上周，純堿期貨主力2409合約沖高至2471元/噸，市場樂觀情緒階段性釋放，行情趨于震蕩。短暫盤整之后，純堿期貨價格跟隨商品的偏弱氛圍出現(xiàn)顯著調(diào)整。

現(xiàn)貨市場方面，上周純堿現(xiàn)貨出廠價格達到2400元/噸一線，從現(xiàn)貨參與者心態(tài)看，純堿主要下游產(chǎn)品盈利情況欠佳，拿貨積極性不高。盤面價格回調(diào)后，貿(mào)易商、期現(xiàn)商拿貨價格獲得優(yōu)勢，出貨好轉(zhuǎn)，部分純堿廠家靈活接單出貨。本周純堿產(chǎn)量68.42萬噸，環(huán)比減少0.44萬噸，跌幅0.64%。其中，輕質(zhì)堿產(chǎn)量28.46萬噸，環(huán)比減少0.1萬噸；重質(zhì)堿產(chǎn)量39.96萬噸，環(huán)比減少0.34萬噸。截至6月6日，國內(nèi)純堿廠家總庫存80.99萬噸，周度環(huán)比略增。整體來看，純堿產(chǎn)業(yè)鏈運行狀況相對平穩(wěn)。

方正中期首席光伏建材研究員魏朝明分析稱，5月30日，水利部黃河水利委員會下發(fā)《內(nèi)蒙古阿拉善塔木素天然堿開發(fā)利用建設(shè)項目取水許可審批準予行政許可決定書》，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。除商品整體回調(diào)的氛圍影響外，市場對阿拉善塔木素天然堿用水指標及取水許可等方面的擔(dān)憂緩解，純堿中長期供需偏緊形勢趨于緩和，這也是純堿回落的基本面原因。

申萬期貨能源化工高級分析師陸甲明稱，從基本面的角度看，4月至今，西北地區(qū)裝置產(chǎn)量釋放相對有限，純堿工廠的檢修數(shù)量增加，供給收縮。同時，5月中旬房地產(chǎn)相關(guān)政策的進一步松動，助推了市場對于未來玻璃消費需求的樂觀預(yù)期，并以此帶動了市場對于純堿估值的提升。不過，短期純堿估值大幅提升后，近端的實際消費難以支持。

“目前純堿行業(yè)的供給端仍在收縮，行業(yè)總體的開工率逐步下降?！?陸甲明表示，今年最高的開工率為93%，但是到了5月底，開工率下降至83%，較高點下降了10個百分點。同時，下游需求方面，目前浮法玻璃日熔量維持在17.28萬噸，相比今年的高點17.65萬噸有所下降，但同比仍處于較高水平。因此，對于純堿而言，浮法玻璃的需求雖有弱化，但整體同比仍是增加的。另外，光伏玻璃的產(chǎn)量也處于穩(wěn)中微升的態(tài)勢，5月實際產(chǎn)量達到257萬噸，環(huán)比增加了20萬噸。

不過，陸甲明認為，目前市場對房地產(chǎn)政策落地后的實際需求保持觀望態(tài)度，尤其是下游玻璃行業(yè)的庫存仍有5380萬重箱水平，仍待進一步的消化。因此，實際上，玻璃的日熔量在最近兩個月內(nèi)環(huán)比是回落的，對純堿的需求影響偏空。此外，今年純堿的進口貨源有增加，一定程度上提升了總供給水平。

展望后市，陸甲明表示，純堿今年的供需平衡的動態(tài)調(diào)整或貫穿全年，目前正處于裝置檢修逐步展開的階段，同時，純堿自身高庫存也有進一步消化的需求。短期盤面估值的回調(diào)是對現(xiàn)實的反饋。中期來看，依然需要重點關(guān)注純堿夏季檢修的供給調(diào)節(jié)效果，以及下游玻璃行業(yè)能否在呵護的環(huán)境中完成存量消化。

長江期貨商品策略研究員汪浩錚表示，從中期來看，夏季檢修還未充分體現(xiàn)，宏觀交易或尚未結(jié)束，純堿價格仍有上漲可能。根據(jù)今年1—5月上游檢修損失產(chǎn)量情況，剔除遠興四線后的累計損失產(chǎn)量天數(shù)為11.1天，同比少0.2天。參考去年開工率，低點出現(xiàn)在8月，由此推測今年夏季將有較多檢修出現(xiàn)。宏觀方面，國務(wù)院發(fā)布的《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》降低了資源條件較好地區(qū)的新能源利用率5個百分點，意味著未來光伏裝機量上調(diào)、光伏玻璃需求增速上調(diào)，利好重堿需求。而4月末中央政治局會議對房地產(chǎn)市場的表述轉(zhuǎn)為去庫存，央行出臺收儲政策，房地產(chǎn)建筑對工業(yè)品的需求或提升，對浮法玻璃需求構(gòu)成利好，也利好重堿消費。整體上，預(yù)計中期或再次交易夏季檢修、宏觀政策，純堿價格仍有再度上漲的可能。

魏朝明認為，旺季純堿整體有望震蕩偏強運行，同時今年下游備貨充分，難以形成顯著的緊缺效應(yīng)。夏季檢修高峰期間供需狀況存不確定性，普通投資者謹慎參與2409合約空單。受節(jié)能降碳政策影響，國內(nèi)大宗商品整體偏強運行趨勢有延續(xù)可能，建議純堿需求企業(yè)在2409合約2200元/噸以下低位擇機參與買入套保。