連日來大宗商品持續(xù)走低，自2月以來，國(guó)內(nèi)鐵礦石期貨已跌近20%，國(guó)際鐵礦石價(jià)格已大跌30%至約63美元/噸，為去年11月以來的最低水平。分析認(rèn)為，主要原因是供給大于需求所致。

市場(chǎng)將此輪鐵礦石價(jià)格大跌的原因歸咎于全球供應(yīng)過剩。當(dāng)前，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存已經(jīng)站上1.3億噸大關(guān)，中國(guó)2017年鐵礦石產(chǎn)量將增加2000萬(wàn)-3000萬(wàn)噸。

同時(shí)，因汽車銷量下滑，中國(guó)鋼鐵價(jià)格受到?jīng)_擊，鋼鐵企業(yè)則選擇購(gòu)買在港口儲(chǔ)存的更便宜的鐵礦石，而不是必和必拓和力拓等鐵礦巨頭生產(chǎn)的高品位鐵礦石。

此外，在需求不旺盛且去產(chǎn)能之際，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)依然沒有放緩，導(dǎo)致鋼鐵市場(chǎng)過剩，這也削弱了鐵礦石價(jià)格。

澳洲聯(lián)邦銀行在一份報(bào)告中指出，中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的供應(yīng)過剩擔(dān)憂遏制了對(duì)原材料鐵礦石的需求。

與此同時(shí)，受颶風(fēng)“黛比”影響，澳洲優(yōu)質(zhì)焦煤價(jià)格暴漲，擠壓了中國(guó)鋼企的利潤(rùn)，令其購(gòu)買鐵礦石的意愿受到打壓。

不過，鐵礦石市場(chǎng)疲軟部分是源于季節(jié)因素，鋼企一般在每年前兩個(gè)月儲(chǔ)存原材料，從而使得鐵礦石價(jià)格得到 支撐。

中國(guó)是鐵礦石的消費(fèi)大國(guó)，消費(fèi)著全球約50%的鐵礦石，其中大部分是應(yīng)用于建筑行業(yè)。

不過，隨著各地紛紛出臺(tái)樓市調(diào)控政策，房?jī)r(jià)受到壓制，建筑行業(yè)也將受到影響。

對(duì)于未來鐵礦石走勢(shì)，有些分析師較為悲觀。投行Liberum分析師Ben Davis表示，需求增速的波動(dòng)對(duì)價(jià)格的沖擊是巨大的，鐵礦石價(jià)格將進(jìn)一步下滑，很容易到達(dá)40美元。

匯豐銀行稱，預(yù)計(jì)今年鐵礦石價(jià)格將“大幅下滑”，供給強(qiáng)勁復(fù)蘇將導(dǎo)致鐵礦石過剩愈發(fā)嚴(yán)重，加上中國(guó)鋼鐵需求可能在三季度處于疲軟態(tài)勢(shì)。

澳洲聯(lián)邦銀行認(rèn)為，鋼鐵市場(chǎng)疲弱將繼續(xù)打壓鐵礦石需求，同時(shí)鐵礦石供應(yīng)也在增多，鐵礦石價(jià)格會(huì)在今年四季度跌至60美元。