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2023年油市供需仍存較大彈性,油價(jià)料將延續(xù)高波動(dòng)

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2023-01-05 09:25:02 來源:能源研發(fā)中心

一、行情回顧


三年時(shí)間我們見證了油價(jià)大周期之字形走勢(shì),經(jīng)歷了疫情沖擊下超出認(rèn)知的負(fù)油價(jià)到俄烏沖突帶來的139美元的歷史第二的高位,等時(shí)間走到2022年底價(jià)格又回到疫情爆發(fā)之前不遠(yuǎn)的位置,就像輪回,好像節(jié)奏很清晰,但身處其中的投資者感覺一定不是這樣的,我們當(dāng)下面臨的局面跟2019年底也已經(jīng)是完全不一樣的場(chǎng)景。而對(duì)于2022年的原油市場(chǎng)來說熱鬧極了!上半年從俄烏沖突到制裁引發(fā)的歐洲能源危機(jī)尤其是成品油市場(chǎng)一度供應(yīng)緊張帶來的焦慮讓油價(jià)高位劇烈波動(dòng),眾多投行甚至積極唱多油價(jià)會(huì)到200美元,但7月之后形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,美聯(lián)儲(chǔ)犀利加息下,經(jīng)濟(jì)衰退和持續(xù)不及預(yù)期的需求成為油價(jià)高位持續(xù)回落的核心動(dòng)力引擎。我們幾乎沒有充足的時(shí)間停下來思考,油價(jià)就在一個(gè)又一個(gè)影響因素下不斷跳躍變化。俄烏沖突、西方制裁、美聯(lián)儲(chǔ)創(chuàng)紀(jì)錄的加息節(jié)奏、OPEC+減產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整,先增產(chǎn)逐步退出千萬桶減產(chǎn)計(jì)劃,后在10月過剩壓力下再次決定進(jìn)行200萬桶/日減產(chǎn)。各類影響因素對(duì)油價(jià)施加著影響。亂,真的是太亂了,這一切可以從各大機(jī)構(gòu)不斷變化調(diào)整的平衡表中得到充分體現(xiàn)。因很難預(yù)知油價(jià)具體的運(yùn)行節(jié)奏,交易難度增加這迫使越來越多的投資者離場(chǎng)觀望,布倫特和美國WTI原油持倉量紛紛退回到了2015年的水位,創(chuàng)了7年來的新低。


圖:2020-2022年油價(jià)走勢(shì)



數(shù)據(jù)來源:文華財(cái)經(jīng)、海通期貨投資咨詢部


回顧2022年,原油市場(chǎng)宏觀因素、地緣因素、供需二端等均對(duì)油價(jià)施加了巨大的影響,年內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)了波動(dòng)幅度高達(dá)60%的劇烈震蕩。前半年,整體是上漲行情,從逐步攀升至加速上行,回落后又出現(xiàn)了二次沖頂;后半年,整體是沖高回落和寬幅震蕩為主,具體來看:


一季度油價(jià)持續(xù)攀升。后疫情時(shí)代的需求修復(fù)疊加各地區(qū)供應(yīng)問題的顯現(xiàn),推動(dòng)油價(jià)緩慢上行。2月下旬,俄羅斯宣布對(duì)烏克蘭特別軍事行動(dòng)后,地緣局勢(shì)趨緊,俄烏沖突的爆發(fā)以及隨后西方對(duì)俄羅斯的制裁讓供應(yīng)端發(fā)生了巨大的變化,市場(chǎng)擔(dān)憂俄油供應(yīng)以及避險(xiǎn)情緒抬升快速提振原油價(jià)格直至3月7日布倫特合約升至139.13美元/桶。雖然事后投資者意識(shí)到有點(diǎn)反應(yīng)過度了,俄羅斯石油供應(yīng)因制裁減少量遠(yuǎn)沒有到事件發(fā)生初期時(shí)市場(chǎng)預(yù)期的程度,但油價(jià)還是在這個(gè)過程中出現(xiàn)了劇烈的波動(dòng),創(chuàng)下油價(jià)歷史次高點(diǎn),隨后隨著事件發(fā)展在供應(yīng)減少遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期后油價(jià)又出現(xiàn)了大幅回落。


