鎳：面臨10年最大過剩

International Nickel Study Group近日發(fā)布預估，全球鎳市場預計面臨10年以來最嚴重的過剩，過剩幅度達到23.9萬噸，這個預測比去年10月做出的更為悲觀，彼時預計過剩17萬噸左右。導致如此嚴重過剩的主要原因主要來自于印尼的鎳礦產(chǎn)量顯著增加。

圖：印尼鎳礦產(chǎn)量大幅增加（萬噸）

數(shù)據(jù)來源：美國地質(zhì)調(diào)查局,中信建投期貨

根據(jù)INSG最近的月度公告，2022年印尼的鎳礦產(chǎn)量增長了48%，達到158萬噸,且2023年1-2月印尼的鎳礦產(chǎn)量同比進一步增長44%。（據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局數(shù)據(jù)，截至2020年，世界鎳資源儲量約為9400萬噸，其中，印度尼西亞資源儲量約為2100萬噸，占比22%，居全球第一。）

圖：印尼鎳生鐵產(chǎn)量（萬噸）

數(shù)據(jù)來源：SMM,中信建投期貨

多頭驅(qū)動的折戟：硫酸鎳需求走弱

鎳是一種銀白色金屬，鎳金屬具有良好的機械強度及加工性、難熔耐高溫性及化學穩(wěn)定性等特點，廣泛應用于不銹鋼、合金鋼制造領(lǐng)域。在我國的需求分項中，不銹鋼所用的鎳鐵占到總需求的70%左右，但最近引致本輪鎳價上行驅(qū)動的是三元電池材料的需求，中間的關(guān)鍵產(chǎn)品即是硫酸鎳。

圖：硫酸鎳與鎳的同步性

數(shù)據(jù)來源：Wind,中信建投期貨

硫酸鎳是鎳礦冶煉加工后的一種初級產(chǎn)品，是制備三元動力電池、電鍍鎳、鎳氫電池等產(chǎn)品的重要原材料。通常硫酸鎳的生成原料是紅土鎳礦，但2021-22年硫酸鎳價格大幅上行導致我國的產(chǎn)業(yè)鏈用鎳豆和鎳粉的溶解來直接供應硫酸鎳市場，而彼時仍舊有部分本來直接用于硫酸鎳生產(chǎn)的MHP和高冰鎳供應不銹鋼生產(chǎn)，這樣的錯配來自于下游的高利潤，同時也觸發(fā)了硫酸鎳和鎳價的最強上行。

數(shù)據(jù)來源：Wind,中信建投期貨

2023年以來我們關(guān)注到新能源汽車產(chǎn)銷均有相對顯著的回落，5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2023年4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年4月汽車產(chǎn)銷量分別達到213.3萬輛和215.9萬輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%。

在一定程度上這被歸因為三年疫情對居民資產(chǎn)負債表造成的傷痕。2023年以來新能源車產(chǎn)量，三元材料產(chǎn)量保持同比增長，但環(huán)比顯著回落，這也導致了新能源系出現(xiàn)顯著的回落，硫酸鎳價格最近也有相對顯著的走弱。

圖：新能源板塊的價格表現(xiàn)：鎳、硫酸鎳、碳酸鋰和工業(yè)硅對比

數(shù)據(jù)來源：Wind,中信建投期貨

鎳的高彈性或作為商品空頭的首選

圖：鎳充當商品突破的領(lǐng)頭羊

數(shù)據(jù)來源：Wind,中信建投期貨

5月份以來，黑色，白銀，原油和銅這幾類資產(chǎn)價格下行，而美債和黃金的偏強，這樣的資產(chǎn)表現(xiàn)組合側(cè)面驗證了當下正在不斷計價的海外的弱現(xiàn)實；未來2-3個月在歐美高利率環(huán)境下，我們很難證偽當下risk-off的風險偏好。未來是歐美經(jīng)濟雖然逐步走出了大力加息的政策困境，但也正步入最高利率環(huán)境，并迎來需求走弱從預期向現(xiàn)實過度的窗口。未來美國的就業(yè)數(shù)據(jù)，美國的債務上限等問題或都將成為引爆進一步risk-off的導火索。

圖：鎳價與庫存

數(shù)據(jù)來源：Wind,中信建投期貨

在此環(huán)境下，市場著眼于尋找空配的品種，我們理解鎳市場存在供需雙殺的困境，且在過去行情中，鎳充當這商品市場上行和下跌的領(lǐng)頭羊，這一狀態(tài)也在新一輪的商品破位過程被鞏固。

2023年內(nèi)將有多個鎳鐵、硫酸鎳及中間品產(chǎn)能投產(chǎn)，我們在年度報告中測算，2023年預計全球原生鎳過剩26.23萬鎳噸，中國原生鎳過剩18.72萬鎳噸，過剩預期走強或?qū)Ⅱ?qū)動中長期鎳價下移，甚至跌破2022年7月14.2萬的前低。