本輪天膠行情暴漲解析：

此次天膠整體行情暴漲可以說(shuō)基本面配合資金面共同發(fā)生的，首先，從供應(yīng)角度說(shuō)起，由于9、10月份東南亞處于季節(jié)性雨季，整體割膠進(jìn)度受到一定影響，盡管降雨偶有停止，不過(guò)從加工角度來(lái)說(shuō)，原料需要放置半個(gè)月才能進(jìn)行下一步的加工，整體供應(yīng)量有所偏緊，而國(guó)內(nèi)由于降雨、割膠積極性低以及臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致海膠產(chǎn)能有所下降，供應(yīng)端支撐行情走強(qiáng)。從庫(kù)存來(lái)說(shuō)，保稅區(qū)庫(kù)存持續(xù)下降，處于歷史低位，韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)、下游需求較好，提貨增加以及貿(mào)易商直接從港口拉貨至加工廠，減少入庫(kù)環(huán)節(jié)都導(dǎo)致保稅區(qū)現(xiàn)貨資源偏緊。從需求端來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是此次上漲的最大動(dòng)力，重卡以及汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)轉(zhuǎn)好，10月重卡銷(xiāo)量同比更是大增，給予市場(chǎng)資金較大的信心，限超政策的執(zhí)行導(dǎo)致市場(chǎng)上大部分車(chē)不符合規(guī)定，這為重卡的未來(lái)市場(chǎng)打下長(zhǎng)期的利多基礎(chǔ)，以及1.6L以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半12月即將到期，市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)行最后一波的消費(fèi)。同時(shí)近期泰國(guó)政府提高橡膠出口稅率以及人民幣加速貶值也提高了天膠的進(jìn)口成本。無(wú)論從供應(yīng)端、庫(kù)存以及需求端來(lái)說(shuō)，天膠的暴漲有本身的利多支撐在。

此次行情啟動(dòng)資金面因素，11月7日開(kāi)始至14日，伴隨螺紋、鐵礦接棒煤焦行情開(kāi)始大幅暴漲，天膠亦跟隨黑色行情震蕩區(qū)間，而14日開(kāi)始，黑色受到監(jiān)管層重重打壓，資金開(kāi)始撤離，此時(shí)，在市場(chǎng)資金充裕背景下，天膠作為基本面比較樂(lè)觀隨即受到資金的熱捧，領(lǐng)漲整個(gè)盤(pán)面，一度連續(xù)漲停。

天膠后市展望：東南亞逐步結(jié)束雨季，產(chǎn)量或?qū)⒃黾?，不過(guò)國(guó)內(nèi)進(jìn)入停割期（11月末—3月末）以及東南亞12月結(jié)束產(chǎn)量開(kāi)始下降（2月中旬開(kāi)始停割），在供應(yīng)上，05合約預(yù)計(jì)壓力偏小，同時(shí)重卡仍有預(yù)期，中短期天膠行情仍有支撐，05合約逢低仍有建多機(jī)會(huì)，上方或?qū)_擊22000一線(xiàn)。