操盤擼K線真的很無(wú)聊！

有一天，實(shí)在無(wú)聊得慌，我就想，能不能將操盤賺錢的事交給電腦，我就負(fù)責(zé)開(kāi)著房車，天南地北品嘗各地的美食與美女好了。

這想法簡(jiǎn)直太美。

說(shuō)干就干，于是我買了一臺(tái)馬化騰家的云服務(wù)器，折騰自動(dòng)化交易。

為了不至于被廣大朋友誤會(huì)我是給馬化騰做廣告的，在這里，我得再聲明一下，馬云家的云服務(wù)器其實(shí)也行。

有讀者可能有疑問(wèn)了，為什么要買云服務(wù)器，家里的電腦運(yùn)行自動(dòng)化交易不行嗎？

其實(shí)也行，只是，家用電腦沒(méi)有云服務(wù)器穩(wěn)定，家用寬帶也沒(méi)有商業(yè)寬帶穩(wěn)定，最最核心的是，家里的電腦不方便遠(yuǎn)程管理啊。

你想想，開(kāi)著房車四海撒野，一會(huì)兒在鳥不拉屎的大西北，一會(huì)兒在四季如春的云南，一會(huì)兒在婀娜多姿的江南，一會(huì)兒在醉生夢(mèng)死的東莞，你如何監(jiān)控家里自動(dòng)化交易情況？

更可怕的是，萬(wàn)一自動(dòng)化系統(tǒng)出現(xiàn)特殊情況，你如何應(yīng)急處理？

所以，自動(dòng)化交易系統(tǒng)，一定要上云服務(wù)器。

只有服務(wù)器還不夠，還得安裝部署自動(dòng)化交易環(huán)境，作為一個(gè)思維嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)氣老程序員，這事兒對(duì)我來(lái)說(shuō)當(dāng)然不是事。

有了云服務(wù)器自動(dòng)化交易系統(tǒng)，你只需再買一輛房車，一臺(tái)筆記本電腦，再配上一個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)，就可以隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程管理你的自動(dòng)化交易了。

一定要房車嗎？

一般的家用車或者單車其實(shí)也行，只是，單車馱著一臺(tái)筆記本四海為家，畫面太美我不敢看。

單車沒(méi)有電源，還得再馱一個(gè)大電池確保筆記本的續(xù)航能力。

單車馱電池，別人還以為你去電魚。

一個(gè)高大上的詩(shī)和遠(yuǎn)方的夢(mèng)想，活生生被折騰成荒野生存即視感，這絕對(duì)不是我的夢(mèng)想。

扯遠(yuǎn)了，打住，回到正題。

為了確保萬(wàn)無(wú)一失，我?guī)еP記本，開(kāi)車到一個(gè)偏遠(yuǎn)的地方，開(kāi)著4G網(wǎng)絡(luò)，模擬野外實(shí)時(shí)監(jiān)控云服務(wù)器運(yùn)行情況。

一切OK。

現(xiàn)在，就差一輛房車了。

于是，我又張羅著買輛房車。

等等，順序不對(duì)，特么正收益的程序化交易系統(tǒng)還沒(méi)搞定，房車的事兒先放一放。

對(duì)于自動(dòng)化交易，我經(jīng)驗(yàn)其實(shí)不太足，于是，我只好將我的裸K交易系統(tǒng)改改，并寫成可運(yùn)行的交易程序。

寫程序這事兒當(dāng)然也難不倒我這個(gè)過(guò)氣老程序員。

我將寫好的交易系統(tǒng)程序放到軟件里運(yùn)行回測(cè)，收益不太好，比我自己手動(dòng)交易差好遠(yuǎn)。

更可怕的是，除了收益不好，回撤還有點(diǎn)大，這特么麻煩了，難道我的夢(mèng)想就卡在這里？

我心有不甘，于是，我咨詢了一個(gè)玩了多年程序化交易的朋友。

朋友在公司管著好幾個(gè)程序化系統(tǒng)，同時(shí)，還偷偷地部署了自己的云服務(wù)器管理自己的自有資金，咨詢他應(yīng)該靠譜。

我對(duì)朋友胡吹了一頓我的交易系統(tǒng)和方案，朋友直接懟了我一句：一聽(tīng)你說(shuō)就知道你是程序化交易外行。

特么我做了那么多準(zhǔn)備工作，竟然還是個(gè)外行！

朋友說(shuō)：我還是第一次看見(jiàn)有人用長(zhǎng)線系統(tǒng)做自動(dòng)化交易的，不是說(shuō)沒(méi)有，是真的太少了。

