周二A股市場出現(xiàn)了震蕩中探底回穩(wěn)的走勢。其中，上證綜指在午后一度小幅跳水，有下試3000點支撐力度的趨勢。不過，一方面得益于北向資金為代表的外資加倉，另一方面則得益于新能源產(chǎn)業(yè)鏈股的強勁拉升，上證綜指等A股主要股指探底回穩(wěn)，部分股指更是拉出紅盤?？磥?，短線下檔支撐力度尚可。

大調(diào)倉

從盤面來看，A股市場出現(xiàn)了資金大調(diào)倉的態(tài)勢。一是體現(xiàn)在熱門股全線回撤。不僅僅包括新近出現(xiàn)的Kimi產(chǎn)業(yè)鏈龍頭品種，也不僅僅包括銅纜高速連接線產(chǎn)業(yè)鏈龍頭品種，而且還包括整個AI產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭品種，在周二均有所回落。而且，高位股也接連炸板，出現(xiàn)了籌碼迅速松動的態(tài)勢。

二是體現(xiàn)在低波紅利投資主線的分化態(tài)勢中。比如說前期漲幅喜人的龍頭品種的長江電力等個股震蕩走低，已有構(gòu)筑短線頭部的K線組合的態(tài)勢。但相對應(yīng)的，以國藥股份為代表的年報業(yè)績略超預(yù)期的品種，仍然強勁走高。因此，雖然紅利ETF小幅調(diào)整，但并不意味著市場資金的關(guān)注焦點開始從低波紅利投資主線中發(fā)散。

三是體現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈主線、地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈主線出現(xiàn)了較為清晰的資金凈流入的態(tài)勢。其中，寧德時代為代表的新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股在周二拉出中陽K線，這可能既由于他們略超預(yù)期的年報業(yè)績，也可能是2024年以來的出口勢頭依然強勁，更可能是近期輿論風(fēng)口開始重新關(guān)注起我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在全球的突出競爭力，進而有望抬升其估值中樞，吸引場內(nèi)資金的配置目光。與此同時，地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈在近期也是利好消息頻頻出現(xiàn)，既有3月以來的銷量企穩(wěn)預(yù)期的刺激，也有進一步的地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)扶持政策預(yù)期的信息，從而推動著地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈個股在本周以來持續(xù)活躍，儼然漸漸有望成為短線A股存量資金關(guān)注的焦點。

沖勁不足，但回穩(wěn)力量有余

由此可見，短線A股市場的調(diào)倉跡象極為清晰。而從以往A股的走勢經(jīng)驗來看，每一次的調(diào)倉，主要股指就很難出現(xiàn)清晰的趨勢性行情。因為調(diào)倉的過程，往往意味著場內(nèi)資金在賣出熱門股，低吸潛在的或者說未來有望上漲的潛力股。在“賣”、“買”的過程中，容易釋放出短線波動的能量，進而意味著短線A股難以形成聚合性的上沖能量。所以，指數(shù)的波動、震蕩在所難免。從上周末到本周初的A股主要股指走勢就再一次證實了這一點。

與此同時，當(dāng)前A股主流資金群體也存在著整合的態(tài)勢。比如說北向資金在近幾個交易日是出出、進進，上周一度凈減持，但在本周一、本周二，又持續(xù)出現(xiàn)凈流入的態(tài)勢。這就說明了以北向資金為代表的外資的短期流向存在著諸多不可控的因素。既如此，反復(fù)的可能性仍然存在。在此背景下，難以成為A股持續(xù)上行的牽引力量源泉。相對應(yīng)的，在今年1月底、2月中上旬的抄底資金在近期大舉建倉的力度也明顯放緩，從而使得短線A股缺乏強有力的揚升能量。

綜上所述，無論是熱點的演繹趨勢、資金的調(diào)倉動向還是當(dāng)前主流資金的整合過程，均意味著A股短線缺乏清晰的揚升趨勢性的力量。但也由于潛在熱點的回穩(wěn)能量持續(xù)增強以及北向資金在近幾個交易日的再度凈流入，尤其是在周二午市后，北向資金的持續(xù)大力度的凈買入，成為A股主要股指探底回穩(wěn)的能量源泉之一。這也說明了短線A股下檔承接力度尚強?？磥?，A股的確是下檔支撐力度尚可，只是持續(xù)攻擊的能量欠缺一些。故，A股仍有望維持著當(dāng)前的強勢震蕩格局，在操作中，適量跟隨主流資金的調(diào)倉方向?qū)ψ陨淼某止蓚}位結(jié)構(gòu)進行微調(diào)。