中海集運(yùn)2013年凈利虧損26億

中海集運(yùn)26日晚間發(fā)布2013年度報(bào)告，報(bào)告顯示，2013年公司營收為343.4億，同比增加2.74%，凈利潤虧損26.46億。對此，某券商分析師向本社表示，2013年整個航運(yùn)業(yè)都非常低迷，虧損也是意料之中，但是2014年公司的業(yè)績應(yīng)該會好轉(zhuǎn)，能否扭虧目前難做定論。

公司表示，2013年，由于世界主要經(jīng)濟(jì)體需求不振，行業(yè)內(nèi)總體運(yùn)力持續(xù)擴(kuò)張，航運(yùn)市場供需矛盾十分突出，主流航線運(yùn)價難以取得實(shí)質(zhì)性恢復(fù)，繼續(xù)維持低位震蕩。

展望2014，公司稱，全球經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)改善跡象，歐美經(jīng)濟(jì)的持續(xù)回暖有望逐步提振消費(fèi)需求，從而促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸量的穩(wěn)步回升，但宏觀經(jīng)濟(jì)的改善仍存在復(fù)蘇動力不足、不同貿(mào)易區(qū)發(fā)展不平衡、經(jīng)濟(jì)政策變化等不確定性。

中海集運(yùn)表示，2014年計(jì)劃力爭完成箱量830-855萬TEU；計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入415億元。

本社了解到，2013年，不僅是中海集運(yùn)，整個航運(yùn)業(yè)都是困境中求生存，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國A股市場的12家航運(yùn)上市公司，2家微弱盈利，4家依靠變賣資產(chǎn)扭虧為盈，另6家虧損179億元。不過，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航運(yùn)業(yè)最壞的時期已經(jīng)過去。

申萬證券對公司的業(yè)績點(diǎn)評稱，2013年的虧損符合預(yù)期，從各航線看，美線運(yùn)價的大幅走低是虧損主因，主要表現(xiàn)為“旺季不旺”，歐線運(yùn)價相對平穩(wěn)。

對2014年的發(fā)展，申萬證券稱，公司在本年度將迎來業(yè)績改善，主要受益于三個方面，一是歐美經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)復(fù)蘇；二是班輪聯(lián)盟使得業(yè)內(nèi)運(yùn)價水平較為穩(wěn)定；三是2014年對交付的1.89萬TEU大船將提升公司運(yùn)營的規(guī)模效應(yīng)。

責(zé)任編輯：李婷

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