二季度隨著歐美對(duì)俄羅斯制裁的逐步升級(jí),歐盟討論并確定了對(duì)俄羅斯石油的禁運(yùn),地緣因素再次推動(dòng)了油價(jià)的攀升。同時(shí),歐美的夏季出行旺季的開啟以及5月份中國疫情的好轉(zhuǎn)需求端開始登上舞臺(tái),開始成為了油價(jià)波動(dòng)的核心引擎,先是上半年歐洲柴油危機(jī)引發(fā)了市場(chǎng)廣泛擔(dān)憂,而這個(gè)階段歐美市場(chǎng)需求的恢復(fù)讓這種焦慮持續(xù)發(fā)酵,歐美市場(chǎng)成品油裂解差創(chuàng)下了歷史記錄,歐美市場(chǎng)原油加工毛利一度沖破了60美元/桶,遠(yuǎn)超市場(chǎng)認(rèn)知,這幾乎是平常年份的3-5倍,為了緩解這種壓力,美國及國際能源署在6月底進(jìn)行了創(chuàng)紀(jì)錄的2.4億桶戰(zhàn)略原油投放計(jì)劃,事后來看這次戰(zhàn)略原油投放將被計(jì)入歷史,它起到了緩解供應(yīng)緊張壓力,發(fā)揮了為油市降溫的作用。


三季度油價(jià)持續(xù)回落。俄羅斯減產(chǎn)預(yù)期落空,俄油通過打折兜售以及出口國的轉(zhuǎn)變,把原油出口目標(biāo)從西方轉(zhuǎn)向東方。同時(shí),宏觀因素共振,由于高油價(jià)導(dǎo)致高通脹的背景下,歐美央行進(jìn)入緊縮周期,開始大幅加息,海外經(jīng)濟(jì)回落,需求走弱,供應(yīng)端擔(dān)憂有所降溫,而高油價(jià)抑制了消費(fèi),各大機(jī)構(gòu)從7月份開始不斷下調(diào)2022年需求預(yù)期,最終2022年原油市場(chǎng)需求恢復(fù)較年初預(yù)期普遍低了100萬桶/日左右,成品油裂解差開始從高位回落。國內(nèi)原油表現(xiàn)在三季度強(qiáng)于國際油價(jià),主要因?yàn)?)人民幣兌美元的匯率下降;2)三季度原油進(jìn)口量減少;3)國內(nèi)交易所原油倉單庫存處于低位。


四季度油價(jià)再次出現(xiàn)了一次從樂觀轉(zhuǎn)向悲觀的轉(zhuǎn)變,寬幅震蕩。10月5日OPEC+部長級(jí)會(huì)議決定,將石油總產(chǎn)量日均下調(diào)200萬桶,是從2020年疫情爆發(fā)以來最大規(guī)模的減產(chǎn)計(jì)劃。此決定對(duì)沖需求走弱的壓力,快速提振了油價(jià)。但是11月之后油價(jià)再次出現(xiàn)了一輪以中國原油領(lǐng)跌全球原油,需求疲弱成為年末壓垮油價(jià)的重要原因,原油則一度完全回吐了年內(nèi)最高60%的漲幅,并在12月初刷新了年度低點(diǎn),這是在上半年很難預(yù)想到的結(jié)果。


圖:2022年布倫特原油期貨合約



數(shù)據(jù)來源:iFinD、海通期貨投資咨詢部



隨著2022年12月上旬中國逐漸完成了對(duì)疫情防控政策松綁,這意味著中國這個(gè)全球最大原油進(jìn)口國的原因需求恢復(fù)有望結(jié)束過去二年來的疲弱表現(xiàn),中國需求有望再次成為未來需求短的核心引擎。一方面需求有望拜托疫情困擾進(jìn)一步恢復(fù),但從全球經(jīng)濟(jì)層面來講,經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)會(huì)成為2023年金融市場(chǎng)面臨的重要考驗(yàn),對(duì)于原油來說同樣也是巨大挑戰(zhàn),因經(jīng)濟(jì)下行壓力EIA已經(jīng)將2023年原油市場(chǎng)需求增長預(yù)期從2個(gè)月前大幅下調(diào)了近50萬桶/日,預(yù)期2023年原油市場(chǎng)需求增長100萬桶/日。而供應(yīng)端同樣面臨包括OPEC+減產(chǎn)、俄烏沖突及俄羅斯能源制裁博弈等眾多因素的影響。2023年對(duì)原油市場(chǎng)來說注定仍然是面臨較多變數(shù)的年份,市場(chǎng)仍將處于不穩(wěn)定狀態(tài)。


二、重塑原油市場(chǎng)供需格局


與2021年原油市場(chǎng)最大的特征就是全年去庫不同,2022年的原油市場(chǎng)在俄烏沖突及西方對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁、OPEC減倉幾乎逐步退出與重新執(zhí)行200萬桶減產(chǎn),需求端從樂觀預(yù)期到一路下滑均導(dǎo)致2022年的原油市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)很難穩(wěn)定下來,關(guān)注原油市場(chǎng)的投資者一定注意到了很少有像2022年這樣各大機(jī)構(gòu)頻繁大幅調(diào)整平衡表的情況,在供應(yīng)緊張與供應(yīng)過剩之間進(jìn)行了多次節(jié)奏切換,到2022年12月仍然沒有穩(wěn)定下來,地緣因素、疫情之后需求的恢復(fù)、2023年全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行等等不穩(wěn)定因素并沒有退出市場(chǎng),這意味著2023年原油市場(chǎng)仍然充滿著變數(shù)。



