“由于下游需求疲軟，貿(mào)易商銷售不理想，節(jié)后玉米價(jià)格開始走弱，南北方港口庫存極為龐大，后市玉米回落的可能性較大?！敝袊衩拙W(wǎng)信息研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張琪告訴期貨日報(bào)記者。

據(jù)了解，截至本周一，北方錦州、大連等港口貿(mào)易玉米庫存合計(jì)232.7萬噸，較節(jié)前基本持平，繼續(xù)維持在本年度創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)附近。同時(shí)，廣東省各港口貿(mào)易玉米庫存攀升至60萬噸上方，創(chuàng)出本年度以來最高水準(zhǔn)。

“南北方港口貿(mào)易玉米庫存難以消化，預(yù)計(jì)將在未來一個(gè)月壓制國內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格?！睆堢鞅硎?，從下游需求來看，由于深加工企業(yè)利潤偏低，其加工積極性也較低。并且，飼料企業(yè)節(jié)前備貨充足，加上部分企業(yè)采購大量的華北地區(qū)玉米補(bǔ)充庫存，導(dǎo)致東北地區(qū)玉米銷售難度加大。

據(jù)了解，當(dāng)前東北地區(qū)玉米庫存在700萬—800萬噸規(guī)模，受制于港口價(jià)格不理想，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性不大，市場收購主體日趨謹(jǐn)慎。

“目前，由于春節(jié)假期原因，東北各港口大貿(mào)易商還沒有啟動收購，部分中小貿(mào)易商啟動的市場價(jià)格略低于節(jié)前水平?！贝筮B玉米貿(mào)易商朱雷表示。據(jù)悉，昨日錦州港水分15%玉米收購價(jià)格在2360元/噸左右，小幅下降5元/噸，主流平艙價(jià)2410元/噸，區(qū)間在2410—2420元/噸。

當(dāng)前，東北地區(qū)玉米產(chǎn)地庫存和港口庫存均維持高位，但傳統(tǒng)的農(nóng)民售糧高峰即將來臨，這將進(jìn)一步提升東北地區(qū)玉米的貿(mào)易庫存水平。

“進(jìn)入3月份，隨著農(nóng)戶備春耕的開展，東北地區(qū)農(nóng)戶春季售糧高峰即將來臨。然而，目前由于下游銷區(qū)市場消化能力有限，加上華北地區(qū)玉米質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，東北地區(qū)玉米銷售難度加大，這或?qū)⑦M(jìn)一步壓制東北地區(qū)玉米現(xiàn)貨價(jià)格?！敝炖渍f。

“價(jià)格回落目標(biāo)或會逼近國家臨儲價(jià)格?！睆堢髡J(rèn)為，目前，吉林長春周邊地區(qū)國標(biāo)三等15%水分玉米收購價(jià)格為2150—2170元/噸，高于國家玉米臨儲價(jià)格30—50元/噸。受南方市場需求疲弱影響，一旦農(nóng)戶春季售糧高峰來臨，東北地區(qū)玉米市場價(jià)格將會承壓下滑。

在國內(nèi)玉米現(xiàn)貨市場需求疲軟，市場購銷主體日趨謹(jǐn)慎的同時(shí)，昨日，鐵道部提高鐵路運(yùn)價(jià)的通知更是讓疲弱的玉米現(xiàn)貨市場再受打擊。通知顯示，自2月20日起，全國鐵路貨運(yùn)費(fèi)用噸公里上漲0.015元。

“當(dāng)前鐵路運(yùn)費(fèi)為噸公里0.0722元，上調(diào)0.015元后至0.0872元，漲幅為20.7%。按此推算，長春玉米到大連港成本上漲10.5元/噸左右，黑龍江玉米到港成本上漲15.5—25.5元/噸。”朱雷說，目前，國內(nèi)玉米為需求方市場，貿(mào)易商市場銷售難度較大，對于貿(mào)易商來說，鐵路運(yùn)費(fèi)的上漲很難轉(zhuǎn)嫁給下游行業(yè)，貿(mào)易中間環(huán)節(jié)消化的可能較大。