6月9日上海燃料油期貨早盤高開低走，小幅下跌，合約持倉量、成交量大幅增加。主力FU909合約開盤3,804元/噸，早收盤3,770元/噸，較6月8日結(jié)算價(jià)下跌25元/噸，早盤成交量為159,492手，持倉量為119,054手。

　　紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨9日亞洲電子交易時(shí)段上漲，結(jié)束此前為期兩天的跌勢(shì)，此前諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主克魯曼(Paul Krugman)表示美國經(jīng)濟(jì)可能將在2009年內(nèi)結(jié)束衰退，這預(yù)示著能源需求可能將增加。分析師指出，“油價(jià)一直被視為反映經(jīng)濟(jì)未來走勢(shì)的領(lǐng)先指標(biāo)，而其目前率先預(yù)示經(jīng)濟(jì)將復(fù)蘇；市場(chǎng)現(xiàn)在開始認(rèn)為經(jīng)濟(jì)最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過去?！?北京時(shí)間11:25，NYMEX 7月原油期貨上漲45美分，至68.54美元/桶。該合約8日結(jié)算價(jià)下跌35美分，至每桶68.09美元，跌幅0.5%。洲際交易所(ICE)7月布倫特原油期貨上漲49美分，至68.37美元/桶。該合約8日結(jié)算價(jià)下跌46美分，至每桶67.88美元，跌幅0.7%。

　　與此同時(shí)，原油期貨還受到美元近期下跌的提振，因美元下挫增強(qiáng)投資者將商品期貨作為對(duì)沖美元走軟工具的吸引力。自5月20日以來，原油期貨每個(gè)交易日均收于60美元/桶上方。美國能源部(DOE)將于10日公布周度能源庫存報(bào)告，分析師預(yù)計(jì)近周美國原油庫存將減少50萬桶，汽油和餾分油庫存將增加，6月1日當(dāng)周煉油廠開工率也將上升。

　　周一在周度庫存報(bào)告公布前的調(diào)查顯示，美國上周原油庫存料小幅減少，因煉廠產(chǎn)能利用率上升。對(duì)7位分析師的調(diào)查顯示，平均預(yù)計(jì)原油庫存減少400,000桶。預(yù)估意見不一，其中四位預(yù)計(jì)庫存減少，令外三位預(yù)計(jì)增加。大多數(shù)分析師預(yù)計(jì)，汽油可餾分油庫存增加，因煉廠產(chǎn)能利用率上升促使產(chǎn)量在增加。分析師平均預(yù)計(jì)，汽油庫存增加120萬桶。包括取暖油和柴油在內(nèi)的餾分油庫存平均預(yù)計(jì)為130萬桶。煉廠產(chǎn)能利用率可能上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，至86.7%，上周為大幅上升1.2%。和去年同期相比，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)能利用率下跌1.1個(gè)百分點(diǎn)，至88.6%。Alaron Trading的分析師Phil Flynn表示，“我預(yù)計(jì)產(chǎn)能利用率大幅上升，因此導(dǎo)致原油庫存減少，而油品庫存上升。”

　　國際能源署(International Energy Agency)執(zhí)行總裁田中伸男(Nobuo Tanaka)表示，假如石油需求復(fù)蘇，而石油輸出國組織(Organization of Petroleum Exporting Countries, 簡(jiǎn)稱：歐佩克)維持目前產(chǎn)量配額不變的話，預(yù)計(jì)成員國石油庫存能夠滿足未來石油需求的天數(shù)將在2009年年底前由63天下降到50天。他還預(yù)計(jì)目前至2030年之間的原油需求將增長45%，其中亞洲升幅較為顯著，且未來石油行業(yè)將獲得長期投資26萬億美元。

　　周一亞洲燃料油裂解價(jià)差與原油期貨價(jià)格一同走軟，同時(shí)來自中國的需求也遲緩。7月燃料油裂解價(jià)差 ASIA/SWAP/FUEL 走闊至每桶負(fù)7.46美元，周五時(shí)為負(fù)6.65美元。貿(mào)易業(yè)者周一稱，由于液化天然氣(LNG)使用范圍擴(kuò)大，中國5月燃料油進(jìn)口預(yù)計(jì)有184.4萬噸，較4月官方進(jìn)口數(shù)字249.9萬噸下降26%。7月西方套利船貨料為300萬噸左右，高于本月的250-270萬噸,但仍低于第一季月度均值330-340萬噸。Westport以較6月下半月每噸升水1.50美元的價(jià)格求售180-cst燃料油。而Chemoil欲售380-cst燃料油，價(jià)格為每噸升水4.00美元。市場(chǎng)所有買單均為380-cst燃料油買單，買方報(bào)價(jià)為每噸升水1.25-2.00美元。

　　滬燃料油9日早盤小幅下跌，主力合約成交量、持倉量大幅增加。從滬燃料油的日K線組合形態(tài)來分析，后市價(jià)格預(yù)計(jì)近期以調(diào)整為主。另有分析師認(rèn)為，上海燃料油期貨9日早盤受外盤反彈影響，期價(jià)高開低走，量倉大增，預(yù)計(jì)后市可能持續(xù)震蕩態(tài)勢(shì)。