1、OPEC+


OPEC產(chǎn)量調(diào)整對(duì)油價(jià)有明顯的影響,回顧歷史,OPEC的超額減產(chǎn)對(duì)油價(jià)有顯著的支撐作用。2022年OPEC+的產(chǎn)量政策做了大幅調(diào)整,先是通過逐月增產(chǎn)直至退出2020年的千萬桶減產(chǎn)計(jì)劃,然后又在10月份重新推出了200萬桶的減產(chǎn)計(jì)劃。不過OPEC在今年能源危機(jī)背景下的表現(xiàn)遭到了包括國際能源署及美國等西方國家的廣泛指責(zé)。相對(duì)于2021年之前在原油市場(chǎng)供需崩潰后其為整個(gè)原油市場(chǎng)重新恢復(fù)平衡做出了不可替代的貢獻(xiàn)相比,2022年OPEC更像是一個(gè)護(hù)盤油價(jià)更注重捍衛(wèi)自己利益的角色,這樣的表現(xiàn)也遭到了國際能源署的強(qiáng)烈譴責(zé),二者關(guān)系大幅惡化,OPEC在3月份宣布不再將國際能源署(IEA)作為數(shù)據(jù)來源,OPEC+堅(jiān)持自己對(duì)原油市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)的判斷,并以此作為決策依據(jù),并拒絕了美國和IEA一再要求增加原油產(chǎn)量以抑制油價(jià)的呼吁,即便是在美國總統(tǒng)拜登7月份開展他上任以來的首次中東之行,致力于游說石油輸出國組織(OPEC)的領(lǐng)導(dǎo)人提高石油產(chǎn)量后,石油輸出國組織(OPEC)及其盟友組成的OPEC+也只是在隨后的月度會(huì)議上決定把石油產(chǎn)量目標(biāo)提高10萬桶/日,對(duì)于這樣的結(jié)果分析人士稱這是對(duì)美國總統(tǒng)拜登的侮辱。OPEC+在一份聲明中說,因備用產(chǎn)能有限,需要在應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的供應(yīng)受擾時(shí)謹(jǐn)慎地使用這些備用產(chǎn)能。OPEC+還表示,石油領(lǐng)域長期缺乏投資,將影響到滿足2023年以后不斷增長的需求的充足供應(yīng)。眾多成員國反復(fù)強(qiáng)調(diào),原油市場(chǎng)并不存在短缺,責(zé)任并不在OPEC,不希望其決策受到政治影響,盡管這樣的解釋有一定道理,但面對(duì)40年高位通脹壓力下的全球經(jīng)濟(jì)下行壓力,OPEC拒絕配合打壓油價(jià)的決定還是失去了眾多支持。


隨著油價(jià)跌破90美元這增加了OPEC失去對(duì)油價(jià)控制的擔(dān)憂,但在9月又下調(diào)10萬桶/日后,10月舉行的OPEC+部長級(jí)會(huì)議后更是決定減產(chǎn)200萬桶,這是自2020年新冠疫情暴發(fā)以來最大規(guī)模的減產(chǎn),美國白宮方面對(duì)此表示遺憾,并一度威脅將對(duì)沙特等國家進(jìn)行反制。


雖然在面臨外界的普遍指責(zé)同時(shí)OPEC方面強(qiáng)調(diào)其決定完全是從穩(wěn)定市場(chǎng)角度出發(fā),但大家都知道這次的減產(chǎn)顯然OPEC方面無視全球經(jīng)濟(jì)通脹的巨大壓力,更關(guān)心自身利益而做出的決定。然而,此次OPEC+的減產(chǎn)計(jì)劃實(shí)際減產(chǎn)量可能不及預(yù)期,這是因?yàn)?1)此次減產(chǎn)延續(xù)至2023年底,表露出明顯的挺價(jià)意愿,若油價(jià)并無大幅下挫,OPEC+或放棄兌現(xiàn)減產(chǎn)協(xié)議。2)與美國壓制油價(jià)目的相反,OPEC+產(chǎn)量不增反降為美國降通脹和制裁俄羅斯的政治經(jīng)濟(jì)訴求造成了阻礙。OPEC+通過減產(chǎn)協(xié)議導(dǎo)致油價(jià)大漲后,美國國會(huì)記錄顯示,10月18日NOPEC法案(禁止石油生產(chǎn)和出口卡特爾法案)被移至參議院列入立法日歷。此法案是美國反壟斷法的一部分,將允許美國起訴OPEC+成員國價(jià)格操縱行為。3)OPEC+實(shí)際產(chǎn)量相較于計(jì)劃配額仍有差距,特別是像尼日利亞等產(chǎn)量遠(yuǎn)低于基準(zhǔn)線,綜上所述預(yù)計(jì)OPEC+實(shí)際減產(chǎn)量大約在100萬桶/日左右。



