一、行情回顧 二、宏觀經(jīng)濟 美國商業(yè)原油庫存連續(xù)七周出現(xiàn)減少同時汽油庫存卻持續(xù)增加,進入夏天消費旺季以來美國成品油特別是汽油庫存不降反升,成品油庫存反季節(jié)增加表明原油消費需求未能有實質性好轉,對有價格漲幅將起到一定的抑制作用。 原油價格回升支撐下,本周亞洲燃料油價格出現(xiàn)較大幅度漲幅,新加坡180CST紙貨報價一周上漲36.55美元至429.30美元/噸,創(chuàng)出九個月新高;380CST紙貨報價上漲37.55美元至425.85美元/噸,漲幅近10%。據(jù)貿易商預計,7月份來自歐洲的套利船貨將達到360萬噸,遠遠超出300萬噸的月均值,不過中東地區(qū)旺盛的需求將足以消化歐洲船貨的增幅,并且全球煉廠開工率普遍較低,預計后期供應量整體將趨于緊張,因此亞洲燃料油市場仍呈供給偏緊格局,價格表現(xiàn)將強于國際原油價格。 國內燃料油價格本周基本持穩(wěn),盡管消費需求依然未能有所好轉,但原油價格持續(xù)攀升給其有力支撐,并且煉廠和貿易商手中存貨成本較高,不愿意降價銷售,國內市場仍呈供求兩淡的格局。 亞洲市場上市場燃料油基本面較好,隨原油價格走高其仍存在一定上漲空間,而國內燃料油市場供求兩淡的格局將決定價格繼續(xù)以持穩(wěn)走勢為主。滬油在走勢上仍被動跟隨原油價格,不過當前面臨缺乏資金關注的窘境,行情走勢亦將相對較為平淡,不建議短線投資者介入。 |
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