東盟成立50周年之際，一體化發(fā)展態(tài)勢喜人，在求同存異的差異化發(fā)展中保持著較好的經(jīng)濟增長勢頭。近年來中國元素增多，為其經(jīng)濟持續(xù)增長提供了更強動能。

50年前發(fā)展落后的東盟，如今經(jīng)濟總量已接近3萬億美元，成為全球第七大經(jīng)濟體。在東盟取得經(jīng)濟成就的過程中，中國作為長期經(jīng)濟伙伴的作用不可忽視。

由于獨特地理位置和特殊歷史原因，東盟的商業(yè)環(huán)境早期偏“西化”，歐美國家的投資和項目均在當(dāng)?shù)赜幸欢ㄒ?guī)模。目前，在東盟投資前三位的國家和地區(qū)是美、日、歐盟。不過上世紀(jì)90年代末席卷東南亞的亞洲金融危機，讓許多東盟主要成員國感受到西方資本并非全是正能量。另外，歐美近年來受經(jīng)濟危機影響，貿(mào)易需求降低，對東盟經(jīng)濟的拉動效應(yīng)日漸減弱。

與此同時，隨著中國經(jīng)濟不斷發(fā)展，雙方日益提高的市場互補需求成為東盟經(jīng)濟一大增長點。僅2002年至2015年間，中國與東盟的貿(mào)易規(guī)模從548億美元增長至4720億美元，增長近九倍。要達到雙方制定的2020年1萬億美元的目標(biāo)尚有難度，但上升趨勢不可改變。中國已成為東盟最大貿(mào)易伙伴，東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴。2016年，中國與東盟迎來建立對話關(guān)系25周年，雙方關(guān)系站上了新起點。

尤其引人注目的是，近年來中國企業(yè)在走出去過程中給東盟帶去越來越多新興產(chǎn)品和商業(yè)模式?？梢钥吹?，中國的高鐵已在東盟主要國家落地，中國的高端酒店、休閑地產(chǎn)項目也在多個東盟國家如火如荼的建設(shè)著，領(lǐng)先全球的中國電商模式輻射到東盟市場，中國新能源企業(yè)讓東盟民眾享用到了光伏能源，甚至新興共享單車模式也進入了東盟主要國家居民的日常生活……

另外，正在火熱進行的“一帶一路”倡議也給了東盟在基礎(chǔ)設(shè)施、能源交通等領(lǐng)域帶來發(fā)展契機。

菲律賓總統(tǒng)杜特爾特在日前召開的第30屆東盟峰會閉幕后表示，“一帶一路”倡議對東盟國家有益，擴大了這一地區(qū)的市場規(guī)模。菲律賓政府今年4月正式推出大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資計劃，將在六年內(nèi)投資8.4萬億比索(約合1672億美元)，在全國進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前已經(jīng)開工或正在籌備的項目超過30個。當(dāng)?shù)胤治鋈耸空J(rèn)為，中菲在基建等領(lǐng)域有巨大的合作潛力。

不光是菲律賓，在馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)開工，投資14億美元的聯(lián)合鋼鐵項目高爐建設(shè)已初步完成，預(yù)計年產(chǎn)350萬噸鋼材。緬甸、柬埔寨、老撾等國紛紛表示愿意通過參與“一帶一路”倡議，為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施升級對接中方合作。

中國助力東盟經(jīng)濟發(fā)展，也離不開東盟自身一體化升級、堅持全球化的思路。

東盟最大的優(yōu)點是其充滿彈性的機制，在經(jīng)貿(mào)議題上大家趨于一致，在其他戰(zhàn)略議題上意見不統(tǒng)一時，不會像歐盟那樣逼著大家達成一致。許多專家認(rèn)為，正因為這種充滿彈性的組合，會使東盟更長壽。這種“彈性”的一體化，將給東盟在第二個50年健康發(fā)展提供契機。