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中信建投期貨:PX產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第三、四天

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2023-09-04 17:06:45 來源:中信建投期貨

調(diào)研時間:827-31


調(diào)研第三天,走訪了一家華東大型PX貿(mào)易企業(yè)和一家華東大型倉儲企業(yè)。在當前的PX貿(mào)易市場中,主要采用的定價模式是Alpha升貼水模式,全球范圍內(nèi)大型的PXPTA工廠通常在10月啟動,年底結(jié)束談判,工廠間以此為基準確定Alpha,貿(mào)易商長約通常需要通過自身的談判能力來獲得滿意的價格。對于PX期貨上市,貿(mào)易商表示會積極參與PX期貨交易,但由于倉儲要求嚴格,期現(xiàn)交易仍然有比較大的局限性。同時貿(mào)易商認為PX期貨上市,未來會提高中國在全球PX市場中的定價能力,外資貿(mào)易商大概率會積極參與PX期貨交易。除此之外,貿(mào)易商還認為PX在今年剩下的時間里還會是緊平衡的格局,當前PTA工廠的PX庫存仍然偏低。


倉儲方面:PX的社會庫較少,一方面PX屬于?;罚瑖以诎踩笊虾芨?,資質(zhì)審查嚴格,第三方庫很難獲得新的資質(zhì);另一方面PX儲存要求較高,裝卸過程、儲存過程均產(chǎn)生較高的成本,對于倉儲企業(yè)而言并不是一個效益良好的選擇。除此之外,我們還了解到目前甲醇、乙二醇庫存仍較高,9月到貨體量仍然較大,但聚酯工廠乙二醇庫存壓力不大,提貨偏積極。


調(diào)研企業(yè):華東大型PX貿(mào)易企業(yè)


芳烴進出口變化:PX最多進口量在2018年最高,逐年下降今年還在1000萬噸左右,甲苯2022年出口50萬噸,純苯還有缺口,苯乙烯前年開始出口,今年略少一點,以后芳烴出口是必然趨勢,大的一體化項目上了之后過剩了就會出口的,逐漸增加出口退稅, 但是PX出口會在很長一段時間都不會看到。


貿(mào)易體量:該企業(yè)PX交易體量逐年增加今年1-8月為止已經(jīng)80萬噸,目前以國內(nèi),東北亞,東南亞,印度及中東地區(qū)為主,現(xiàn)已和全亞洲95%PX工廠已經(jīng)注冊并交易,同時開拓了純苯苯乙烯及其他芳烴產(chǎn)品等業(yè)務(wù),長約占比50%左右的貿(mào)易量。同時參與人民幣市場合約及現(xiàn)貨,交易難度較大,但還是為了市場份額會少量參與。


Alpha如何決定?PXPTA工廠每年一談。全球范圍內(nèi)大型的PXPTA工廠通常在歐洲EPCA會議上10月啟動,年底結(jié)束談判,工廠間以此為基準確定Alpha。假如工廠之間Alpha為平水,其他地區(qū)多數(shù)會用這個作為基準,臺灣/東南亞/美國以此為準根據(jù)運距不同升貼水不同。國內(nèi)貿(mào)易商無法跟著這個價格,通常會一對一談判,會向上加一些,看具體每家的條件和談判能力,或者和其他產(chǎn)品打包。窗口2013年就存在,最初多年少人參與,到了2017年開始多了一些參與,窗口內(nèi)現(xiàn)在估計有10多家公司比較活躍。


PX期貨參與興趣:上市后會參與,也在申請貿(mào)易商廠庫。市場活躍度短期可能會受限,未來會逐漸擴大。印度由于芳烴利潤低調(diào)油利潤好暫時沒有到中國流向,汽油需求變化以后印度的PX出口可能還會回到中國,PX中國期貨市場定價權(quán)未來會逐漸由主導(dǎo)權(quán)。2015-2016年之后外企參加PTA期貨市場的人增加,PX上市后未來外企也會更多參與概率,韓國日本新加坡參與PX現(xiàn)貨紙貨,如果上了期貨認為大概率會參與。


人民幣市場貿(mào)易商參與少:工廠對工廠,船期要求高,中間貿(mào)易公司存在是因為解決了物流等問題,長期建立信任關(guān)系,才有合作機會。


物流問題:運費根據(jù)體量不同有談判能力。物流上面有shipping broker,船的問題90%通過broker談,因為會有多種復(fù)雜的事情發(fā)生。


