午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約跌多漲少，集運歐線跌超8%，20號膠、PX、SC原油跌超6%，合成橡膠、PTA跌超5%，燒堿、焦煤、橡膠、焦炭跌超4%，短纖跌近4%，鐵礦、燃油、低硫燃料油（LU）跌超3%。漲幅方面，菜粕、雞蛋漲超3%，豆粕漲近3%，生豬、玻璃漲近2%。

短期風(fēng)險因素驟增 集運指數(shù)波動較大

全球金融市場受到猛烈沖擊，恐慌情緒蔓延，周一集運指數(shù)大幅下挫。受政策影響，進出口貿(mào)易磋商難度顯著增加，為航運市場帶來較大不確定性。托運人或采取延期談判、取消訂艙等方式，預(yù)計短期美線貨量及運價波動將明顯加劇。昨日上海航交易所公布最新一期SCFIS歐線錄得1422.42點，環(huán)比下跌3.5%，顯示現(xiàn)貨市場依舊偏弱，結(jié)算運價持續(xù)下行，續(xù)創(chuàng)年內(nèi)低點。4月中下旬停航減少，運價供給增加近20%，對運價仍有壓力，重點關(guān)注需求拐點。中歐雙方同意盡快重啟電動汽車反補貼案價格承諾談判，部分船商在線運價顯示5月初再度提漲，但幅度大幅弱于去年。短期風(fēng)險因素驟增，策略上觀望為宜，可等待盤面維穩(wěn)后擇機關(guān)注06與10合約之間的正套機會。

若4月9日前美國政策未有逆轉(zhuǎn)，則原油價格下跌壓力延續(xù)

上周初我們持續(xù)提示原油市場交易主題或自美國對伊朗、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉加重制裁引發(fā)的供應(yīng)風(fēng)險切換至貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的石油需求擔(dān)憂，布倫特75美元/桶、SC550元/桶一線的壓制作用依然有效，原油價格短期風(fēng)險偏向下行。OPEC+增產(chǎn)降價策略配合推動下的油價下跌部分對沖美國因貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的通脹壓力，若4月9日前美國政策未有逆轉(zhuǎn)則下跌壓力延續(xù)，關(guān)注WTI55-60美元/桶（對應(yīng)布倫特60-65美元/桶、SC430-470元/桶）成本支撐作用。