都說投機者是市場的潤滑劑，這一說法確實非常形象，但是個中含義我們能夠正確知曉嗎？

原本投機者是一個貶義詞，社會上的大部分人是不喜歡甚至討厭投機倒把分子的。投機者是市場的潤滑劑這種說法給了不少痛恨投機的人一個安慰，讓他們覺得原來投機者也是有作用的，他們的存在對市場起到了一定的正面影響。于是接受投機者的人多了，討厭投機者的人少了。

而不明白“潤滑劑”真正含義的投機者，也因為別人把他稱為潤滑劑而有了一點自豪感，他想：雖然我是沖著利潤來的，但實際上我對是市場還是有貢獻的。于是投機者自己也心安理得了。

但是到底有沒有人深入想過“潤滑劑”的真實含義呢？

沒錯，沒有潤滑劑汽車發(fā)動機的磨損就會變大；沒有潤滑劑有些機器就沒法正常運作；沒有潤滑劑期貨市場就會因為缺乏流動性而發(fā)揮不出套期保值、價格發(fā)現(xiàn)的功能。

汽車不能沒有潤滑劑，市場不能沒有潤滑劑，但是潤滑劑注定是被消耗的。汽車的潤滑劑設計出來就是用來消耗的，市場的潤滑劑也是如此。

所以，如果我們是投機者群體的一份子，第一方面，必須明白我們的責任就是幫助市場增加流動性，去承接市場釋放出來的絕大部分風險，然后從整個群體而言，必然是被不斷消耗的。

第二方面，必須明白市場要正常運作，必須不斷要有新的潤滑劑進來，不然存留的潤滑劑遲早有一天會被消耗完，所以市場會有很多機會、很多誘餌，以此吸引大量新投機者沖進來充當潤滑劑。

第三方面，因為市場的運行必須依靠潤滑劑的消耗，所以即使有某些交易高手賺到了錢，也不可能所有人都賺錢，整個投機者群體必然是虧錢的，想要讓大部分人賺錢的想法必然只是不切實際、永遠不可能實現(xiàn)的幻想。

第四方面，每一個個體都很可能成為被消耗掉的那部分，所以投資者在進入市場時，首先要考慮風險、認清風險，然后盡可能規(guī)避風險。

第五方面，即使我們有幸存活下來，那也是借著其他投機者的消耗。我們之所以躲避了消耗，是因為別人代替我們被消耗掉了。雖然我們暫時沒有被消耗掉，但是要知道市場還是隨時可能消耗我們。只要還在市場中，只要還想憑自己的智慧、勇氣和技術賺錢，任何時候都不能放松警惕。

雜談者：沈良  期貨中國網(wǎng)levitate-skate.com總編