基本面上，今日馬來西亞船運(yùn)公司公布的數(shù)據(jù)相對(duì)樂觀，據(jù)船運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)ITS最新公布的數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞10月1-25日棕櫚油出口量為130余萬噸，較上月同期增長11.1%，但從盤面走勢(shì)來看，該消息并未給期價(jià)帶來有效提振，相反，在午后3點(diǎn)鐘馬盤棕櫚油開盤后，期價(jià)一路快速下跌，國內(nèi)連棕櫚油更像是對(duì)此提前做出了預(yù)期。

另外，需要注意的是，中國和印度雖然仍是主要的出口國，但本次印度的出口量高于中國，印度進(jìn)口量的馬棕櫚油量為33.583萬噸，而中國進(jìn)口的量為30.556萬噸。這是因?yàn)?，印度方面，由于印度即將迎來排燈?jié)，節(jié)假日前商家備貨導(dǎo)致印度對(duì)棕櫚油進(jìn)口需求的增長。而中國方面，今年來，中國棕櫚油港口庫存高企以及內(nèi)外價(jià)差倒掛阻礙了國內(nèi)采購商的購買熱情，而中國作為馬棕油的主要出口地之一，中國進(jìn)口力度的減弱也將在一定程度上放緩了馬棕櫚油的去庫存化速度。不過在步入11月后，馬棕櫚油將步入減產(chǎn)周期，同時(shí)近期國際市場(chǎng)上豆油(9232,-38.00,-0.41%)與棕櫚油的價(jià)差已經(jīng)擴(kuò)大到了300美元/噸上方，這也使得棕櫚油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯，預(yù)計(jì)后市馬港口庫存壓力將會(huì)減輕，這將間接減輕連棕櫚油的上行壓力。

10月26日-30日是穆斯林的傳統(tǒng)節(jié)日-古爾邦節(jié)，馬盤將休市，在長假來臨之際，市場(chǎng)多頭獲利離場(chǎng)對(duì)期價(jià)有所打壓，而國內(nèi)連盤對(duì)此提前做出預(yù)期導(dǎo)致國內(nèi)棕櫚油尾盤快速走低。

后市操作上，鑒于p1301合約已經(jīng)跌破短期均線，預(yù)計(jì)短期內(nèi)期價(jià)難以走升，甚至期價(jià)或有小幅回調(diào)的可能，但我們認(rèn)為，若回調(diào)可以看成是布局中線多單的有利時(shí)機(jī)。