【美聯(lián)儲宣布明年1月起縮減資產(chǎn)購買】美聯(lián)儲(Federal Reserve)邁出了結(jié)束第三輪資產(chǎn)購買的第一步，決定將月度資產(chǎn)購買規(guī)模從850億美元縮減至750億美元。從明年1月開始，美聯(lián)儲將縮減50億美元的美國國債購買規(guī)模，使其降至每月400億美元，同時縮減50億美元的抵押貸款支持證券購買規(guī)模，使其降至每月350億美元。

美聯(lián)儲還強化了保持低利率的前瞻性指引，聲明稱，利率很可能在“失業(yè)率降至6.5%以下之后相當(dāng)長時期內(nèi)”保持在接近于零的水平。隨著投資者對美聯(lián)儲的指引——在資產(chǎn)購買結(jié)束、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)強后，低利率政策將維持相當(dāng)長的時期——做出集中反應(yīng)，標(biāo)普500(S&P 500)從先前的小幅下跌強勁反彈，收市時上漲了1.7%，創(chuàng)下了1810.65點的新高紀(jì)錄。

美聯(lián)儲縮減資產(chǎn)購買的決定，對全球金融市場來說標(biāo)志著一個轉(zhuǎn)折點；一年多來，第三輪量化寬松(QE3)推動著全球金融市場。隨著美國將要叫停越來越寬松的貨幣政策，美元將變成一種更具吸引力的貨幣，同時縮減資產(chǎn)購買可能導(dǎo)致新興市場迎來一段新的動蕩期。

【鐵路貨運將迎市場化】市場有消息稱，備受關(guān)注的鐵路運價改革方案正在醞釀中，“可能于明年初出臺”。還有消息稱，鐵路貨運價格市場化的路徑“是按鐵路與公路保持合理比價關(guān)系制定價格，同時建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態(tài)調(diào)整機制，另將鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導(dǎo)價，增加運價彈性”。數(shù)據(jù)顯示，目前公路運價為0.4至0.5元/噸公里，按照1∶3的運價比，鐵路運價合理區(qū)間約為0.14至0.16元/噸公里。

【房價環(huán)比漲幅進(jìn)一步收窄】國家統(tǒng)計局１２月１８日發(fā)布的７０城房價數(shù)據(jù)，與上月相比，１１月新建商品住宅價格上漲的城市有６６個，與去年同月相比，上漲的城市繼續(xù)保持６９個，房價的環(huán)比漲幅進(jìn)一步收窄。

國家統(tǒng)計局城市司高級統(tǒng)計師劉建偉的解讀是，從發(fā)布的70個大中城市房價同比漲幅看，大部分城市的同比漲幅雖然繼續(xù)略有擴大，但從近幾個月的同比漲幅比較分析看，漲幅擴大的勢頭明顯見緩。

分析人士指出，一方面行政限購措施并沒有放松；另一方面，隨著不動產(chǎn)登記、房地產(chǎn)稅、保障房建設(shè)以及城鄉(xiāng)統(tǒng)一建設(shè)用地市場等多項改革措施的啟動，各地樓市將出現(xiàn)進(jìn)一步分化，部分地區(qū)樓市上漲難以為繼。

今日觀點：股指期貨主力合約空頭區(qū)域運行已有一段時間，隔夜美股飆漲或激勵內(nèi)地做多人氣，技術(shù)性反彈試探2400點整數(shù)關(guān)口，但必須警惕開盤大幅高開后虎頭蛇尾的高開低走行情出現(xiàn)。