期現(xiàn)走勢

本周，在伊朗禁運(yùn)影響下，市場擔(dān)憂后期甲醇進(jìn)口供應(yīng)，甲醇現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)較強(qiáng)的拉漲。4月19日華東港口出罐報(bào)價(jià)3050—3090元/噸，兩周內(nèi)該港口報(bào)價(jià)上漲了170元/噸。山東甲醇價(jià)格高企，為2750—2770元/噸，一方面受港口價(jià)格快速拉漲帶動，另一方面受當(dāng)?shù)匮b置檢修、供應(yīng)減少支撐。河南、山西等地區(qū)報(bào)價(jià)也相應(yīng)地出現(xiàn)了一定的上漲。

國際市場

4月份國際甲醇價(jià)格略有上漲，目前CFR中國港報(bào)價(jià)為387—388美元/噸，折算為人民幣進(jìn)口成本約為3000元/噸，另外，加上一些倉儲保稅費(fèi)用，進(jìn)口成本基本和目前港口的報(bào)價(jià)相持平。對貨源較多的貿(mào)易商而言，此價(jià)位比較適合出貨。

上游行情

國內(nèi)動力煤價(jià)格連續(xù)上漲，本周環(huán)渤海動力煤Q:5500報(bào)價(jià)為785元/噸，較年內(nèi)最低價(jià)上漲了13元/噸，后期隨著供電壓力的逐漸增大，煤炭價(jià)格還將進(jìn)一步上漲。預(yù)計(jì)5月底環(huán)渤海動力煤Q:5500價(jià)格將上漲至840元/噸，屆時國內(nèi)甲醇生產(chǎn)企業(yè)的成本或?qū)⒂兴Ц摺?/P>

持倉比重

從甲醇期貨最近的持倉情況看，甲醇主力移倉至9月后，交易量相對穩(wěn)定，且多頭主力資金的持倉比重有所提高。周三、周四甲醇指數(shù)多頭資金凈持倉比值接近0，表明多空雙方主力持倉比重接近，力量均衡。

技術(shù)分析

甲醇期貨1209合約連續(xù)五個交易日在3100附近整理，未能向上突破布林通道上沿壓制，下方3060—3070區(qū)間有較強(qiáng)支撐。

操作建議

目前甲醇市場多空因素膠著。一方面，伊朗禁運(yùn)即將在5月份開始，業(yè)內(nèi)人士多擔(dān)憂甲醇后期進(jìn)口，此利多甲醇走勢；另一方面，下游需求依然沒有較好改觀，買方對目前高價(jià)甲醇產(chǎn)生了一定的抵觸心理，且5、6月份又恰逢甲醇傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，一定程度上抑制了期貨價(jià)格。

目前甲醇現(xiàn)貨價(jià)格快速拉漲，但是期貨盤面上并沒有明顯表現(xiàn)，或?qū)⒃谕黄粕戏綁毫笱a(bǔ)漲。投資者可適當(dāng)參與該合約的中線多單，目標(biāo)位3195，下方止損3060，時間窗口兩周。

（作者單位：國際期貨）