午盤(pán)收盤(pán)，國(guó)內(nèi)期貨主力合約跌多漲少，集運(yùn)歐線跌超9%，碳酸鋰、純堿跌超4%，焦煤、滬鋅、焦炭跌超3%，工業(yè)硅、鐵礦、紅棗、滬鎳、甲醇、熱卷跌超2%。漲幅方面，菜粕漲超4%，燒堿漲超1%。

國(guó)內(nèi)粕類(lèi)需求不旺，菜粕追漲需謹(jǐn)慎

受政府可能調(diào)查加拿大油菜籽傾銷(xiāo)事件影響，周二鄭州菜籽粕期貨主力合約封漲停板，周三漲勢(shì)依舊。美豆豐產(chǎn)利空有所釋放，但利多因素尚未浮出水面。我國(guó)擬對(duì)加拿大油菜籽進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查，但豆粕(3111, 18.00, 0.58%)和菜粕短期供應(yīng)仍較為充裕，且需求不振，供需寬松格局不會(huì)改變。加拿大菜粕主要出口至我國(guó)和美國(guó)，一旦向我國(guó)減少出口，勢(shì)必向美國(guó)增加出口，同樣會(huì)打壓美豆，從而帶來(lái)國(guó)際粕類(lèi)整體下降。展望后市，國(guó)際豆類(lèi)供應(yīng)充裕，國(guó)內(nèi)粕類(lèi)需求不旺，菜粕期貨上漲空間有限，追漲仍需謹(jǐn)慎。

現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)加速調(diào)降，集運(yùn)盤(pán)面重心持續(xù)下移

一德期貨航運(yùn)研究員車(chē)美超表示，集運(yùn)期貨盤(pán)面的運(yùn)行邏輯仍需密切關(guān)注航運(yùn)市場(chǎng)供需基本面變化以及現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的調(diào)整情況。往年船司在國(guó)慶假期前都會(huì)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行提漲，不過(guò)能否挺價(jià)成功還要取決于市場(chǎng)貨量的表現(xiàn)。供給層面，目前全球港口擁堵情況有所緩解，從而釋放出部分運(yùn)力，疊加新船交付下水，預(yù)計(jì)運(yùn)力供給維持在高位水平。

海通期貨航運(yùn)研究負(fù)責(zé)人雷悅表示，運(yùn)價(jià)加速下行放大了市場(chǎng)的悲觀情緒，后續(xù)在現(xiàn)貨市場(chǎng)維持弱勢(shì)的背景下，集運(yùn)期貨預(yù)計(jì)偏弱震蕩。目前國(guó)慶航司空班計(jì)劃已出，在絕對(duì)數(shù)量上少于2022年和2023年，2M聯(lián)盟空班較多但MSC自營(yíng)航線仍維持運(yùn)營(yíng)，同時(shí)OA聯(lián)盟僅1個(gè)航次執(zhí)行空班，后續(xù)可重點(diǎn)關(guān)注MSC和OA聯(lián)盟的定價(jià)策略，以判斷國(guó)慶假期前后的運(yùn)價(jià)波動(dòng)節(jié)奏。

碳酸鋰：本周現(xiàn)貨市場(chǎng)漲后回落

本周?chē)?guó)內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)漲后回落，截至9月5日收盤(pán)，工碳、電碳分別收于71000、73000元/噸，均較上周同期持平。8月末，下游客戶剛需補(bǔ)貨支撐現(xiàn)貨市場(chǎng)重心試探性走高，隨著補(bǔ)貨逐步結(jié)束、且新單放量有限影響，市場(chǎng)價(jià)格重心小幅回落。短期來(lái)看，下游行業(yè)剛需改善，但考慮到現(xiàn)貨庫(kù)存水平高，目前去庫(kù)效果欠佳，市場(chǎng)價(jià)格漲跌均存壓力。預(yù)計(jì)短期碳酸鋰價(jià)格僵持震蕩。