2、美國市場(chǎng)增產(chǎn)不及預(yù)期


在過去的十年里,美國頁巖油鉆探商使用水力壓裂技術(shù)瘋狂開采頁巖資源,推動(dòng)美國改頭換面成為世界上主要的原油生產(chǎn)和出口國,徹底顛覆了世界能源市場(chǎng)。同時(shí),頁巖油有在數(shù)月內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)從資本開支到產(chǎn)量兌現(xiàn)的特點(diǎn),成為了快速供應(yīng)增量的重要來源。


近年來,美國頁巖油產(chǎn)量已經(jīng)不再全面增長。在2020年疫情爆發(fā)后,油價(jià)大跌導(dǎo)致美國原油產(chǎn)量更是創(chuàng)下了970萬桶/日的低點(diǎn)記錄。今年來,油價(jià)大幅上行帶來的利潤高企卻并未推動(dòng)美國原油的大幅增產(chǎn),始終維持在1200萬桶/日左右。今年原油產(chǎn)量增速會(huì)低于預(yù)期,主要原因有以下幾點(diǎn):


1)    美國政府鼓勵(lì)油企轉(zhuǎn)型清潔能源,導(dǎo)致資本開支被限制。從歷史數(shù)據(jù)看,美國油企的capex和油價(jià)有高度的相關(guān)性,油企高度市場(chǎng)化。然而,今年油價(jià)高位但capex同比漲幅小于預(yù)期,同時(shí)由于通脹高企,若拋開通脹影響,capex的實(shí)際投入遠(yuǎn)低于疫情前水平。連年capex的低位將會(huì)給美國供應(yīng)帶來彈性缺失問題。


2)    勞動(dòng)力短缺和供應(yīng)鏈瓶頸推動(dòng)美國通脹高位。美國2022年整體都處在高通脹水平,11月CPI7.1%,核心CPI6.0%。雖然能源食品項(xiàng)是推高通脹的主要原因之一,但是剔除能源食品項(xiàng)的核心CPI也遠(yuǎn)高于2%的通脹目標(biāo)。其中,勞動(dòng)力短缺和供應(yīng)鏈瓶頸是背后的主要推手。通脹高企導(dǎo)致成本激增,特別是壓裂砂、鋼管等的價(jià)格超預(yù)期,同時(shí),勞動(dòng)力短缺使物流運(yùn)輸不暢。這些因素共同阻礙原油產(chǎn)量增長。


美國政府在高油價(jià)壓力下推出多條政策來督促本國能源企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏,把利潤用于投資而非分紅和股票回購,然而結(jié)果收效甚微。


今年美國需求主要受制于俄烏沖突引發(fā)的高通脹以及其帶來的強(qiáng)加息。俄烏沖突以來,能源價(jià)格飆升,帶動(dòng)了CPI快速上行,為了平抑通脹,從2022年3月份開始,美聯(lián)儲(chǔ)共計(jì)加息7次,分別在3、5、6、7、9、11、12月加息25、50、75、75、75、75、50基點(diǎn),累計(jì)加息425基點(diǎn),將聯(lián)邦基金利率上調(diào)至2008年金融危機(jī)以來的最高水平,使得美國自身經(jīng)濟(jì)陷入放緩周期,拖累了國內(nèi)石油需求增長,經(jīng)濟(jì)走弱對(duì)工業(yè)需求產(chǎn)生抑制,而高油價(jià)則對(duì)消費(fèi)需求產(chǎn)生制約。在美國6月CPI達(dá)到40年來最高位9.1%后,市場(chǎng)炒作全球經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期愈發(fā)強(qiáng)烈,國際油價(jià)觸及近120美元/桶頂部后,自6月下旬開啟下行周期。雖然11月通脹增速有所回落,市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將在2023年放緩加息節(jié)奏,但實(shí)質(zhì)上并沒有改變加息方向。美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾表示,即使經(jīng)濟(jì)滑向衰退,美聯(lián)儲(chǔ)明年仍將進(jìn)一步加息,即預(yù)示著金融狀況仍將繼續(xù)收緊,美國經(jīng)濟(jì)仍將面臨較大壓力,對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響將逐漸呈現(xiàn)。


