盤面點評：

今天螺紋鋼主力合約RB1205高開高走，由于觀望情緒較濃，盤中走勢較為疲軟，然而受股指提振，午后減倉上行并相繼突破4300一線和5日、10日均線壓力，拉漲態(tài)勢明顯，然而由于4350一線壓力高壓強勁，多頭上攻乏力，尾盤在4330上方收大陽，成交量變化不大，持倉量下降較為明顯，KDJ指標(biāo)有向上勾頭的跡象，MACD指標(biāo)在高位粘合欲尋求突破。

螺紋鋼主力合約RB1205今開盤4284，最高4342，最低4278，尾盤收于4337元/噸，成交量648606手，持倉量減少16248手。

宏觀信息：

1、央行時隔七周重啟正回購，降準(zhǔn)預(yù)期再受挫。昨日，公開市場終于迎來了2012年央行的首次資金回籠操作，正回購在時隔七周之后“再出江湖”，央票則繼續(xù)缺席。在公開市場到期資金維持地量、資金面仍處于緊平衡的背景下，此舉令市場降準(zhǔn)預(yù)期再度遭受打壓，不過貨幣市場并未因此受到明顯沖擊。

2、去年鋼鐵業(yè)利潤率跌至2.4%，中鋼協(xié)呼吁嚴(yán)控產(chǎn)量。根據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年全國重點大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率只有2.4%，較前年的2.91%再度下降，同時，全年累計虧損額為32.78億元，同比增長97.43%，虧損企業(yè)數(shù)達8家，比前年同期的5家有所增加。

3、1月乘用車銷量下滑16.5%。全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份我國乘用車產(chǎn)銷量分別為107.10萬輛和117.18萬輛，分別同比下滑23.7%和16.5%。乘聯(lián)會表示，1月份汽車產(chǎn)銷量的負(fù)增長主要是由于節(jié)假日因素影響。

市場分析：

現(xiàn)貨方面，8日，國內(nèi)建材價格整體開始走低，南方市場跌勢較為明顯，市場成交清淡，觀望心態(tài)較濃，商家心態(tài)整體開始轉(zhuǎn)差。其中今天北京地區(qū)高線高線下調(diào)10元/噸，三級螺紋鋼下調(diào)20元/噸，不過二級螺紋鋼和盤螺價格穩(wěn)定，據(jù)悉，由于市場需求如期到來，目前市場上商家在報價上出現(xiàn)分歧，部分商家在價格重心上移后價格維穩(wěn)不變，而另一部分商家高報低出，出價意愿較強，現(xiàn)唐鋼產(chǎn)Φ16-25mm二級螺紋鋼市場指導(dǎo)價為4090元/噸，平穩(wěn)；今天上海地區(qū)建材部分規(guī)格下調(diào)10~50元/噸，盤螺跌勢尤為明顯，由于需求低迷，市場上部分商家手中資源較多，導(dǎo)致資金緊張，市場上部分商家套現(xiàn)意愿較強，商家心態(tài)轉(zhuǎn)差，現(xiàn)上海市場沙鋼產(chǎn)Φ16-25mm二級螺紋鋼市場指導(dǎo)價為4240元/噸，跌10元/噸；今天廣州地區(qū)建材價格整體整體下調(diào)10~30元噸，盤螺和三級螺紋鋼跌勢較為明顯，由于工地開工情況整體較差，商家出貨下降較為明顯，有出貨壓力的商家再度壓價刺激需求，導(dǎo)致市場報價趨于混亂，心態(tài)不穩(wěn)，現(xiàn)鋼產(chǎn)的Φ16-25mm二級螺紋鋼市場指導(dǎo)價為4440元/噸，跌20元/噸。

鋼廠方面，8日，首鋼長鋼對部分產(chǎn)品出廠價格進行調(diào)整，以“首鋼長治鋼鐵建筑鋼材產(chǎn)品1月中旬價格政策”為基準(zhǔn)進行調(diào)整的，如下：螺紋鋼和圓鋼價格維持穩(wěn)定，欲知詳情敬請關(guān)注中國鋼材網(wǎng)期貨頻道“鋼廠動態(tài)”欄目；永鋼線材一廠由于設(shè)備陳舊，2月10號將拆除進行改建成5廠，改建時間為5-6個月，預(yù)計增加優(yōu)線產(chǎn)量50萬噸，改建期間其他三個線材車間滿負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計對線材產(chǎn)能無影響；全球最大的鋼鐵制造企業(yè)阿塞洛米塔爾集團(Arce-Lor Mittal)周二公布，第四季度凈虧損10億美元，主要歸咎於多項巨額稅費支出及重組成本，同時市場對歐洲經(jīng)濟的擔(dān)憂打擊了鋼材需求。該集團解釋稱，上季度虧損主要是因為延期支付的13億美元稅款、高額重組成本及減值損失造成的。

原料市場，8日，原料市場以穩(wěn)為主，不過鋼坯價格報價較亂，市場成交整體欠佳，觀望心態(tài)較濃，短期之內(nèi)弱勢盤整的情況難言好轉(zhuǎn)。今日進口礦報價堅挺，個別報價小幅上漲，市場成交欠佳，但是商家報價相對堅挺，由于目前下游需求仍保持低迷，大部分鋼廠鋼材庫存大幅增加，因此采購積極性不高，多以維持生產(chǎn)為主。雖然外盤價格大幅上揚，但在沒有需求的支撐下，進口礦現(xiàn)貨市場表現(xiàn)上漲乏力，現(xiàn)天津港63％印粉1060元/噸；鐵精粉市場報價暫穩(wěn)，雖然商家看漲，但高報價并未成交。鋼廠考慮到當(dāng)前鋼材疲軟的形式和自身成本問題，采購始終保持謹(jǐn)慎，現(xiàn)河北唐山66％鐵精粉濕基不含稅報價970元/噸；主流市場二級冶金焦報價暫穩(wěn)，現(xiàn)上海二級冶金焦1960元/噸；鋼坯市場報價混亂，其中唐山鋼坯昨日下跌20元/噸，今日報價上漲10元/噸；武安、淄博市場上漲10元/噸，天津下跌20元/噸，其他市場報價暫穩(wěn)，市場成交一般，現(xiàn)唐山榮信普碳150坯3690元/噸；國際海運費價格依然混亂，其中巴西至中國航線海運費報19.526美元/噸，上漲0.055美元/噸；西澳至中國航線海報7.483美元/噸，下跌0.041美元/噸。

中國鋼材網(wǎng)觀點：

受股指提振，午后部分空單獲利出局，行情拉漲態(tài)勢明顯，不過4350一線高壓強勁，然而現(xiàn)貨需求清淡，期鋼反彈高度有限，預(yù)計明天期鋼將高位震蕩，重點關(guān)注4350一線壓力，而明天國內(nèi)現(xiàn)貨市場整體以穩(wěn)為主，不過建材還將維持弱勢。

期鋼操盤建議：

建議投資者短空離場觀望，若4300一線支撐有效，建議投資者日內(nèi)高拋低吸，快進快出，沖低止盈。