、建投能源、億利能源這6家公司2014年上半年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度皆超過(guò)200%,分別為396.52%、340.24%、263.92%、257.59%、224.43%、201.62%。而其它24家公司2014年上半年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度則在100%至200%之間。 中國(guó)鋁業(yè)繼任“虧損王” 繼中國(guó)遠(yuǎn)洋大幅減虧之后,今年上半年虧損王的名頭落在了中國(guó)鋁業(yè)的頭上。 據(jù)中國(guó)鋁業(yè)中報(bào)顯示,公司2014年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入701億元,歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)為-41.23億元。對(duì)于虧損原因,中國(guó)鋁業(yè)表示,主要原因是去年同期有較多的資本運(yùn)作收益;而今年以來(lái),盡管主導(dǎo)產(chǎn)品制造成本較去年同期降低約3%-7%,但銷售價(jià)格下降約6%-11%,使得公司虧損有所擴(kuò)大。 今年上半年,由于產(chǎn)能過(guò)剩,鋁價(jià)創(chuàng)出25年新低。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,鋁價(jià)持續(xù)下跌,上海三月期鋁一度下探至12635元/噸,倒退回了25年前的價(jià)格水平。而中國(guó)鋁業(yè)也因此陷入虧損。 中金公司研究員蔡宏宇分析,產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致鋁價(jià)疲弱難以扭轉(zhuǎn)。年初以來(lái)鋁下游需求維持疲弱,供應(yīng)過(guò)剩的局面依然存在,鋁價(jià)跌幅曾一度達(dá)到9%。而國(guó)內(nèi)新建項(xiàng)目仍在進(jìn)行,雖然國(guó)務(wù)院發(fā)布《指導(dǎo)意見》以推動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能,但過(guò)剩情況短期難以改變,疲弱基本面將繼續(xù)對(duì)鋁價(jià)形成壓力。 “考慮到未來(lái)行業(yè)過(guò)剩局面依舊嚴(yán)峻,鋁價(jià)將持續(xù)低迷,公司經(jīng)營(yíng)走出困境需要較長(zhǎng)時(shí)間,股價(jià)缺乏上漲動(dòng)力?!辈毯暧钊缡钦f(shuō)。 雖然中國(guó)鋁業(yè)今年上半年虧損41.23億元,同比下降561.02%,但公司并不是降幅最高的企業(yè)。 另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2537家上市公司中,有1027家公司2014年下半年的業(yè)績(jī)下降。其中,有211家公司歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)降幅超100%,包括有29家公司歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)降幅超1000%。 在1027家業(yè)績(jī)下降的上市公司中,英飛拓2014年上半年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)下降約115倍。 公司預(yù)計(jì)2014年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)下降100%-61.1%,對(duì)于業(yè)績(jī)下降原因,公司解釋稱,“一方面受國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境下滑的影響,大中型項(xiàng)目投資建設(shè)進(jìn)度比預(yù)期減緩;另一方面,市場(chǎng)定制化項(xiàng)目較多,致使一些項(xiàng)目交貨延期,制約了國(guó)內(nèi)銷售量的增加;公司為了提高持續(xù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,加大了對(duì)研發(fā)的投入,研發(fā)費(fèi)用比原預(yù)計(jì)增加”。 事實(shí)上,英飛拓2014年上半年虧損額并沒(méi)有過(guò)千萬(wàn),只虧損900.57萬(wàn)元,但由于上年同期的基數(shù)較小造成公司虧損幅度過(guò)高。 僅次于英飛拓業(yè)績(jī)115倍的下降,一汽夏利今年上半年的業(yè)績(jī)降幅則高達(dá)96倍。之所以公司業(yè)績(jī)降幅如此之高,主要是因?yàn)楣?014年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)-4.36億元。 對(duì)于上半年的巨虧,一汽夏利董秘孟君奎曾向媒體表示,公司目前正處在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型期,受市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)、部分城市限購(gòu)、國(guó)家節(jié)油補(bǔ)貼政策調(diào)整等因素的影響,經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),公司的產(chǎn)銷、經(jīng)營(yíng)受到了一定的影響?!肮緟⒐傻奶旖蛞黄S田汽車有限公司產(chǎn)銷量同比下降,導(dǎo)致向公司貢獻(xiàn)的投資收益較去年同期下降?!?/div> 有分析人士認(rèn)為,夏利被一汽收購(gòu)以后一直處于邊緣化的地位,得不到一汽的重點(diǎn)培養(yǎng)和支持。除此之外,一汽夏利本身汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代也很慢,產(chǎn)品長(zhǎng)期以來(lái)一直集中在小型車上,改進(jìn)非常少。 事實(shí)上,虧損的上市公司中,屬于汽車制造業(yè)的上市公司除一汽夏利還有亞星客車、中航黑豹、*ST東安、松遼汽車和天興儀表5家公司,其歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)分別為-5522.77萬(wàn)元、-5483.52萬(wàn)元、-1603.15萬(wàn)元、-683.51萬(wàn)元和-460.51萬(wàn)元。
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