懷疑當經(jīng)濟復(fù)蘇時油價會創(chuàng)下令人震驚的新高的觀察家們，往往會提到20世紀70年代的第二次石油危機后的時期，經(jīng)歷那次危機后，在近20年中，石油需求都呈現(xiàn)緩慢增長。然而，在20世紀80年代，電力和熱能卻成為了石油產(chǎn)品的替代品，對于減少對石油產(chǎn)品的需求發(fā)揮了重要的作用。在那個時期，還有一些取代石油的其他能源，使得油價大幅度下降：大幅度提高能源效率每天可能節(jié)約800萬桶石油，而使用天然氣替代石油產(chǎn)品每天則再節(jié)約800萬桶石油。抓住這些機遇至關(guān)重要，特別是考慮到某些國家和地區(qū)在能源整體需求中會占到更多的份額，在這些國家和地區(qū)中最引人注目的是中國、印度和中東地區(qū)，在那里，經(jīng)濟增長正在迅速提高其石油消耗的水平。而要抓住這些機遇卻在政治方面存在著重大障礙，但如果不采取進一步的行動遏制需求的不斷增長，令人震驚的油價新高將似乎不可避免地將會出現(xiàn)。

就長期而言，我們的研究顯示，持續(xù)快速增長的能源整體需求，將進一步突顯提高能效的重要性。從2010年至2020年，根據(jù)溫和的GDP低迷情景，能源需求將以2.3％的速度增長，比對2006年至2010年的預(yù)計高出了幾乎整整1個百分點。其中，90％以上的需求增長將來自于以中國、印度和中東為代表的發(fā)展中地區(qū)。中國的5大行業(yè)：住宅和商用建筑、鋼鐵、石化和輕型汽車將在全球能源需求增長中占到超過25％的份額。印度的輕型汽車、住宅建筑、鋼鐵業(yè)和石化行業(yè)，也將成為能源需求增長的重要貢獻者。

與之形成對照的是，我們預(yù)計，日本和美國的能源需求實際上會持平，到2020年，它們對于化石燃料的需求很有可能將保持不變，而整體能源需求每年將增長0.4％。歐洲的能源需求增長將提高到1％左右，這反映了中東歐發(fā)展中國家較高的經(jīng)濟增長。最引人注目的變化將出現(xiàn)在輕型汽車行業(yè)，能效法規(guī)將導(dǎo)致該行業(yè)能源需求增速大幅度下降，以及紙漿及造紙行業(yè)，從紙質(zhì)向數(shù)字媒體的轉(zhuǎn)變將導(dǎo)致需求萎縮。

如果決策者采取行動，阻止高油價的到來——以應(yīng)對能源市場的新的不平衡，那么，在需求方面與在供應(yīng)方面一樣，大有潛力可挖。到 2020年，我們預(yù)計，石油需求增長每天將減少600萬到1100萬桶，這可以使這段時期內(nèi)的供需達到平衡。為了以合理的成本實現(xiàn)這一目標，可用的政策杠桿包括出臺獎勵措施，鼓勵大部分燃油鍋爐改用天然氣；取消對石油產(chǎn)品的補貼；進一步出臺提高能效的獎勵措施。為了避免油價在2010年至2013年期間再創(chuàng)新高，決策者需要迅速提高發(fā)展中國家的燃油效率標準，同時積極努力取消石油產(chǎn)品的補貼，并為使用替代產(chǎn)品提供獎勵。

作者簡介：Scott Nyquist是麥肯錫休斯頓分公司資深董事；Jaeson Rosenfeld曾就職于麥肯錫波士頓分公司，現(xiàn)為麥肯錫全球研究院顧問。