“對于期貨和交易本質，別看我賺錢了，我也沒搞清”方中說，倆人哈哈的笑了，方中接著說：“我給你講個事兒，前幾天的事情，我從中悟出點東西，你看看對不。我家樓下有個公交車站，是個大站，有好幾路車都停。前幾天我去省政府那邊，應該做280路，這路車少，間隔很長。結果來了輛282，我也沒細看，而且前一段我也做了一陣到A站，我就上車了，車上還有座，我要坐挺遠的，就坐上了，還想今天這車咋這么好等。這兩路車只有在開始的一千米走的是相同的路然后就各奔東西，280向西，282向東，路我很熟，理論上轉彎我就應該知道上錯車了”

“你是說，我們做交易的時候錯了還覺得是對的？”喬亞明問。

“還不是，我坐車目的地是明確的，交易的終點多數是模糊的，如果說有比較應該是在模糊的狀態(tài)下就下單了吧！后來走的都是方向都是向北，我也就沒留意，還在想事兒”

“這和蓄倉的時候有些像，也就是股票里說的‘養(yǎng)’”喬亞明說。

“有些類是，反正我還在那美呢！后來到了前一段去的A站，我還想，這條道比前幾次走的道近多了，因為直走沒多遠就到省政府了，以為改道了，還高興這道改的真不錯”

“這時候你已經發(fā)現(xiàn)上錯車了”

“沒有，我只是覺得車改道了”方中說。

“在錯誤里越走越遠，還以為是對的”喬亞明思考著說。

“你這話精辟，我當時就這狀態(tài)！這時候又走了五百米，又向西拐了。按說這時候我怎么也應該知道錯了，而且也應該知道上的就是282路而不是280路，可我還沉浸在對改道的贊嘆中。”

“哈哈，不但對錯誤沒認識到，反而給錯誤找借口”喬亞明的這句話，顯示了他在期貨上超人的領悟。

“繼續(xù)向西后開始向南走，轉過來的第一站我也覺得錯了，因為我要往北走，我也沒轉向，但還是到了再下一站我才下車”

“發(fā)現(xiàn)錯誤不及時改正，反而又走了很遠，我穿倉就是這么穿的”喬亞明說。

“其實下面的事情才是我的感悟。我下車的時候有些懊惱，暗罵280該死，車總是這么少，害的我搭錯車。到了對面車站我就開始佩服起自己了，因為有回去的282路車，并且我想到了前些天去的A站再坐280還可以去省政府，只是多花了兩份車錢”

“可280那站不會有??！”喬亞明說。

“是啊，問題我當時認為那站就有啊，而且下了結論多花兩份車錢嗎！等我在A站下車再到對面的時候，我沒看到280站牌的時候才明白，其實我開始坐上車就是錯的。這時候我開始懊惱，我不是懊惱開始坐錯了車，而是懊惱這次在A站又下了車，如果我做回到我上車的起點，那么我真的就是多花了兩份車錢，多花了一些時間，我還可以坐280去省政府”

“哈哈，你講的有點意思，太多的時候，在交易上以為這回選擇對了，可還是錯的”喬亞明說。

“這個時候，我除了懊惱這次的下車，還必須再選擇，是再到對面坐282回我上車的起點，還是打車去目的地，這站沒有到省政府的車，而且我也不知道怎么倒車”

“如果時間緊只能打車了，要是考慮成本，還是坐回去便宜”喬亞明說。

“后來我打車去的，不是時間也不是成本，而是我要早點結束這次錯誤。后來我想這事兒，你說，我要是回到起點，那天的事情不是非辦不行的，我還會坐著公交車去嗎？”方中看著喬亞明說。

“回家的面大，有太多的人離成功只差一點，但退卻了。謝謝你老方！”喬亞明對這個事情的感悟遠遠超過了方中。