一、行情回顧

期貨方面：

受隔夜外圍股市大跌影響，周三滬深 300 指數(shù)再次大幅低開，全天多空爭奪異常激烈，多方先后啟動煤炭、鋼鐵、有色等權(quán)重股護盤，一度將現(xiàn)指拉升至昨日跳空缺口處，但礙于 5 日線技術(shù)壓力及經(jīng)濟數(shù)據(jù)隱憂，未能再次上攻。午后復盤，現(xiàn)指曾快速下探，好在多頭及時啟動水泥板塊護盤，指數(shù)尾盤艱難收于昨日收盤點位處附近。截至收盤，滬深 300指數(shù)報 2954.87點，微跌 1.51點，成交 496億元，較上一交易日萎縮 10%左右。

滬深 300 期指合約全日跟隨標的指數(shù)呈現(xiàn)沖高回落走勢，四支合約全部小幅收漲。其中主力合約 IF1108 在美股以及歐洲股市全線大跌的影響下低開近 20 點，隨后一路震蕩上行，但在 5 日均線附近壓力較重，上午臨近收盤出現(xiàn)回落。午后復盤，主力合約主要呈橫盤震蕩格局。截至收盤，主力合約 IF1108 報 2960.0 點，上漲 6.8 點，漲幅 0.23%，成交與持倉均出現(xiàn)一定的減少，其中持倉減少 1218手至 25674手。期現(xiàn)價差進一步收斂，無套利機會。

二、消息面

1、中國企業(yè) IPO 持續(xù)高溫 半年占全球融資總額逾 1/3

上半年在創(chuàng)業(yè)板負面消息不斷、二級市場一片慘淡的情況下，中國企業(yè)境內(nèi)外 IPO卻依然火爆。創(chuàng)投及私募研究機構(gòu)清科研究中心 7 月 28 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，其關(guān)注的境外 13 個市場和境內(nèi) 3個市場上，共有 339家企業(yè)上市。其中，中國企業(yè) 207家，融資總額達 350.10億美元，占全球融資總額的 38.9%，平均每家企業(yè)融資 1.69億美元。

2、央行8 月4 日將發(fā)行10 億元3 月期央票

中國人民銀行 8月 3日公告稱，將于 4日發(fā)行 10億元 3月期央票，發(fā)行量較上周持平。本周到期資金 460億元，央行持續(xù)地量發(fā)行央票，預計本周將在公開市場維持凈投放。在公開市場近期持續(xù)地量操作的背景下，有關(guān)準備金率和加息等手段近期再度動用的可能，正逐漸成為當前市場關(guān)注焦點。對此，多數(shù)分析觀點認為，8月份準備金率再次動用的可能性并不大。但由于 7月 CPI仍然將維持在較高水平，因此 8月加息概率加大。

3、飛機制造躍升為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)  上千億大蛋糕待分

3 日記者獲悉，有關(guān)飛機制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立法正在緊鑼密鼓地進行。并且，已進入到征求意見階段的《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，明確將飛機產(chǎn)業(yè)納入到國家戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)定位和國民經(jīng)濟戰(zhàn)略地位，從發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)立法、產(chǎn)業(yè)政策、財政投入等方面，給予長期的、穩(wěn)定的支持。而據(jù)機構(gòu)預測，未來 20年中國對新飛機的需求將接近 4000架， “支線飛機+干線飛機+大型運輸機”市場容量約 7000億元，巨大的市場讓未來我國飛機制造業(yè)充滿想象空間。

三、投資策略

IF1108方向：平

波動區(qū)間：2950-2980

股指昨日頂住外盤暴跌，沒有繼續(xù)破位，量能維持低位，向下意愿不強。盤中鋼鐵，水泥板塊表現(xiàn)活躍，另外次新股以及黃金概念股延續(xù)活躍，整個盤面人氣較前兩日明顯提高。央票繼續(xù)地量發(fā)行，進入 8 月以來，拆借利率持續(xù)下降，市場資金面緊張情況有所緩解。產(chǎn)業(yè)政策上，橫琴特區(qū)獲批，飛機制造重新定位，相關(guān)概念股有望活躍，可能帶動市場人氣繼續(xù)凝聚。短期股指有望止跌企穩(wěn)，盤中可短多參與。