“舊傷未好，再添新傷”，*ST鳳凰在這個盛夏遭遇寒冬。因受航運業(yè)長期低迷而連連虧損導致資不抵債，這或許會是壓死*ST鳳凰的那根稻草。

在繼因拖欠光大銀行333萬元利息而被凍結(jié)子公司部分股權(quán)后，日前，*ST鳳凰又遭到民生銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行等多家銀行的討債。

7月12日，*ST鳳凰連續(xù)發(fā)布公告稱，兩家債權(quán)人以長航鳳凰未能償還到期債務，且資不抵債為由，向武漢市中級人民法院提出針對長航鳳凰的破產(chǎn)申請。

據(jù)公開資料顯示，進口銀行向*ST鳳凰發(fā)難，在武漢海事法院提起訴訟，要求*ST鳳凰償還截至今年4月7日的貸款利息941萬元，本金3.6億元。后中國進口銀行、招商銀行青島路支行、浦發(fā)銀行武漢分行于4月上旬向武漢海事法院提出訴前財產(chǎn)保全申請，要求凍結(jié)*ST鳳凰銀行存款，或查封、扣押其等值財產(chǎn)，涉及金額11.4億元。

“*ST鳳凰連年虧損，對于公司未來的發(fā)展前景，銀行也不抱希望。因上半年公司主要賬戶被凍結(jié)后，其公司主要依靠工資、社保和生產(chǎn)賬戶等不能被凍結(jié)的賬戶維持運行?！敝醒衅杖A研究員黃盛泉在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說。

事實上，在航運業(yè)景氣時，*ST鳳凰曾經(jīng)市值超過百億，也是各大銀行爭取的大客戶。而如今，時移世易，*ST鳳凰遭到了多家銀行的“逼宮”后已陷入絕境，欠下近60億元的高額債務，*ST鳳凰或已無回天之術(shù)。

作為航運業(yè)的央企上市公司，*ST鳳凰近幾年可謂經(jīng)歷坎坷。在受到業(yè)內(nèi)長期低迷的前提下，*ST鳳凰因連年虧損被ST，在日后的經(jīng)營中，又深陷業(yè)績虧損及財務危機。根據(jù)*ST鳳凰2012年年報顯示，負債余額已高達58.17億元，公司資產(chǎn)總額僅有52.46億元，資產(chǎn)負債率110.88%。2013年第一季度業(yè)績報告顯示，一季度又虧損1.90億元，同比增長24.04%。

黃盛泉也直言，今年以來，銀行組團的“討債大軍”已多次光臨*ST鳳凰，讓公司的經(jīng)營更加舉步維艱。本次銀行“錢荒”對*ST鳳凰具有一定的推動作用。但是，*ST鳳凰面臨困境主要還在于公司連年虧損和融資困難，缺乏流動資金，使*ST鳳凰走向破產(chǎn)的邊緣。

早在2009年，四大類型船舶的海運費屢創(chuàng)新低，航運市場低迷和運力過剩，讓國內(nèi)很多造船廠遭遇了“訂單荒”。外有來自日、韓等國的競爭；內(nèi)有低端產(chǎn)能過剩的壓力，行業(yè)的不景氣給相關(guān)企業(yè)帶來了巨大的打擊，許多企業(yè)不得不面臨融資難和融資渠道少的難題。

“航運業(yè)的不景氣，使銀行等金融機構(gòu)不愿意貸款給*ST鳳凰，企業(yè)融資非常困難。企業(yè)一方面利潤虧損，一方面無法融到資金，最終導致*ST鳳凰走到破產(chǎn)邊緣。”黃盛泉強調(diào)。

在中商情報網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院行業(yè)研究員鐘深華看來，*ST鳳凰只是航運業(yè)的一個典型案例，在2008年下半年，隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢變化，航運企業(yè)融資需求與資金供給之間的矛盾不斷加劇。

鐘深華接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說：“由于中國融資擔保體系尚處于完善期，部分銀行還不太能接受企業(yè)融資買船、造船，再加之航運業(yè)慘淡，融資難已經(jīng)成為中國航運企業(yè)發(fā)展的主要問題。”

值得一提的是，信貸風險不止*ST鳳凰一家企業(yè)，在整個行業(yè)中的企業(yè)例如中遠航運等企業(yè)也面臨著類似的情況。

《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者在采訪中了解到，目前航運企業(yè)融資難主要是來自銀行新增貸款額度偏緊造成了船舶抵押貸款困難。另外，船舶融資成本隨著銀行不斷加息而持續(xù)攀升，銀行給航運企業(yè)的資產(chǎn)折扣偏低，企業(yè)獲得流動資金貸款的可能性變小，也使行業(yè)步履維艱。

鐘深華也認為，銀行出現(xiàn)“錢荒”，促使銀行全面收緊信貸。而航運業(yè)不景氣，大部分企業(yè)利潤率偏低，企業(yè)信用等級又不高，使得銀行加快收緊航運業(yè)貸款。

鐘深華強調(diào)，當前面臨融資難的困境，航運企業(yè)應當在進行經(jīng)營、管理、技術(shù)等層面創(chuàng)新的同時，積極尋求融資創(chuàng)新的渠道?？梢詫嵤┊a(chǎn)融結(jié)合戰(zhàn)略，通過發(fā)行債券和股票。要采用多種形式的籌資渠道，利用合作、聯(lián)營、參股等方式籌集資金。