動(dòng)力煤主力1405合約今日開盤報(bào)于565.80 元/噸，盤中最高567.60 元/噸，最低565.20 元/噸，收盤價(jià)報(bào)于565.80 元/噸，較上一交易日收盤結(jié)算價(jià)上漲了1.40 元/噸，漲幅達(dá)到0.25 %。全天共成交38,890 手，持倉減少了218 手至32,648 手。

港口庫存方面，11月15日秦皇島港、曹妃甸港、廣州港和京唐港庫存分別達(dá)到571.55 、346.00 、235.95 和98.00 萬噸，較11月14日分別變化了-0.84、-7.00 、-19.79 和6.00 萬噸。另外，截至11月14日，山西省煤炭庫存總量達(dá)到2481.05萬噸，較11月13日上升了16.81萬噸。

港口價(jià)格方面，11月15日秦皇島山西產(chǎn)5800、5500、5000和4500大卡動(dòng)力煤平倉均價(jià)分別報(bào)于600、565、520和445元/噸，較11月14日?qǐng)?bào)價(jià)分別變化了0、0、0和0元/噸。另外，京唐港5500大卡山西產(chǎn)動(dòng)力煤11月15日?qǐng)?bào)價(jià)570元/噸，較11月14日的報(bào)價(jià)570元/噸變化了0元/噸。

11月15日，秦皇島煤炭鐵路到車量8588車，較11月14日的7864車上升了724車；港口卸車量8535車，較11月14日的8116車上升了419車；鐵路調(diào)入量68.2萬噸，較11月14日的65萬噸上升了3.2萬噸；港口吞吐量68.7萬噸，較11月14日70萬噸下降了1.3萬噸；錨地船舶數(shù)160艘，較11月14日下降了1艘；預(yù)到船舶數(shù)6艘，較11月14日下降了6艘。另外，11月14日山西省煤炭裝車數(shù)達(dá)到了19108車，較11月13日下降了993車。

進(jìn)口煤報(bào)價(jià)：11月15日廣州港印尼煤(A10%,V41%,0.6%S,Q5500)、南非煤(A14%,V26%,0.6%S,Q6000)以及澳洲煤(A20%,V28%,0.7%S,Q5500)庫提價(jià)分別報(bào)于595、680和620元/噸，較11月14日?qǐng)?bào)價(jià)595、680和620分別變化了0、0和0元噸。

海運(yùn)方面，11月14日國內(nèi)CBCFI煤炭綜合指數(shù)報(bào)于1332.42，較11月13日下跌了-2.43個(gè)點(diǎn)。其中，11月14日，天津-上海63.4元/噸；天津-鎮(zhèn)江71.5元/噸；京唐/曹妃甸-寧波62.5元/噸；秦皇島-廣州63.4元/噸；秦皇島-福州67.2元/噸；秦皇島-寧波63.7元/噸；秦皇島-上海61元/噸；秦皇島-張家港65.4元/噸；秦皇島-南京71.1元/噸；黃驊-上海62.9元/噸。另外，截至11月14日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)達(dá)到1517，較11月13日下跌了14個(gè)點(diǎn)。

今日動(dòng)力煤主力期價(jià)小幅跳空高開后日內(nèi)呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩格局，期價(jià)延續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。現(xiàn)貨方面下游補(bǔ)庫需求較高支撐主流報(bào)價(jià)不斷走高。目前偏低的期現(xiàn)價(jià)差有望支撐動(dòng)力煤主力期價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，建議多單繼續(xù)持有為宜。