臨近年底，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)陰跌不止，早已成為慣例。目前多數(shù)廠家及貿(mào)易商迷茫于12月的走勢(shì)情況，但誰(shuí)都不敢妄自菲薄、妄加預(yù)測(cè)。需求淡季以及業(yè)者買漲不買跌的心態(tài)，是近期市場(chǎng)一直處于疲軟狀態(tài)的重要因素，那么12月市場(chǎng)該如何演繹呢？

本月6號(hào)陜西華電榆天化即將再次進(jìn)行10-15天的限氣生產(chǎn)，據(jù)廠家表示，其日產(chǎn)量將由1200-1300噸降至400噸附近，勢(shì)必影響其對(duì)華東地區(qū)的發(fā)貨量；寒冷的冬天總是和限氣扯上關(guān)系。經(jīng)卓創(chuàng)了解，內(nèi)蒙古博源聯(lián)合在本月中旬也有限氣計(jì)劃，減產(chǎn)限量似乎已成為必然，那么氣醇的減少對(duì)下月的行情是否會(huì)有明朗的影響呢？目前，神華包頭煤化工180萬(wàn)噸/年甲醇大裝置運(yùn)行不穩(wěn)，采購(gòu)意向較為強(qiáng)烈，下月廠家是否會(huì)大批量的采購(gòu)甲醇也是市場(chǎng)的確應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于需求巨大的烯烴裝置，幾萬(wàn)噸的采購(gòu)量的確不是小數(shù)目，那么整體大環(huán)境下游需求不佳的背景下，這的確不免是一個(gè)利好因素。

盡管近期的雨雪天氣對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題影響有限，但下雪對(duì)部分主要消費(fèi)市場(chǎng)也必然是一個(gè)較好的影響因素。呼市到包頭部分的檢修路段將進(jìn)行至明年年底，因此下雪形成的嚴(yán)重的堵車局面勢(shì)必導(dǎo)致西北貨源的外發(fā)困難，進(jìn)而山東、河北等地區(qū)貨緊價(jià)揚(yáng)，但與此同時(shí)，西北主流商談將繼續(xù)走軟，可見(jiàn)西北廠家連連低價(jià)出貨，盡量緩和庫(kù)存以及出貨壓力，其實(shí)是對(duì)后期下雪天氣導(dǎo)致的西北貨源外發(fā)困難的預(yù)防。因此卓創(chuàng)認(rèn)為，在供應(yīng)穩(wěn)定的背景下，出貨仍是主基調(diào)。

12月1日存款準(zhǔn)備金率下調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)，的確達(dá)到了溫總理在天津講話時(shí)所提到的微調(diào)預(yù)期。信貸政策的放緩，會(huì)再一定程度上緩和年底不少銷售人員的追款壓力。港口市場(chǎng)將因西北貨源抵達(dá)的減少以及外圍環(huán)境的利好或有一定支撐，但整體成交狀況將因需求面的不佳而略顯一般。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，近期西北廠家盡量出貨仍為主基調(diào)，因此在目前略有出貨壓力的背景下，部分廠家在下周仍存下滑可能，部分主要消費(fèi)市場(chǎng)也仍有松動(dòng)空間。臨近年底，沖刺完成年內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)，或許會(huì)使不少?gòu)S家盡量出貨，12月市場(chǎng)整體大幅反彈可能不大。