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“藍(lán)海英雄”系列訪談?dòng)善谪浿袊W(wǎng)和東航金融聯(lián)合完成：

劉華豐

網(wǎng)絡(luò)昵稱：小諸葛

藍(lán)海密劍第五屆對(duì)沖基金經(jīng)理公開賽（2012.9.24-2013.9.20）第一季度收益率第二名，收益率225.98%

訪談精彩語錄：

聰明肯定要比不聰明好，但聰明的人做期貨也不一定能成功。

贏虧不對(duì)等，所以滿倉操做是不對(duì)的。以后我會(huì)注意這點(diǎn)，盡量不滿倉操做。

止損信號(hào)沒出現(xiàn)我一般都不會(huì)平倉的。

帳戶資金不是我的全部資金，是我可調(diào)資金的20%左右。

一般活躍的品種，突破長期盤整區(qū)間我都會(huì)重倉參與。

我認(rèn)為自己是比較貪心的，盈利的單子我從沒有主動(dòng)去止盈過。

除了08年那次爆倉外，在以后的大虧中我都沒有再入過金，基本上都是從哪兒跌倒就從哪兒爬起來的。

行情出來了要在第一時(shí)間參與進(jìn)去，這樣做對(duì)了利潤會(huì)很大，錯(cuò)了止損也會(huì)小一些，做事一定要果斷不能猶豫。

順勢做單，錯(cuò)了及時(shí)止損并承認(rèn)市場永遠(yuǎn)是對(duì)的。

如果有趨勢那它的均線應(yīng)是發(fā)散的，不應(yīng)該互相穿插，否則就是沒有趨勢或趨勢不明顯。

我做單主要是跟著多數(shù)商品的趨勢做，在順從大多數(shù)商品的同時(shí)再選一個(gè)趨勢最明顯的去參與。

在賺到錢之后我一般都取出一部分用于以后的后備資金。

我的天賦是捕捉單邊大行情，否則能不虧我就非常滿意了。

開倉和止損在開盤前就都定好了，盤中一般不再更改。

資金管理做的不好，經(jīng)常重倉，以后要加以改正。

在有條件時(shí)也去做一個(gè)程序化交易員。

若要聯(lián)系劉華豐，與其開展資產(chǎn)管理合作，期貨中國可為您預(yù)約，電話：0571-85803287

東航金融1、劉華豐先生您好，感謝您在百忙之中接受東航金融和期貨中國網(wǎng)的聯(lián)合專訪。您在東航金融藍(lán)海密劍期貨大賽中的參賽昵稱是小諸葛，取這個(gè)名字的緣由是什么？您認(rèn)為聰明人做期貨會(huì)做得更好嗎？

劉華豐：小時(shí)候看三國時(shí)挺喜歡諸葛亮的,因?yàn)橹侵\太多,很多事都能看到別人前面。聰明肯定要比不聰明好，但聰明的人做期貨也不一定能成功。期貨的不確定性太多了。

東航金融2、您是在怎樣的際遇下接觸到期貨并參與期貨交易的？

劉華豐：我生活的地方經(jīng)濟(jì)不是很發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)普級(jí)以前信息是比較落后的，也因?yàn)橘Y金問題我接觸金融這行比較晚，是在我參加工作之后自己攢下一些積蓄才開始的。剛開始做過不到一年的股票，因有股票的限制太多，比如不能當(dāng)天買賣，如果買了之后發(fā)現(xiàn)行情不對(duì)當(dāng)天也賣不掉，再就是股票也不能總漲啊，在下跌的時(shí)候只能看著行情往下走，卻沒辦法參與。后來在網(wǎng)上看到期貨商品，可以當(dāng)天買賣和做空。然后就在網(wǎng)上開戶做起了期貨。

東航金融3、您在2012年9月24日--2012年12月21日的第五屆藍(lán)海密劍期貨實(shí)盤大賽中以225.98%的收益率獲得亞軍，請(qǐng)問這三個(gè)月里，您主要把握了哪幾波行情從而獲得如此好的收益？

劉華豐：先是空棕櫚油，大約在7300左右空了1301合約，在9月份棕櫚油的行情跌的比較明顯，而且比其它商品跌的都多一些。12月3號(hào)在7750左右多了PTA1305合約，主要利潤都來自這兩波行情。

