1月14日，發(fā)改委再次宣布下調(diào)成品油價(jià)格，汽油出廠價(jià)每噸下調(diào)在140元，柴油出廠價(jià)下調(diào)160元，距上次12月19日下調(diào)成品油價(jià)格不到一個(gè)月的時(shí)間?！坝蛢r(jià)+成本”的新成品油定價(jià)機(jī)制，將使國內(nèi)成品油價(jià)格與國際原油走勢的相關(guān)性加大，同時(shí)也預(yù)示著國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整頻率將進(jìn)一步加快。

　　筆者認(rèn)為，國內(nèi)成品油價(jià)格將逐步與國際原價(jià)格接軌，一個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次調(diào)低價(jià)格可使我們管中窺豹，這預(yù)示著新成品油定價(jià)機(jī)制已經(jīng)初見成效。

　　為讓廣大投資者更為直觀的了解成品油價(jià)格調(diào)整與原油價(jià)格、國內(nèi)燃料油期貨價(jià)格的關(guān)系，筆者對(duì)近幾年國內(nèi)成品油的調(diào)整價(jià)格以及對(duì)應(yīng)的原油、燃料油價(jià)格進(jìn)行了初步的數(shù)據(jù)收集處理和分析。

　　近幾年國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整價(jià)格及原油、燃料油期貨價(jià)格對(duì)比圖表

　　在2001年至2009年的9年當(dāng)中，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整有20多次，通過上圖對(duì)比分析，我們可以發(fā)現(xiàn)：

　　1、國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整往往落后于國際油價(jià)的變動(dòng)，說明多市場的反應(yīng)不夠靈敏；

　　2、與原油價(jià)格的波動(dòng)幅度相比較，國內(nèi)燃料油期貨價(jià)格、成品油價(jià)格的變動(dòng)幅度要小的多。

　　3、燃料油期貨市場對(duì)消息面往往是提前消化掉的，反應(yīng)在圖表上，就是燃料油期貨價(jià)格的波動(dòng)大多在燃料油價(jià)格調(diào)整前發(fā)生；

　　2007年之前，國內(nèi)成品油價(jià)格與國際原油的走勢相關(guān)度較高，在原油價(jià)格劇烈波動(dòng)的2008年，國內(nèi)成品油的價(jià)格相對(duì)變化較小，由此新成品油定價(jià)機(jī)制已經(jīng)呼之欲出。

　　由于中國特殊的成品油定價(jià)機(jī)制，導(dǎo)致燃油的走勢和國際原油價(jià)格走勢并不呈現(xiàn)密切相關(guān)。所以在我們對(duì)燃油的實(shí)盤操作中，應(yīng)該以燃油本身發(fā)生的價(jià)格行為為主要參考標(biāo)準(zhǔn)。

　　附表：近年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)一覽表：