11月初，煉焦煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲，而受到焦炭期貨的拖累，焦煤期貨市場表現(xiàn)不及現(xiàn)貨市場。部分業(yè)內人士向期貨日報記者表示，目前來看，煤焦鋼市場大環(huán)境并無實質性起色，本月焦煤走勢依然要看下游產業(yè)的“臉色”。

焦煤期現(xiàn)價格背離

截至上周五收盤，焦煤主力合約報收于1113元/噸，較8月26日下跌13.65%。與此相比，現(xiàn)貨價格卻穩(wěn)中小漲，山西焦煤集團（山焦集團）上調11月份公路運輸焦煤價格20—30元/噸。其中，西曲礦焦精煤報1065元/噸，上調20元/噸；馬蘭礦肥精煤報1100元/噸，上調30元/噸；鎮(zhèn)城底肥精煤報1150元/噸，上漲20元/噸。

“這是山焦集團繼9月份調價后，年內第二次上調公路運輸焦煤價格，這次屬于補漲。10月份只上調了鐵路焦煤售價，11月份公路價格補漲，與鐵路售價保持一致。”中煤遠大咨詢中心分析師張志斌告訴期貨日報記者。

焦煤現(xiàn)貨價格走高，與下游焦炭市場的表現(xiàn)有直接關系。11月份以來，山西、河北、山東等地焦炭價格均有不同程度的上調。其中，河北、山東地區(qū)焦炭價格較10月底上漲30元/噸，山東日鋼二級冶金焦到廠價上漲到1360元/噸。

本月焦煤進口量料增加

后期，進口量增加將打壓焦煤現(xiàn)貨價格。9月份，我國進口煉焦煤725萬噸，同比增加50.7%。歷年數(shù)據(jù)顯示，11月份進口量均較9月份上升?！半m然今年9—10月份海運費價格出現(xiàn)一波大幅上漲，推升了進口成本，但對沿海地區(qū)來說，進口煤煤質良好、成本優(yōu)勢仍存，預計11月份進口煉焦煤數(shù)量將繼續(xù)增加?！币晃徊辉竿嘎缎彰拿禾繕I(yè)人士告訴期貨日報記者。

截至10月末，國內煉焦煤總庫存為1941.12萬噸，相比9月份增加了27.33萬噸，增幅為1.43%。中原期貨煤焦分析師李鵬飛表示，“目前煉焦煤的冬儲正在進行，而總庫存增加，說明市場需求依然不好”。

下游產業(yè)左右焦煤行情

業(yè)內人士向期貨日報記者分析，一直以來煤焦市場走勢都受下游鋼材市場的左右。

10月份，螺紋鋼部分規(guī)格的品種出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，且社會有效庫存有所下降。其中，螺紋鋼庫存為561.07萬噸，較9月份減少32.95萬噸，降幅在5.55%；線材庫存為145.61萬噸，較9月份減少3.46萬噸，降幅在2.32%。11月初，上海地區(qū)三級螺紋鋼價格較10月底上漲90元/噸，至3520元/噸；河北方坯價格上漲80元/噸，至3070元/噸。

鋼廠庫存下降、鋼價上漲，傳遞出積極信號，再加上環(huán)保政策的影響，焦炭市場一路上行，河北、山西等地本月仍在醞釀上調焦炭價格。中原期貨煤焦分析師李鵬飛認為，“上游焦煤供應偏緊的格局將持續(xù)，受下游市場回溫及采購剛性需求的帶動，山西煉焦煤后期平穩(wěn)運行”。

不過，廣州凱投商品咨詢有限公司煤焦鋼分析師李國洲認為，煉焦企業(yè)焦煤庫存冬儲已經臨近尾聲，后期冬儲影響減弱，而且鋼廠和獨立焦化廠煉焦煤庫存普遍增加，鋼廠的獨立焦化廠煉焦煤庫存更是達到歷史高位，對后市煉焦煤價格的上漲構成較大阻力。