午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一。集運指數(shù)（歐線）漲超5%，燃料油漲超4%，棉紗、SC原油漲超2%，低硫燃料油（LU）漲近2%。跌幅方面，氧化鋁封跌停板，跌幅7.02%；碳酸鋰跌超6%，紅棗、燒堿、焦煤跌超3%。

歐洲地區(qū)需求沒有明顯改善，集運現(xiàn)貨運價或難持續(xù)

午盤收盤集運指數(shù)（歐線）主力合約再度轉漲，此前一度跌超9%，最低報2112.0點。南華期貨研究院院長助理曹揚慧認為，據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，從基本面角度看，歐洲地區(qū)需求并沒有發(fā)生根本性變化，本輪漲價主要是因為供應鏈不暢導致。當前歐洲地區(qū)需求依然不旺，歐元區(qū)PMI長期處于榮枯線之下。當前集運市場正處于春節(jié)前的出運高峰，但出貨量并未出現(xiàn)明顯增長，空箱也沒有出現(xiàn)短缺情況。因此在沒有貨量支撐的背景下運價水平難以持續(xù)。此外據(jù)Geekrate今日報價顯示，部分班輪公司公開報價較前期已有所下調。

內(nèi)憂外患的氧化鋁，盤面反轉了嗎？

新年伊始，氧化鋁上演過山車行情，周四早盤收盤氧化鋁02合約跌停。

年底幾內(nèi)亞燃油庫爆炸，點燃全球對于氧化鋁供給擔憂，元旦前國內(nèi)礦山受環(huán)保和安全生產(chǎn)因素影響，氧化鋁供給偏緊，獲得資金推漲，盤面呈現(xiàn)近強遠弱行情。周三盤中氧化鋁出現(xiàn)大跳水，多單離場，受產(chǎn)能恢復等消息影響，基本面發(fā)生扭轉，盤面承壓回落。

1月3日河南省鄭州市解除天氣橙色預警，前期受限產(chǎn)影響的氧化鋁企業(yè)出現(xiàn)復產(chǎn)，涉及焙燒產(chǎn)能110萬噸/年。同時上周山東地區(qū)氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)8-10天，本周政策性限產(chǎn)結束。廣西恢復礦石供應，但年內(nèi)難達滿產(chǎn)。短期國內(nèi)供應緊張有所恢復，海外幾內(nèi)亞事件炒作降溫，盤面大跌。下游電解鋁產(chǎn)能較為穩(wěn)定，消費趨弱，節(jié)后國內(nèi)宏觀較為積極，需求給予支撐。整體來看，氧化鋁供給趨緊的情況得以緩解，多頭離場，盤面短期偏弱運行。