值得注意的是,美國自今年3月宣布釋放創(chuàng)記錄1.8億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備后,12月16日美國能源部宣布啟動(dòng)戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油庫存回購,首批將采購300萬桶原油,于明年2月交付。此前10月20日拜登曾宣布關(guān)于油價(jià)的三條措施,其中包括油價(jià)跌至67-72美元/桶時(shí)將啟動(dòng)SPR回補(bǔ)計(jì)劃。后續(xù)美國啟動(dòng)SPR回購或?qū)⑾拗朴蛢r(jià)下探空間,支撐油價(jià)底部區(qū)間。但整體而言,在美聯(lián)儲(chǔ)加息和俄烏僵局下,宏觀經(jīng)濟(jì)不振依舊制約美國需求增長,市場(chǎng)普遍擔(dān)憂金融風(fēng)險(xiǎn)對(duì)油價(jià)的沖擊。



3、中國市場(chǎng)


2022年9月份之前,從對(duì)全球原油需求增長貢獻(xiàn)度來講,中國市場(chǎng)的表現(xiàn)是災(zāi)難性的,海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示1-9月份,中國累計(jì)進(jìn)口原油數(shù)量為3.7億噸,同比下跌4.3%,按這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)中國原油進(jìn)口將連續(xù)第二年出現(xiàn)下滑。不過隨著下半年中國調(diào)整了政策重新加大了成品油出口,原油進(jìn)口量和加工量均在四季度有了大幅回升,11月原油進(jìn)口量更是刷新5年來新高,而成品油出口也連續(xù)創(chuàng)出年內(nèi)出口高位。中國市場(chǎng)調(diào)整成品油出口政策也是受到現(xiàn)實(shí)情況的影響,一方面過去一段時(shí)間國內(nèi)市場(chǎng)在疫情防控影響下國內(nèi)市場(chǎng)需求表現(xiàn)疲弱,國內(nèi)煉油產(chǎn)業(yè)經(jīng)營壓力較大,同時(shí)全球范圍內(nèi)煉油能力不足導(dǎo)致成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張,內(nèi)松外緊的成品油供應(yīng)格局下,從全球范圍內(nèi)也迫切需要中國增加成品油出口來平衡緩解海外市場(chǎng)成品油供應(yīng)緊張壓力。


今年中國市場(chǎng)主要受制于新冠疫情防控導(dǎo)致的需求疲軟。中國是全球第一大原油進(jìn)口國,也是全球第二大石油消費(fèi)國,原油對(duì)外依存度達(dá)到72%。今年上半年,深圳、上海、北京等多個(gè)大城市先后經(jīng)歷了各種程度的疫情防控,對(duì)交通油品需求造成打壓,SC油價(jià)深度貼水國際油價(jià)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年中國原油進(jìn)口量2.5億噸,同比下降3.1%,其中6月份進(jìn)口量僅為3582萬噸,創(chuàng)下近4年以來的歷史新低。受國際油價(jià)高企疊加疫情封鎖以及煉廠去產(chǎn)能等因素影響,上半年原油加工量3.3.億噸,同比下降6%,煉開工率維持在近3年來低位水平,民營煉廠在低利潤擠壓下不得不低價(jià)銷售成品油。


進(jìn)入下半年,中國煉廠需求逐漸恢復(fù),SC油價(jià)階段性強(qiáng)于國際油價(jià)。一方面是中國疫情封鎖逐漸放松,深圳、上海等城市交通運(yùn)輸流量呈現(xiàn)好轉(zhuǎn),帶動(dòng)煉廠開工負(fù)荷提升,原油加工量有所提升,庫存由累庫轉(zhuǎn)為去庫。高頻數(shù)據(jù)顯示中國原油加工量自8月份1200萬噸附近逐漸上漲至11月中旬的1400萬噸左右,一度刷新年內(nèi)高點(diǎn)。獨(dú)立煉廠開工率也從低點(diǎn)的55%低點(diǎn)最高上漲至約70%;另一方面是沖突背景下俄羅斯折扣原油流向轉(zhuǎn)向亞洲客戶,煉廠青睞于進(jìn)口俄油。6月份俄羅斯已超越沙特成為中國最大原油供應(yīng)國。2022年前10個(gè)月中國進(jìn)口俄原油總額累計(jì)達(dá)479.4億美元,同比上漲49.6%。


雖然下半年中國需求有所好轉(zhuǎn),但從總量來看,2022年前11個(gè)月中國原油累計(jì)進(jìn)口4.6億噸,同比下降1.4%;累計(jì)加工6.2億噸,同比下降3.9%,整體表現(xiàn)依舊有修復(fù)空間。同時(shí)11月份以來中國倡導(dǎo)全面解除疫情管控,但放開后的病例數(shù)量持續(xù)攀升導(dǎo)致汽油和航煤油需求受抑,下游煉廠銷售受阻。疫情逐步放開增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)需求復(fù)蘇的預(yù)期,對(duì)明年中國市場(chǎng)回升是值得期待的,這對(duì)油價(jià)形成利好驅(qū)動(dòng),但在度過第一波感染高峰前,現(xiàn)實(shí)反饋仍具有一定的不確定性。因而,當(dāng)疫情發(fā)展進(jìn)入平穩(wěn)期和國內(nèi)穩(wěn)增長政策發(fā)力,預(yù)計(jì)明年下半年中國原油需求恢復(fù)力度將更明顯。