日韓長約:現(xiàn)在估計占比60-70%,其余機動調(diào)整,日韓工廠補貨情況時有發(fā)生,日本可以通過商社偶爾補貨。PX采購沒有保證金,主要靠信譽。


PX看法:四季度還是緊平衡狀態(tài)?,F(xiàn)在雖然PTA加工費低,但很少看到減產(chǎn),因為一體化更多,所以整體去看待。感受到現(xiàn)在PTA工廠的PX庫存還是偏低,沒有具體數(shù)據(jù)。韓國庫存總體維持偏低水平。


調(diào)研企業(yè):華東大型液化倉儲企業(yè)


PX儲罐:當前三個地區(qū)PX資質(zhì)有的,每個庫可以存儲上萬噸,第一批還是廠庫為主,前置條件是倉庫有資質(zhì),要有PX在存放中。交割庫對于資質(zhì)更高,最終能帶來多帶效益有待商榷。第三方如果鄭商所還是要求在經(jīng)營,那目前看都是難的。貿(mào)易商廠庫和第三方制定提貨點的合作可行性更大。安監(jiān)部門對資質(zhì)審查很嚴格,難有新的資質(zhì)審批,即使拿到加保溫工期可能要近半年時間。新建的話,長江沿線難拿到地,短期難有新的儲罐。


近些年PX社會庫存少:十年前PTA還不多,PX第三方庫有需求,近些年PTA大廠偏向沿海的逸盛、大連恒力、桐昆等,城市可以靠船,近些年PX直接去到PTA工廠了,并且卸貨、倉儲、損耗考量,對于第三方需求下降。


加溫問題:甲醇、乙二醇、純苯可以常溫常壓保存,沒有極寒天氣情況下沒問題,但是PX要求不低于15℃,春夏秋華東常溫即可,但是冬季通電保溫,大量電費成本,如果不按照季節(jié)設(shè)置升貼水,每年攤平倉單倉儲費統(tǒng)一的話就是5//日,江蘇地區(qū)2個月足夠,東北則將近10/噸,成本較高,不同區(qū)域升貼水中倉儲費會影響很多。混二甲苯和MX不需要加溫,周轉(zhuǎn)也快。


倉儲費用:該企業(yè)PX卸船入庫不收費,卸車收費,出庫有裝船費,首期費用至少付30天倉儲費,最大費用來自碼頭費用,船一靠一走一根管線成本極高,人工成本也是在碼頭產(chǎn)生,PX進罐后常溫常壓下反而成本不高。船公司如果面臨洗艙不凈,柴油裝運后再裝其他品種難度大,瀝青一但裝運也只能裝運瀝青。


華東地區(qū)較大的倉儲:上海深港,長江國際,陽鴻,華西,力士德,但是認為能有PX第三方倉庫資質(zhì)的不多。


甲醇、乙二醇、純苯倉儲:該企業(yè)甲醇可以通存通兌,MEG四個區(qū)塊在做,今年重點推進南通,既是乙二醇交割庫,也是蘇北最大第三方庫。純苯比較特殊在華東能做純苯的很少,倉儲資質(zhì)和管理要求更高,華東只有宏川和力士德兩個庫,但是純苯市場偏小集中在華東,總的體量雖然小,但是是純粹的第三方倉庫,影響力最大。


甲醇、乙二醇、純苯庫存:今年1-2季度甲醇、乙二醇庫存偏低,供應(yīng)量偏少,甲醇全部來自進口的,甲醇是因為天然氣成本和伊朗供應(yīng)量收縮,乙二醇是因為價格低位一直減產(chǎn)縮量,進口收縮所以量也下降。純苯上半年庫存高的,三季度開始去庫,轉(zhuǎn)而甲醇、乙二醇是漲庫狀態(tài),純苯庫存低。華東乙二醇罐容收縮,因為進口少了,供應(yīng)端收縮狀態(tài)。據(jù)了解某家罐容從90萬噸下降到70萬噸。9月預(yù)計乙二醇到貨不會很少,大量的貨集中在8月卸,7月寧波有個撞船事件,疊加雙臺風,耽誤了幾天卸貨。最近聚酯工廠沒有庫存壓力,乙二醇提貨還是積極的。了解下來純苯9月進口量和8月類似,并不會很多。


