異動表現(xiàn)：上周末我國自行研發(fā)的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)首飛成功。受此消息刺激，周一航空航天整體爆發(fā)，中航飛機(jī)高開后即迅速漲停，再創(chuàng)反彈新高。

點(diǎn)評：公司由西飛國際重組更名而來，重組后的中航飛機(jī)在西飛國際原有的飛機(jī)整機(jī)、零部件研發(fā)與制造的基礎(chǔ)上，增加運(yùn)8系列飛機(jī)以及起落架業(yè)務(wù)、航空機(jī)輪和剎車業(yè)務(wù)。

1月26日下午中國國產(chǎn)大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20成功降落，首飛圓滿成功。運(yùn)-20代號“鯤鵬”，由中航空業(yè)西飛集團(tuán)主要研制，最高載重66噸，能躋身全球十大運(yùn)力最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)之列。該型飛機(jī)是我國依靠自己的力量研制的一種大型、多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。對于推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)和國防現(xiàn)代化建設(shè)，應(yīng)對搶險(xiǎn)救災(zāi)、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。受此消息影響，原本調(diào)整態(tài)勢的航天軍工板塊再次啟動，多只股票漲停。

隨著釣魚島事件的升級，軍工股成為近期熱點(diǎn)板塊，該股依托5日均線持續(xù)上漲，后跌破在10日線獲得支撐，在大飛機(jī)首飛成功消息刺激下再次漲停，目前股價(jià)相對于低點(diǎn)漲幅達(dá)74.18%。投資者后市可積極關(guān)注，如果再次回到10日線拉起可適當(dāng)跟進(jìn)，如有效跌破10日線，建議已持有的投資者逢高減倉。