4、印度市場(chǎng)


印度是世界第三大石油進(jìn)口國和消費(fèi)國,其將近500萬桶/天的原油需求中,有85%以上依靠進(jìn)口。印度長期被視為原油市場(chǎng)需求端增長的核心力量,2011-2021年10年期間,印度石油消費(fèi)年均增長率達(dá)3.2%。2021年印度主要進(jìn)口石油來源地有伊拉克(占24.3%)、沙特阿拉伯(占16.1%)、阿聯(lián)酋(占10.8%)、美國(占9.6%)以及科威特(6.4%),中東是印度原油進(jìn)口的重要渠道。然而,2022年自俄烏沖突爆發(fā)以來,印度原油進(jìn)口轉(zhuǎn)換成為備受矚目的焦點(diǎn)。2021年印度自俄羅斯進(jìn)口原油比例僅為1.7%,而今年3月份開始,印度以更低的折扣大幅購買俄羅斯石油,截止至11月份,俄羅斯對(duì)印度原油出口已增長了14倍。且6月份俄羅斯已超過沙特和阿聯(lián)酋成為印度第二大進(jìn)口來源國,占總進(jìn)口比例約16%,僅次于伊拉克(22%)。而在12月5日歐盟制裁俄海運(yùn)原油生效前,印度更是加大力度提前搶購俄油,使得10月份俄羅斯首次取代伊拉克成為印度最大的石油供應(yīng)國,占總進(jìn)口比例達(dá)到23%。


印度需求維持在健康水平的原因主要在于:1)隨著印度國內(nèi)疫情防控放松,交通油品需求有所回升,煉廠加工量保持高位。2)作為人口僅次于中國的印度正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期,廉價(jià)的石油進(jìn)口是緩和國內(nèi)高通脹的重要舉措,因而更青睞于進(jìn)口折扣烏拉爾油以替代中東油。3)印度煉油商通過低價(jià)購入俄油后加工成成品油進(jìn)行高價(jià)銷售,以獲取高額的中間利潤,特別是銷完能源緊缺的歐洲地區(qū)。在俄原油限價(jià)令生效后,印度石油部長表示“西方對(duì)俄羅斯的‘石油限價(jià)令’對(duì)印度的影響幾乎為零,印度會(huì)從任何需要購買的國家采購石油”,意味著印度原油進(jìn)口需求仍具備足夠潛力,疊加國內(nèi)煉廠產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張,印度將是推動(dòng)明年石油需求復(fù)蘇的重要力量。



三、全球煉油毛利創(chuàng)紀(jì)錄后高位回落,成品油庫存維持低位


回顧2022年煉廠表現(xiàn),上半年,海外成品油裂解價(jià)差快速上漲至年內(nèi)高位,歐洲柴油裂解價(jià)差曾飆升至80美元/桶峰值,美國汽油裂解價(jià)差也一度沖高至60美元/桶附近,均高于歷史長期中樞水平,使得下游煉廠利潤呈現(xiàn)大幅改觀。其主要原因在于:1)伴隨全球新冠疫苗接種加快,成品油消費(fèi)需求逐漸復(fù)蘇;2)毗鄰歐美夏季旅行駕駛旺季,帶動(dòng)汽柴煤消費(fèi)需求激增;3)西方加碼制裁俄羅斯石油產(chǎn)品,推動(dòng)成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊缺;4)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體供給端去產(chǎn)能,亞太地區(qū)新煉廠投產(chǎn)延期,難以匹配需求增速;5)全球特別是歐洲的天然氣價(jià)格高漲,煉廠加工成本提高。


下半年,美國汽油裂解價(jià)差自高位回落至接近年初的近15美元/桶水平,而歐洲柴油雖震蕩回落,但整體維持在年內(nèi)中位水準(zhǔn),相比汽油利潤較為抗跌。歐美成品油裂解價(jià)差高位回落明顯意味著下游高煉化利潤對(duì)原油需求的拉動(dòng)作用有所消退。汽油方面,隨著季節(jié)性消費(fèi)旺季結(jié)束,疊加美聯(lián)儲(chǔ)加息步伐,美國汽油需求有所減弱。而餾分油方面,近期回落主要受中東和亞太地區(qū)出口增加緩和了歐美餾分油緊缺局面。但本質(zhì)上俄烏沖突造成的歐洲能源需求窘境對(duì)柴油需求仍有支撐作用,套利空間的存在使餾分油出口仍有利可圖。


