午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一。集運歐線漲超14%，燃料油、PTA漲超2%，棕櫚油、PX0>對二甲苯、菜粕、滬金、純堿、SC原油、原木漲超1%；跌幅方面，焦炭、錳硅、生豬、BR橡膠跌超1%。

集運歐線期貨的漲勢能否持續(xù)？

一德期貨航運研究員車美超表示，若巴以沖突出現(xiàn)反復(fù)，不能達成永久?；饏f(xié)議，出于安全因素考慮，船公司將會繼續(xù)選擇繞航，那么運營成本增加以及繞航形成的運力損失對運價的底部支撐邏輯將會持續(xù)。換言之，若地緣局勢逐漸緩和，那么盤面將重新交易復(fù)航預(yù)期。市場還需關(guān)注美國稅政策對海運市場的影響?！爸饕绊懣缣窖蟾删€，預(yù)計相關(guān)產(chǎn)業(yè)或進一步向東南亞國家轉(zhuǎn)移，進而拉升亞洲區(qū)域航線以及東南亞至北美的航線需求，考慮到航線調(diào)整將增加運輸成本，預(yù)計船商將趁機漲價，不排除短期搶運對運價帶來階段性支撐?！?/p>

成品油：節(jié)后汽油批發(fā)價格下跌

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日，國內(nèi)92#汽油批發(fā)均價為8704元/噸，較節(jié)前下跌了33元/噸。春節(jié)期間，居民駕車出行增多，帶動了汽油終端需求的短期好轉(zhuǎn)，加油站用戶補貨積極性較高，因此春節(jié)期間汽油價格變動不大。然而，節(jié)后隨著居民返程高峰結(jié)束，私家車出行頻率和范圍預(yù)計將顯著減少，導(dǎo)致汽油需求預(yù)期減弱，市場購銷氛圍趨于平淡，大單采購意愿下降，汽油價格近期持續(xù)走低。