上海期貨交易所燃料油期貨周二早盤小幅上漲，盡管原油期貨走勢疲弱，但燃料油并未追隨其走勢。主力FU909合約開盤3,716元/噸，早收盤3,752元/噸，較6月15日結算價上漲5元/噸，早盤成交量為200,648手，持倉量為130,572手。

　　紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨16日亞洲電子盤跌破70美元/桶，美元上揚抑制原材料需求。15日美元兌歐元升到5月21日來最高點，因俄羅斯財長表示，對美元信心十足。另油價走貶還因為報告顯示，紐約地區(qū)制造業(yè)連續(xù)14個月衰退。NYMEX 7月原油期貨報69.95美元/桶，一度跌至69.92美元。

　　澳大利亞聯邦銀行的策略師David Moore表示，美元是油價的重要影響因素，股市也下跌，市場開始有人擔心油價已超漲。原油過去兩日結算價累計下挫逾2美元，11日曾觸及近八個月高位逾73美元，因有樂觀跡象顯示經濟復蘇。

　　投資者們正在關注美國能源部(Department of Energy)定于17日公布的6月12日當周美國石油庫存數據。分析師預計截止6月12日當周，美國原油庫存下降150萬桶，預計汽油和餾分油庫存分別增加增加80萬桶和110萬桶。

　　周一，亞洲燃料油價格下跌。盡管有九個報價，五個遞價，但卻沒有達成現貨交易，不過現貨升水依然受到BP公司較高遞價的支撐。對于紙貨來說，受遞價較高的影響，7月/8月價差縮窄至每噸-1.00美元，但可能會進一步拉寬，因7月份較6月份更多的套利供應打壓了市場趨勢。180CST高硫燃料油的現貨價格比12日下跌3.96美元為每噸395.57美元，現貨升水為每噸+1.00美元；380CST燃料油的現貨價格下跌3.57美元為每噸396.63美元，現貨升水為每噸+2.00美元。7月燃料油對迪拜原油價差拉寬至每桶-9.46美元。

　　周一新加坡海事及港務管理局網站上公布的數據所顯示，新加坡2009年5月份的船用燃料油銷售量比4月份的增長11.9%為323萬噸。5月船用燃料銷售量比08年增長10.6%。1-5月期間，有1,493萬噸的船用燃料售出，比08年同期增長2.6%。2008年新加坡船用燃料油銷售總量達3,494萬噸。

　　今日寧波舟山市場世行，國產調和180CST庫提供岸上鍋爐用報價3700元/噸，供船上3800元/噸，暫穩(wěn)；中燃寧波供船用180報3850元/噸，船用120報3900元/噸。溫州地區(qū)貿易商浙江興業(yè)石化有限公司燃料油報價5700元/噸。進口高硫180CST庫提基本無報價；進口委內瑞拉高硫380CST估價在4000元/噸以上，現貨基本無成交。由于資源比較緊張，業(yè)者仍然看好后市價格。

　　江蘇長江沿線市場上，國產混調180CST供船庫船提報價3800元/噸，主流對岸上報價3700元/噸；其中，張家港中油泰富混調180供船暫報3900元，進口油調兌，自提，供鍋爐價格報3700元/噸，自提。小煉廠江蘇泰州盛東4#4500元/噸空掛無貨，南京翰亞4#油有庫存暫無報價。個別煉廠繼續(xù)上調出廠價格，但隨著國際原油連日下滑，市場觀望氣氛有所上升，貿易商報價回穩(wěn)。

　　后市而言，國際原油價格可能會回落到66-68美元一帶。從燃料油909合約走勢來看，行情打破了短期上漲趨勢，如果未來價格不能重新回到3,780以上，則未來價格將會繼續(xù)下跌，將在3600點一帶尋求新的支撐，如果未來價格重新回到3800以上，則未來行情繼續(xù)上漲的可能性比較大，未來行情將會見4000點一帶。從近幾日盤面表現看，國內燃料油表現太弱，如果近期國際原油出現回調，國內燃料油可能會繼續(xù)走弱，在3600點一帶尋求新的支撐。