2022年成品油庫存依舊延續(xù)去庫,庫存降至5年來新低,低庫存仍是托底煉廠利潤的關(guān)鍵要素。然而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于,伴隨中國提高成品油出口配額,航煤出口增加一定程度上緩和餾分油緊缺局面。且在宏觀經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)交易需求弱化預(yù)期強(qiáng)烈將使得下游煉廠利潤承壓。同時(shí)值得關(guān)注的是2023年2月15日西方制裁俄羅斯成品油禁令以及美國可能對(duì)成品油出口限制等因素對(duì)海外裂解價(jià)差形成的大幅擾動(dòng)。


四. 地緣端


4.1 歐美制裁下的俄油出口


本年油價(jià)上漲行情由地緣因素的利多主導(dǎo),主要是市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)短缺的擔(dān)憂導(dǎo)致原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)持續(xù)走闊。俄羅斯產(chǎn)量則是供應(yīng)側(cè)的核心風(fēng)險(xiǎn)來源。在2月份俄羅斯宣布軍事行動(dòng)后,引發(fā)了歐美全方面的制裁,其中能源領(lǐng)域的制裁占據(jù)主要部分。英國、美國、加拿大和澳大利亞四國都宣布了禁止進(jìn)口俄羅斯原油,歐盟也在6月初落地了第六輪制裁方案。根據(jù)方案,歐盟將在6個(gè)月內(nèi)禁止進(jìn)口海運(yùn)俄羅斯原油,這意味著該禁令有6個(gè)月的緩沖期限,于12月5日生效,同時(shí)將在8個(gè)月內(nèi)禁止進(jìn)口俄羅斯成品油,管道原油將被暫時(shí)豁免。


在歐美對(duì)俄油發(fā)布禁令后,禁令正式生效前,俄油出口不降反升,不僅對(duì)歐洲的原油輸送沒有顯著下降,還多元化出口,對(duì)亞洲的量增多,特別是印度的增量顯著上升。究其原因:1)俄羅斯財(cái)政對(duì)能源出口的高度依賴性迫使Urals(烏拉爾)原油價(jià)格較布倫特原油高折價(jià)出售,雖然以往烏拉爾原油都是較布倫特原油的折價(jià)出售的,但是自俄烏沖突爆發(fā)以來,折價(jià)幅度大幅攀升,自10美元左右的價(jià)差一度走闊至40美元。價(jià)格敏感度較高的印度開始創(chuàng)記錄地進(jìn)口俄羅斯原油,取代了部分西非地區(qū)原油的進(jìn)口。2)由于俄羅斯打折石油可以帶來的巨大收益,一些中小型貿(mào)易商開始進(jìn)入原油海運(yùn)市場(chǎng)。許多無法找到其他進(jìn)口來源的國家,使用“灰色進(jìn)口”渠道,即使用俄羅斯烏拉爾石油與其他國家的石油混合品來規(guī)避制裁。3)一些載有俄羅斯原油的郵輪關(guān)閉GPS來模糊航線。4)由于航運(yùn)禁令有6個(gè)月的緩沖期限,歐洲的長協(xié)買家可以提前采購來緩解進(jìn)口壓力。


美國聯(lián)合G7和歐盟從7月份開始提出對(duì)俄羅斯石油限價(jià)的概念,在12月初協(xié)定以60美元/桶為價(jià)格上限實(shí)行。若俄油高于限價(jià)售賣,歐美則不再提供船舶租賃和保險(xiǎn)服務(wù)。60美元/桶的價(jià)格上限較市場(chǎng)預(yù)期是較高的,以俄羅斯主要油品來看,烏拉爾原油價(jià)格近期在50-60美金/桶,被制裁的風(fēng)險(xiǎn)較??;而ESPO原油價(jià)格基本在70-80美元/桶,屬于被制裁的范圍之內(nèi)。那么ESPO原油在限價(jià)后,只能通過非歐盟的船只和保險(xiǎn)進(jìn)行運(yùn)輸。后期需要持續(xù)關(guān)注俄羅斯是否有報(bào)復(fù)性減產(chǎn)的反擊。


五、油輪市場(chǎng)成為航運(yùn)唯一亮點(diǎn)


