周一甲醇期貨牢牢封在漲停板上，成為新春第一個漲停的期貨品種，再次吸引了廣大投資者的關(guān)注。短期的利多因素，如對雨雪天氣增加甲醇運輸困難的炒作、外圍裝置重啟再度推遲以及年后現(xiàn)貨企業(yè)挺價銷售等給甲醇行情提供了短暫的上漲動力，但是這些因素時效性非常短暫，難以長期支撐價格上漲。

外圍裝置重啟推遲

馬來西亞2#170萬噸/年天然氣制甲醇裝置由于海底輸氣管道依然存在問題，原計劃的重啟時間由1月底調(diào)整至2月中下旬；伊朗有4套甲醇裝置停車檢修中，涉及產(chǎn)能430萬噸，據(jù)了解，這部分裝置也計劃于2月中下旬開工，廠家表示將在2月下旬開始裝船發(fā)往中國，預(yù)計3月中旬將抵達(dá)中國港口。裝置重啟推遲一個月支撐甲醇行情短期走高，但是隨著天氣轉(zhuǎn)暖，民用天然氣量降低，中東地區(qū)將會有更多的天然氣用來生產(chǎn)甲醇，國際產(chǎn)量料將提升。

上周有消息稱歐洲貿(mào)易商時隔多年后再次收到來自伊朗甲醇的報盤，但是美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室仍未取消對伊朗石化產(chǎn)品的禁令，部分貿(mào)易商還不能對伊朗甲醇進(jìn)行操盤，這也為伊朗甲醇重新回到歐洲市場增加了困難。此外，本周伊朗在六方核談前試射彈道導(dǎo)彈，美國或?qū)⒗^續(xù)對伊朗實施制裁。如是，伊朗后期提升的甲醇產(chǎn)量將以出口中國和印度為主，中國進(jìn)口量或?qū)⒃?月份明顯增加。

現(xiàn)貨企業(yè)年后挺價銷售

每年春節(jié)過后，下游企業(yè)會采購甲醇補充庫存，現(xiàn)貨價格堅挺。據(jù)統(tǒng)計，從2008年到2013年，連續(xù)6年春節(jié)后的第一周甲醇價格都會出現(xiàn)明顯上漲，但是6年中有5年（除了2009年）年后第二周都會出現(xiàn)比較明顯的走跌行情。因為春節(jié)過后，下游甲醛和二甲醚行情走弱，甲醇即將進(jìn)入一年中的消費淡季。今年情況也很難例外，二甲醚年后行情受液化氣大幅降價影響，行情低迷，企業(yè)對今年市場并不樂觀。

國內(nèi)新裝置投產(chǎn)，增加市場供應(yīng)

2013年國內(nèi)新建了多套甲醇裝置，其中有330萬噸產(chǎn)能的甲醇裝置完工或投料，但是沒有產(chǎn)品產(chǎn)出。春節(jié)過后市場傳來多處甲醇投產(chǎn)的消息，中煤蒙大新建60萬噸/年煤制甲醇裝置開工順利，已經(jīng)對外報價銷售，國電英特力50萬噸/年甲醇裝置開工負(fù)荷逐漸提升。前期受到冬季限氣影響的天然氣制甲醇裝置也陸續(xù)有恢復(fù)的跡象，陜西華電榆天化天然氣裝置負(fù)荷逐漸提升至八成，另外其新建60萬噸/年煤制甲醇裝置已產(chǎn)出合格精甲醇產(chǎn)品。預(yù)計2014年國內(nèi)新增甲醇產(chǎn)能將超過千萬噸，不過，下游需求并不能及時跟進(jìn)。

2013年甲醇下游需求增量主要來自于甲醇制烯烴和二甲醚。其中華東投產(chǎn)的兩套共計270萬噸/年的MTO裝置，開工負(fù)荷在五至八成，月均消耗甲醇在11萬—18萬噸；二甲醚新增甲醇需求為100萬噸，月均增加8.3萬噸的消耗量；而傳統(tǒng)下游如甲醛、醋酸等基本上沒有新的需求增量。粗略估算，甲醇下游需求較去年同期增加26萬噸左右。而最新的統(tǒng)計顯示，1月份國內(nèi)甲醇產(chǎn)量約276萬噸，較去年同期增加50多萬噸，國內(nèi)市場產(chǎn)量增長較快。

總之，甲醇市場供略大于求，加之未來隨著氣候轉(zhuǎn)暖和國內(nèi)外供應(yīng)增加，甲醇價格重心將會下移，目前不適合繼續(xù)參與多單。