我問(wèn)：有何不可？

朋友說(shuō)：首先，自動(dòng)化的核心是控制回撤，然后再談?dòng)?/span>長(zhǎng)線回撤過(guò)大，對(duì)于自動(dòng)化交易來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。

我說(shuō)：手工交易也是回撤，自動(dòng)化也是回撤，為什么自動(dòng)化的交易就不能大回撤？

朋友說(shuō)：因?yàn)樽詣?dòng)化追求的是無(wú)人值守，不能短期內(nèi)虧損過(guò)猛。你想想，帶個(gè)美女去馬爾代夫浪一個(gè)星期，回來(lái)發(fā)現(xiàn)虧損了30%，你敢玩？

這么一說(shuō)還真特么有道理。

朋友又說(shuō)：不能短期內(nèi)虧損過(guò)猛，所以，單筆止損必須要小。單筆止損小，注定不允許持倉(cāng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也就是不允許長(zhǎng)線。

我問(wèn)：那應(yīng)該做多大的周期，以及控制多大的回撤比較合適？

朋友說(shuō)：至少日內(nèi)要平倉(cāng)，過(guò)夜回撤風(fēng)險(xiǎn)很大，我的回撤能控制在10%以內(nèi)，一般是8%。

我又問(wèn)：那你年化收益多少？

朋友說(shuō)：百分之十幾二十吧。

我說(shuō)：這么低啊，怎么感覺(jué)也就比一般的理財(cái)好一些？

朋友說(shuō)：低？在嚴(yán)格且苛刻的止損條件之下，短期收益可能會(huì)高，但是長(zhǎng)期的年化收益不可能太高。

我問(wèn)：那市場(chǎng)上那些鼓吹年化100%以上的自動(dòng)化交易是哪來(lái)的？

朋友說(shuō)：這種所謂的高收益程序化，要么是騙子，要么經(jīng)不起時(shí)間考驗(yàn)。

你想想，全世界那么多聰明人在研究自動(dòng)化，怎么可能還有這么高收益的策略沒(méi)被研究出來(lái)？難道全世界那么多高手加起來(lái)都沒(méi)他們聰明？

朋友又說(shuō)：不可否認(rèn)，這個(gè)世界確實(shí)存在神一樣的牛逼人物，能研究出低回撤且超高收益的程序化系統(tǒng)，但是，這種人不需要出來(lái)吹牛逼。

朋友這些話，簡(jiǎn)直就是一盆冷水，我原以為，好點(diǎn)的程序化，至少年化收益可以做到30%+。

我特么還幻想著，短期內(nèi)折騰出一套年化30%收益的自動(dòng)化策略實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想呢，現(xiàn)在看來(lái)感覺(jué)不太現(xiàn)實(shí)。

朋友口中的程序化交易比我單純手工下單差好遠(yuǎn)。

朋友說(shuō)：你那裸K交易系統(tǒng)，本來(lái)就不適合改成程序化交易。如果你非要折騰程序化，優(yōu)化你的MyDT比折騰你的裸K靠譜得多。

這特么又是一盆冷水。

有讀者可能又有疑問(wèn)了，為什么一定要自動(dòng)化交易，為了詩(shī)和遠(yuǎn)方，一邊浪一邊手動(dòng)交易不行嗎？

我曾經(jīng)一個(gè)人自駕SUV從廣州去大西北去浪了一個(gè)月，當(dāng)時(shí)也想著一邊浪一邊交易，事實(shí)證明，浪的時(shí)候根本沒(méi)心思交易，交易的時(shí)候根本沒(méi)心思浪。

所以，想要浪得開(kāi)心，必須得上自動(dòng)化交易，那怕只有15%的年化收益，也得上自動(dòng)化。

為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，我做了計(jì)劃。

上次我去浪時(shí)，平均每天過(guò)路費(fèi)和油費(fèi)得幾百，住宿和吃飯也得幾百，平均一天還有幾百不可告人的開(kāi)銷，一天大概花1千塊，一個(gè)月大概3萬(wàn)。

將SUV換成房車，省掉住酒店的錢，一個(gè)月花費(fèi)預(yù)計(jì)2萬(wàn)，一年24萬(wàn)。

為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，我們的自動(dòng)化交易每年至少要盈利24萬(wàn)。

按年化15%左右收益計(jì)算，大概需要小200萬(wàn)的交易本金。

再加上買一輛40-50萬(wàn)「夠用」的房車，全部總共大概需要準(zhǔn)備250萬(wàn)。

計(jì)劃堪稱完美無(wú)可挑剔。

現(xiàn)在，就差250萬(wàn)人民幣，和一個(gè)15%年化收益的自動(dòng)化系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。