大連LLDPE在臨近年底的幾個(gè)月時(shí)間里成了國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)的一匹黑馬，不但出現(xiàn)了少有的連續(xù)漲跌停板，而且在11月最后一個(gè)交易日里更是創(chuàng)出上市以來(lái)的天量，各合約總成交突破100萬(wàn)手，總持倉(cāng)暴增至8萬(wàn)多手。

　　原油近期跌勢(shì)逐漸趨緩，LLDPE經(jīng)過(guò)前期暴跌之后，在6000元/噸附近獲得強(qiáng)有力的支撐后，展開(kāi)凌厲反彈攻勢(shì)，持倉(cāng)、成交雙雙創(chuàng)出天量?，F(xiàn)貨市場(chǎng)傳聞不斷，利多利空消息交替蔓延。面對(duì)日益低迷的消費(fèi)頹勢(shì)，在此輪商品暴跌過(guò)程中，石化廠商紛紛采取停車(chē)減產(chǎn)、限量保價(jià)的措施，利用行業(yè)集中度高的特點(diǎn)聯(lián)手托市?，F(xiàn)貨價(jià)格因此較期貨價(jià)格跌幅緩慢，兩個(gè)多月來(lái)一直高于期價(jià)運(yùn)行，大連LLDPE指數(shù)期價(jià)與中油各大區(qū)出庫(kù)均價(jià)最高價(jià)差達(dá)到過(guò)2500元/噸，剔除掛牌結(jié)算的做法影響，每噸也有千元左右的升水。隨著L0901合約交割期的逐漸臨近，期現(xiàn)回歸必然帶動(dòng)二者一方向另一方靠攏。L0901合約投資價(jià)值顯現(xiàn)，有部分多頭主力乘機(jī)大幅增倉(cāng)拉抬，連續(xù)封死4個(gè)漲停板，隨后行情又斗轉(zhuǎn)直下，砸出兩個(gè)跌停板。在賺錢(qián)效應(yīng)的帶動(dòng)下，各路資金紛紛云集L0901合約，行情走勢(shì)撲朔迷離。目前現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格大幅回升后維持穩(wěn)定，回暖漲勢(shì)漸漸趨緩，終端成交情況一般，中空略漲少許，揚(yáng)子繼續(xù)停車(chē)。雖然市場(chǎng)整體資源不多，但由于需求一直未見(jiàn)放量，貿(mào)易商的運(yùn)作方式仍無(wú)明顯改變，逢高出貨，低倉(cāng)為主，而面對(duì)漲跌變幻的市場(chǎng)，下游工廠買(mǎi)方則繼續(xù)持謹(jǐn)慎態(tài)度，觀望心態(tài)明顯。而且隨著進(jìn)口料人民幣貨源陸續(xù)報(bào)關(guān)到港，低價(jià)位LLDPE或?qū)_擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前LLDPE市場(chǎng)主流價(jià)位在8000元/噸左右。

　　在美金市場(chǎng)上，由于國(guó)內(nèi)外廠商大規(guī)模減產(chǎn)，目前庫(kù)存積壓逐漸減少，銷(xiāo)售壓力不大。韓國(guó)工廠稱(chēng)12月仍維持30%—50%的減產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年1月逐步恢復(fù)裝置的可能性更大。對(duì)于12月份裝船的貨源，由于可供應(yīng)數(shù)量有限，外商方面報(bào)盤(pán)均較上月有所提升，LLDPE的報(bào)盤(pán)或者意向報(bào)盤(pán)在830—900美元/噸左右。歐美市場(chǎng)11月價(jià)格繼續(xù)暴跌，較10月份跌幅超過(guò)30%。美國(guó)以房地產(chǎn)、汽車(chē)為主的支柱產(chǎn)業(yè)大幅萎縮，三大汽車(chē)巨頭面臨破產(chǎn)倒閉的危機(jī)境地，石化產(chǎn)品消費(fèi)每況愈下，企業(yè)年末清庫(kù)的意向較濃。據(jù)悉，來(lái)自歐洲、南美的低價(jià)貨源已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，將主要投向中國(guó)市場(chǎng)。本周開(kāi)始的1—2周內(nèi)是年末最后一波集中銷(xiāo)售的時(shí)間，歐美供應(yīng)商已經(jīng)充分做好了議價(jià)的準(zhǔn)備。歐洲LLDPE貨源在650—700美元/噸有一定成交，巴西則在800美元/噸左右，美國(guó)中空貨源少量成交在660—670美元/噸，所有遠(yuǎn)洋貨中除巴西資源到港可能較快，其余貨源最早也將在2009年1月中旬后到港。當(dāng)然，韓國(guó)、日本、新加坡等東、南亞船貨到港速度會(huì)更快一些。

　　截止到上周末，大連商品交易所LLDPE倉(cāng)單注冊(cè)量為227手，較前一周減少13手，目前L0901合約的總持倉(cāng)高達(dá)7萬(wàn)多手，僅以空頭一半的持倉(cāng)量來(lái)算，也遠(yuǎn)不足以滿(mǎn)足交割。但隨著L0901合約交割期的臨近，期現(xiàn)價(jià)差會(huì)逐漸縮小，多頭抬高期價(jià)上揚(yáng)優(yōu)勢(shì)明顯。后市LLDPE多空大戰(zhàn)還將繼續(xù)，振蕩走勢(shì)必將異彩紛呈，投資者交易機(jī)會(huì)也頗多，但要控制好倉(cāng)位，規(guī)避異常風(fēng)險(xiǎn)。