對于動力煤和焦煤存在的跨品種套利機會，北京中期期貨西直門營業(yè)部分析師童雷表示，“理論上說，只需做空動力煤期貨，做多焦煤期貨，等到價差回到基準(zhǔn)價差的時候，跨品種套利成功”。北京中期期貨研究員胡彬也指出，“動力煤和焦煤的走勢沒有很大的相關(guān)性，如果這兩個品種的價差縮小，而動力煤期貨也處在合理區(qū)間，可以考慮做多焦煤”。

其實，跨品種套利就是不同品種在大多數(shù)時間內(nèi)主力合約可能存在一個基準(zhǔn)價差，但不同品種波動性不一樣，拉大價差或者縮小了價差，這個時候就存在不同方向的套利，因為這兩個品種之間的價差存在回到基準(zhǔn)價差的可能。

張春康分析認(rèn)為，從短期來看，焦煤和動力煤的價差或仍會以縮小為主，存在正向套利的機會。在他看來，“目前焦煤主要面對冶金企業(yè)，國家短期內(nèi)還是以加大鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主，因此焦煤后續(xù)還是有一定壓力；動力煤主要面對的是電企，由于經(jīng)濟逐步企穩(wěn)，這方面后續(xù)或還會加大”。張春康還表示，“如果兩者價差降到500元/噸以內(nèi)，將會逐步呈現(xiàn)出正向套利機會”。不過，他也指出，由于焦煤和動力煤屬于同系產(chǎn)品，價格方面有一定的協(xié)同性，所以不可能長期處于分化中。

針對動力煤與焦煤跨品種套利存在的風(fēng)險，胡彬提示說，“由于動力煤期貨市場不太成熟，投機資金比較多，企業(yè)客戶較少，投機炒作較多，投資者應(yīng)該注意這方面的風(fēng)險”。