目前下游廠家追漲情緒明顯降溫，再加上港口庫存處于回升階段，預(yù)計后市甲醇期價將進行向下修正，主力1301合約將考驗2750元/噸支撐。

現(xiàn)貨區(qū)域聯(lián)動拉漲或告一段落

截至上周末，華北地區(qū)甲醇現(xiàn)貨價格在2520—2720元/噸，華南地區(qū)在2770—2790 元/噸。內(nèi)地市場在貨源緊張以及下游二甲醚等廠家備貨影響下出現(xiàn)上漲，廠家推漲50元/噸左右。沿海市場則相對弱勢，江蘇地區(qū)價格上行至2850元/噸高位后，下游對高價甲醇產(chǎn)生抵觸情緒，買賣分歧較大。而上周五期貨弱勢下行更是拖累沿海市場價格，在下游采購動力不足的背景下，商家被迫降價。此外，上周末山東及西北地區(qū)甲醇漲勢已有所趨緩。近期雖然甲醇市場價格不斷高升，但在國內(nèi)整個經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳的氛圍下，需求提升有限。預(yù)計后市現(xiàn)貨價格短期內(nèi)將結(jié)束連漲局面，維持穩(wěn)定或略微向下調(diào)整格局。

庫存由低位回升

目前華東庫存在49 萬噸附近，華西庫存在4.4 萬噸。華南庫存在12.7 萬噸，多數(shù)貨源仍舊集中在東莞地區(qū)，上周末仍有2 萬噸貨集中到港。從船期的預(yù)報來看，受臺風(fēng)影響有限，華東和華南甲醇周度到港總量在6萬噸左右，庫存由低位回升使得沿海地區(qū)甲醇價格上行壓力偏大。此外，美國對伊朗延長制裁措施對市場影響并沒有想象中嚴重，伊朗貨源還是以多種方式進入沿海貿(mào)易商手中，因而7月及8月的進口量預(yù)期不會太悲觀。

油價上調(diào)略有成本支撐

國家發(fā)改委9日宣布，自10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。油價上調(diào)最直接的影響就是交通運輸成本增加，因此，甲醇成本也將上升。另外，油價上調(diào)對于甲醇汽油的需求也是較大利好。

后市展望

雖然甲醇主力合約移倉基本完成，但目前ME1209合約持倉依然在5000手上方，自本周一起1209合約的交易所保證金將提升至15%，下旬將提升至25%，投資者需注意持倉風(fēng)險。從基本面上來看，前期的國內(nèi)甲醇市場強勢上揚動力多來自于供應(yīng)緊張和部分下游廠家進行階段性備貨，目前下游追漲情緒明顯降溫，再加上港口庫存處于回升階段，市場將回歸理性，短期內(nèi)二甲醚上漲對甲醇的需求支撐也逐步消化。預(yù)計后市甲醇期價將進行向下修正，主力1301合約將考驗2750元/噸支撐。