低空經濟成為熱門話題,有人說低空經濟發(fā)展空間很大,也有人說低空經濟只是一個炒作的概念,沒什么花頭。
我認為只要政策空間打開,低空經濟就有著廣闊的未來,如果說地產經濟是“經營地”,那么低空經濟就是“經營天”。
地產經濟是讓我們更好的住,低空經濟是讓我們更好的行。
地產經濟由政府主導規(guī)劃、開發(fā)商積極參與,低空經濟也要由政府主導規(guī)劃、相關運行商積極參與。
地產經濟可以讓地方政府獲得“賣地收入”和稅收,提高財政收入,改善民生;低空經濟可以讓地方政府獲得“賣天收入”和稅收,同樣可以提高財政收入,改善民生。
低空經濟最重要的功能是節(jié)約用戶的時間,原本跨城開車需要三個小時,搭乘低空飛行器可能只需要30分鐘;原本市內開車需要一個小時,搭乘低空飛行器可能只需要10分鐘。
低空經濟的發(fā)展可能分為三個階段,第一個階段面向富人,第二階段面向中產,第三階段面向大眾。
我的預期如下,剛開始低空經濟為富人做私人定制服務,單次服務投入大,收費高;然后低空經濟為中產群體提供特定服務,收費至少下降50%;最后低空經濟為大眾提供標準化服務,收費可能較低,城市中普通家庭都能承擔。
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