今天調(diào)研第四天調(diào)研團隊前往華東大型煉化企業(yè)進行參觀交流,了解到長流程裝置對于各環(huán)節(jié)的效益敏感度較低,也少有因為某個環(huán)節(jié)效益差而降低負荷的情況,當下甲苯歧化利潤對企業(yè)來說也能夠接受,且裝置設(shè)計之初就將PX生產(chǎn)作為重心,PX開工負荷最低在60-70%,重整裝置開滿能夠保證PX 90%的負荷,進一步地荷提升則需要外采甲苯和二甲苯。近些年投產(chǎn)的新裝置大都穩(wěn)定,不需要提前安排每年的檢修計劃,產(chǎn)量上相對有保障。PX的生產(chǎn)成本仍然存在比較大的差異,成本差異主要受生產(chǎn)工藝的影響,同時生產(chǎn)規(guī)模也對效益有很大的影響。貿(mào)易方面,當前PX貿(mào)易仍然是工廠點對點為主,價格確定也以商談為主,社會庫存很少,短期參與者有限。PX基本不存在漲庫的問題,一是PX本身供需偏緊,二是PX工廠大多與下游PTA工廠有緊密的合作關(guān)系,漲庫情況更難出現(xiàn)。


調(diào)研企業(yè):華東大型煉化企業(yè)


PX生產(chǎn)流程:石腦油重整之后生成混合芳烴,苯抽提出來外賣,甲苯和C9歧化轉(zhuǎn)化成C8組分,再抽出PX,其他的繼續(xù)多次異構(gòu)化反應(yīng)生產(chǎn)PX達到平衡。歧化主要目的是生產(chǎn)混合二甲苯,后面再生產(chǎn)PX。具體說那個流程產(chǎn)出多少,也和進料石腦油相關(guān),占比難以說清。


PX開工率設(shè)計:是以PX生產(chǎn)為主的企業(yè),甲苯二甲苯主要是不定期外采,用以增產(chǎn)PX,設(shè)計的時候就是頭小一點,尾大一點調(diào)整負荷,最高負荷100%,最低負荷60-70%,重整開滿的話保證PX負荷90%左右,正常情況下再買一些甲苯二甲苯?,F(xiàn)在二甲苯流向汽油為主,所以短流程買二甲苯做PX就不劃算。對于煉化一體化來講,甲苯歧化利潤還算合適,國內(nèi)極少短流程裝置會減量,長流程來看甲苯歧化開著更合適。老工廠三年一大修,目前對于新工廠來說已經(jīng)很少出現(xiàn),幾乎不用提前排每年的計劃檢修。


PX庫存:是正常的工廠庫,庫容可以半個月至一個月,還受到上下游負荷影響,現(xiàn)在所有化工品庫存都不高。實際生產(chǎn)來看煉化一體化如果虧錢,其他可能更虧錢,所以很少因為某一板塊效益不高單獨下降開工外賣原料。PX對于國內(nèi)大廠來說,2020年也沒有出現(xiàn)過漲庫風險。并且和下游工廠合作較多,更難有漲庫。


乙苯外賣:對于煉化一體化企業(yè)來說,外賣乙苯并不合適,整體來講EB-乙苯有200-300/噸即可,單獨外賣利潤也不方便核算,并且大煉廠有長約客戶,也會考慮長期開好。


PX生產(chǎn)成本:PX不同工藝成本差別很大,最后的分離步驟,國內(nèi)兩家煉廠采用結(jié)晶法,其他煉廠多是吸附分離等技術(shù),從能耗上來講,結(jié)晶法是國內(nèi)成本最低的。從原油到PX,各類一次分餾裝置的產(chǎn)品都是加氫裂化,裂化后有重整裝置,單套規(guī)模較大,規(guī)模效益顯著,重整的進料品質(zhì)也很好。


PX儲運:加熱采用電伴熱或者蒸汽伴熱,成本對工廠來說很低,PX點對點為主,認為當前可以參與者少數(shù),活躍程度短期有限。運輸采用船運為主。從華東運到華南市場的窗口較小,每年零星數(shù)量運去,美金和人民幣均可以談,也可以通過中石化計價,PX極少有一口價,即使是談現(xiàn)貨,也是按照兩個月后均價。對于阿爾法,各家商談不同,運費算到阿爾法中,通常買賣雙方會分攤。當前了解到PTA工廠會有15天左右PX,就近如果有PX工廠,可能庫存少一些,如果卸貨能力有限離PX工廠遠些,自身庫容會建大一些。


PX利潤核算:一體化煉廠通常從原油計算,短流程工廠從石腦油計算。


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