東風汽車在資本領域頻頻出手。10月22日東風與格特拉克國際公司簽約，組成變速箱合資公司。據(jù)悉，東風汽車與格特拉克雙方將各占變速箱合資公司50%的股權。

按照雙方約定，東風格特拉克將在合資公司內(nèi)建立一個變速箱產(chǎn)品研發(fā)中心，分階段逐步形成完全的變速箱研究開發(fā)能力，而研發(fā)知識產(chǎn)權屬雙方共同所有。

在此之前，東風汽車在研發(fā)領域也開始在海外“小試牛刀”。9月底，公司宣布開始著手收購瑞典T工程公司，建立第一家海外研發(fā)基地。根據(jù)雙方在去年12月8日簽訂的基礎協(xié)議，東風汽車先收購T工程公司70%的股權，剩余30%股權將在未來兩年內(nèi)完成收購。

有消息人士對透露，兩個項目東風將出資上億歐元，主要想鍛煉乘用車層面的技術研發(fā)實力，這對東風這家商用車見長的公司或許是個捷徑。

據(jù)悉，此次與東風汽車合資的格特拉克是世界知名變速箱生產(chǎn)企業(yè)，其母公司是全球最大的乘用車和輕型商用車變速箱獨立供應商。

公司黨委工作部周密表示，雙方共同擁有知識產(chǎn)權的產(chǎn)品不僅將裝配在東風乘用車品牌“風神”上，也會裝配在東風上。此外，東風汽車旗下合資公司及其它企業(yè)也可享受其服務。

而類似功能在收購T工程公司股權項目中也存在。據(jù)悉，T工程公司將成為東風汽車首個海外研發(fā)基地及研發(fā)團隊，主要為東風乘用車和商用車業(yè)務提供電子控制等領域技術，推進東風汽車走向國際化。