股市中常常都會(huì)聽到高拋低吸、逢低吸納、抄大底這幾個(gè)詞,如果都能做到買到底部,那不管其后漲幅大小多少也還真能有些收獲,都掌握了這門技巧還真能與莊家共舞,再不怕股價(jià)下跌、不怕莊家盤洗盤、也不再怕被套、反正不管股價(jià)如何回調(diào),不管大盤如何震蕩,我都能買到底部,都能借助反彈獲利,其樂融融好不自在。 但在實(shí)際操作中要想抄到最底部,那可不是一件容易的事。 一般來說所謂底部是相對(duì)于一定的頂部來比較的,這個(gè)底部可以是長期無人關(guān)注的大熊股,經(jīng)過不斷的跌呀跌的到了近乎歷史最低點(diǎn);也可以是前期經(jīng)過莊家大幅拉高出貨后被遺棄股而產(chǎn)生的大底,還有就是上升途中的階段性洗盤或回調(diào)而產(chǎn)生的短期底部。所以要抄底首先要判明這只股屬于那種類型的底部,才能采取不同的抄底策略。 很多時(shí)候大多股民賴以生存的技術(shù)指標(biāo)是可以認(rèn)為控制的,這也是很多時(shí)候技術(shù)分析五大讓人心安的原因,特別是在一些中小市值股票中被操控的可能性更大,然而往往也正是這些中小市值股票更加獲得股民的青睞,因?yàn)橹恍枰苌俚淖约壕涂梢詭?dòng)股價(jià)上漲,震蕩幅度較大,認(rèn)為這樣的股票比較容易賺錢,但是這往往也是股民虧錢的原因之一,,很多時(shí)候這些股民看著已經(jīng)很低,技術(shù)指標(biāo)也表明了低位特征,一個(gè)上沖往往能吸引不少資金追漲進(jìn)入,可是在拉高之后就開啟了繼續(xù)下跌的模式,造成追漲殺跌的情況出現(xiàn)。 有時(shí)候懂點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)能夠抓住當(dāng)下買入的機(jī)會(huì),但由于技術(shù)指標(biāo)可以人為操控,大多時(shí)候選擇股票的核心還是應(yīng)該從內(nèi)在價(jià)值考慮,技術(shù)指標(biāo)可以人為操控,但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)作假的可能性是相對(duì)比較低的,特別是在當(dāng)下監(jiān)管越來越嚴(yán)格的情況下,對(duì)做假賬的處罰力度會(huì)很大。 就拿近期某只股票為例,股價(jià)經(jīng)過一輪快速上漲到達(dá)12元左右,之后開始回調(diào),中途8元左右有一定支撐開始震蕩,很多股民因?yàn)橹暗纳蠞q沖高買入依然虧損,在這個(gè)震蕩點(diǎn)位以為已經(jīng)低位繼續(xù)加倉拉低成本等待上漲,結(jié)果震蕩期間有過一天上漲5%,之后就開始了繼續(xù)探底的道路,讓不少股民虧損嚴(yán)重。從技術(shù)指標(biāo)來看震蕩階段的確表明了底背離,但為什么還會(huì)繼續(xù)下跌探底了,我查看了一些基本面獲得了原因,該股票實(shí)際價(jià)值每股只值1.5元,之前的上漲明顯是因?yàn)橥稒C(jī)所導(dǎo)致,而該股只將回調(diào)點(diǎn)位是5元,下跌接近70%,但就算5元我依然覺得還是不值得購買,因?yàn)閷?shí)際價(jià)值1.5元的東西花5元買入還是太高了。 再看看近期一只股票,和上面那只剛好相反,每股價(jià)值10元,現(xiàn)如今7元賣給你,這明顯打了7折,但股民卻依然覺得下方還有底部,不可否認(rèn),下方是否還會(huì)下跌我不知道,但我知道,遲早會(huì)回歸價(jià)值,7折的股票應(yīng)該說至少已經(jīng)是相對(duì)的低位了,買股票除非運(yùn)氣好,否則是不可能買到絕對(duì)底部的,做人有時(shí)候不要過于貪心了。 其實(shí),很多時(shí)候虧損都是因?yàn)樽约呵榫w不穩(wěn)所造成,而原因往往是大多數(shù)在都是先做決定后思考導(dǎo)致,對(duì)自己手中股票所代表的公司完全不了解,什么都不知道怎么可能會(huì)有信心,投資想獲利是需要點(diǎn)信仰的,而這信仰來源于你對(duì)持有股票所代表的公司了解有多少,了解越多越不容易被股票的價(jià)格波動(dòng)控制自己的情緒,這也是我之前文章中所提到過的,心態(tài)有時(shí)候比技術(shù)更重要。 說了這么多突然讓我想起《證券分析》書中提到一個(gè)觀點(diǎn)我深有體會(huì),那就是不管你在怎么引導(dǎo),也不可能改變每個(gè)股民的投機(jī)傾向,我覺得即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的投資者,也可能在股市大漲或大跌時(shí)迷失自己,難以控制自身的情緒,就像開車人一樣,有時(shí)候老司機(jī)也會(huì)表現(xiàn)的和初次駕駛的新人一樣,會(huì)忽略“小心駕駛”“避開結(jié)冰路段”的提示,老司機(jī)都會(huì)覺得自己技術(shù)很好而對(duì)這些忠告置之不理,權(quán)當(dāng)是父母的嘮叨。誰都不想出車禍,但避免意外并不是他們優(yōu)先考慮的事情,因?yàn)槿嗽跊]出事之前都會(huì)抱有僥幸心理,不認(rèn)為意外會(huì)發(fā)生在自己身上。 責(zé)任編輯:翁建平 |
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