東航金融4、觀察您的資金曲線，表現(xiàn)并不特別平穩(wěn)，凈值能在三天之內(nèi)從1.86飆升至2.72，也能在一周之內(nèi)從4.19回撤至2.96.您怎么對(duì)待這樣短時(shí)間內(nèi)凈值的大幅上升或者回撤？會(huì)影響做單心情嗎？

劉華豐：波動(dòng)是大了些，這是因?yàn)槲业膸糍Y金都是滿倉操作的，資金利用率高。心態(tài)倒是不會(huì)影響，但會(huì)影響總體成績。比如用1萬賺到2萬得贏利100%。而從2萬虧到1萬資金只要回撤50%就達(dá)到了，贏虧不對(duì)等，所以滿倉操做是不對(duì)的。以后我會(huì)注意這點(diǎn)，盡量不滿倉操做。

東航金融5、您有嚴(yán)格的止損計(jì)劃嗎？是進(jìn)場前就制定好止損策略還是根據(jù)盤面波動(dòng)情況調(diào)整？您一筆單子的虧損一般控制在多大？整個(gè)賬戶的最大回撤控制在多少？

劉華豐：開倉之后肯定心中會(huì)有止損，進(jìn)場就定好了，剛開倉的單子止損定的一般比較大。因?yàn)槭菨M倉，要是開倉的當(dāng)天就達(dá)到止損價(jià)，有時(shí)損失會(huì)達(dá)到20%到30%。但到了第二天以后我會(huì)逐步提高止損水平的，止損價(jià)如果高過開倉成本就成了盈利的止損了。我的每一比單肯定都不會(huì)平到最高點(diǎn)，這和我的操作有關(guān)，止損信號(hào)沒出現(xiàn)我一般都不會(huì)平倉的。

東航金融6、您參賽的賬戶隔夜倉位留的比較重，不參賽的賬戶也采取完全一樣的操作方法嗎？如此高的隔夜倉，您在什么情況下會(huì)重倉過夜？

劉華豐：我個(gè)人做單和是否參加比賽沒有什么關(guān)系，操做方法上是一樣的，幾乎留的倉單都是一樣的。倉位重是和帳戶資金比較來說的，帳戶資金不是我的全部資金，是我可調(diào)資金的20%左右。一般活躍的品種，突破長期盤整區(qū)間我都會(huì)重倉參與，但過2天沒按我的方向走我會(huì)平出一半以上，要是在開倉的當(dāng)天就打到了我的止損線，我的虧損會(huì)大一些。

東航金融7、分析您的賬戶，大多數(shù)盈利都來自隔夜單。如果第二天大幅高開或者低開怎么處理？如果第二天品種走勢和你預(yù)期差不多，盈利單會(huì)一直持有嗎？您一般怎么處理盈利單？會(huì)止盈嗎？

劉華豐：第二天的走勢和我操做方向相同時(shí)我會(huì)一直留下去的，直到行情給出了我的止損信號(hào)我才會(huì)走，我認(rèn)為自己是比較貪心的，盈利的單子我從沒有主動(dòng)去止盈過，都是到了我的移動(dòng)止損位我才出的，我的單全部都是在止損價(jià)出的。我的止損價(jià)會(huì)隨著行情的發(fā)展逐步去提高，但沒有一次主動(dòng)降低止損。

東航金融8、您說過，如果剛開始做期貨的時(shí)候，沒有賺到過讓你心動(dòng)的利潤就爆倉了，您也不會(huì)堅(jiān)持到現(xiàn)在。到目前為止，您覺得自己做的最滿意的一筆單子是？

劉華豐：豆油0805合約從07年的9月20多號(hào)一直做到08年的6月爆倉。在這次行情起動(dòng)時(shí)我的資金虧到只剩3萬左右 ，但到08年3月14號(hào)那天我的最高資金一度達(dá)到30萬，在那個(gè)時(shí)候?qū)ξ襾碚f30萬是我想都不敢想的數(shù)字了。當(dāng)然在有錢人的眼里這個(gè)數(shù)字根本不算什么的。