午盤收盤，國(guó)內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌，菜粕跌超5%，集運(yùn)歐線跌近5%，純堿跌超4%，豆二、豆粕、焦煤跌超3%，燃油、低硫燃料油（LU）跌近3%，玻璃、SC原油、焦炭、橡膠跌超2%；漲幅方面，蘋果漲近2%，滬金漲近1%。

利空因素較多 集運(yùn)指數(shù)大幅回調(diào)

在標(biāo)的指數(shù)（SCFIS歐線）超預(yù)期回落以及船公司再度調(diào)降3月中下旬運(yùn)價(jià)帶動(dòng)下，集運(yùn)指數(shù)大幅回調(diào)。周二赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)等船商跟隨調(diào)降運(yùn)價(jià)，其中長(zhǎng)榮海運(yùn)調(diào)降幅度超逾20%至1450美元/TEU和2460美元/FEU，赫伯羅特微幅下調(diào)4%至1350美元/TEU和2200美元/FEU，表明運(yùn)輸需求疲弱，船商被迫降價(jià)攬貨，利空市場(chǎng)情緒。此外，貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)從長(zhǎng)期角度看亦對(duì)航運(yùn)業(yè)形成沖擊。不過新出口訂單出現(xiàn)改善，伴隨下游訂單生產(chǎn)完成后陸續(xù)發(fā)運(yùn)，將對(duì)二季度海運(yùn)需求形成改善預(yù)期，疊加船公司仍有漲價(jià)預(yù)期，因此指數(shù)可參考去年同期走勢(shì)，策略上等待主力06合約充分回調(diào)后的多單介入機(jī)會(huì)，套利方面可適當(dāng)關(guān)注EC2506—EC2510之間正套機(jī)會(huì)。

炒作逐步弱化，純堿震蕩偏弱

上周在遠(yuǎn)興和金山兩大巨頭發(fā)布檢修通知后，加之現(xiàn)貨會(huì)議不斷，行業(yè)內(nèi)也有提漲的聲音傳來，兩會(huì)政策預(yù)期下，盤面迅速組織了一波反彈。但目前價(jià)格運(yùn)行至此，多空雙方在這個(gè)價(jià)格上再做方向上的表達(dá)是比較困難的。在檢修預(yù)期和兩會(huì)政策預(yù)期均在盤面上炒作過之后，后續(xù)缺乏新一輪的炒作新聞，純堿價(jià)格陷入震蕩。遠(yuǎn)興和金山的檢修量確實(shí)會(huì)影響到供給端的數(shù)據(jù)，所以在這個(gè)檢修的支撐下，盤面不至于深跌，后續(xù)關(guān)注金山檢修落地之后，盤面沖高回落的可能性。