總結(jié)2022年,今年是油輪運(yùn)輸市場(chǎng)開啟景氣周期的大年,俄烏沖突爆發(fā)成為了油運(yùn)行業(yè)最大的“黑天鵝”事件,邏輯主線在于地緣矛盾引發(fā)了全球貿(mào)易航線發(fā)生結(jié)構(gòu)性改變,歐洲自美國、中東、北非、南美等遠(yuǎn)端進(jìn)口替代持續(xù)發(fā)酵,同時(shí)俄羅斯原油轉(zhuǎn)移出口至中印,長運(yùn)距替代短運(yùn)距產(chǎn)生的噸海里(運(yùn)輸量*運(yùn)輸距離)需求增加,航線的復(fù)雜混亂造成運(yùn)力低效運(yùn)行,供需兩端發(fā)力使得原油輪/成品油輪運(yùn)價(jià)走出歷史大行情。在國際油價(jià)高位回落下,2022年全球海運(yùn)貿(mào)易總量增加而運(yùn)力周轉(zhuǎn)下降基本貫穿市場(chǎng)主線,全年運(yùn)價(jià)中樞上行確定性不變。


展望2023年,需求端,G7等國家對(duì)俄原油實(shí)施限價(jià)令和船運(yùn)保險(xiǎn)禁令落地,疊加2023年2月5日歐盟對(duì)俄羅斯成品油禁令生效,無疑將進(jìn)一步鞏固全球貿(mào)易航線重大變革邏輯。歐洲替代進(jìn)口將催化中小型船運(yùn)價(jià)彈性,也有利于在大西洋市場(chǎng)經(jīng)營的VLCC需求。雖然俄羅斯原油出口受到制裁,但在中印主要客戶支持下出口量依舊具備增長韌性。同時(shí)中國放松疫情后的第一波需求阻塞過渡后,復(fù)蘇進(jìn)程有望支撐明年中國原油進(jìn)口,為VLCC營造良好的市場(chǎng)環(huán)境。但也需警惕的是,全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)、OPEC+等政策性減產(chǎn)、美國拋儲(chǔ)結(jié)束削減出口等因素造成的擾動(dòng)。


供應(yīng)端,目前全球油輪手持訂單處在接近3%的歷史低位水平,且隨著IMO的EEXI和CII環(huán)保規(guī)則于2023年正式生效,老舊船只運(yùn)力面臨出清,運(yùn)力供給增量明確受到約束前提下,原油貿(mào)易需求邊際增加將對(duì)油運(yùn)市場(chǎng)形成供不應(yīng)求局面,支撐運(yùn)價(jià)潛在上行空間。


綜合來看,我們判斷2023年油輪運(yùn)價(jià)中樞仍將維持在高位水平,且在全球低庫存背景下成品油輪運(yùn)費(fèi)表現(xiàn)或好于原油輪(終端消費(fèi)敏感性更高)。雖不乏下行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其造成的干擾,但節(jié)奏上更傾向于貿(mào)易需求增速(預(yù)計(jì)6.8%)大于運(yùn)力供給增速(預(yù)計(jì)1.9%),噸海里需求增速上行(預(yù)計(jì)4.9%),明年運(yùn)費(fèi)仍有望保持堅(jiān)挺。



六、原油市場(chǎng)持倉大幅下降


2022年原油市場(chǎng)在各類因素沖擊下油價(jià)波動(dòng)率明顯提升,市場(chǎng)多空雙方對(duì)油價(jià)觀點(diǎn)有了激烈碰撞,油價(jià)上半年沖高60%之后,在12月初又完全回吐了年內(nèi)漲幅,并且刷新了年內(nèi)低點(diǎn),超預(yù)期的波動(dòng)給投資者參與其中帶來了非常大的挑戰(zhàn),專業(yè)機(jī)構(gòu)代表基金持倉也是明顯的難以跟隨油價(jià)節(jié)奏,迫于不確定性風(fēng)險(xiǎn)壓力,越來越多投資者選擇了離場(chǎng)觀望,全球范圍內(nèi)原油期貨持倉量持續(xù)下行,退回到了2015年的水位,刷新了7年來的新低。



七、SC—中國原油期貨穩(wěn)健運(yùn)行


2022年,對(duì)SC原油來說上市滿四周年,進(jìn)入第五個(gè)年頭,因各類不可測(cè)的影響因素沖擊下,市場(chǎng)規(guī)律性變差,這讓不少投資者遠(yuǎn)離了原油市場(chǎng),這一年國際原油市場(chǎng)持倉量持續(xù)減少到7年來的低位,退回到2015年的低位,SC原油在這個(gè)過程中持倉量也有起伏,但整體基本保持穩(wěn)定的變動(dòng)區(qū)間,成交金額穩(wěn)居國內(nèi)期貨品種第一位,已經(jīng)成為國內(nèi)商品市場(chǎng)最為關(guān)鍵的品種之一,更重要的是在2022年SC原油作為區(qū)域基準(zhǔn)油價(jià)的作用進(jìn)一步得到充分體現(xiàn),整個(gè)2022年可以看到SC原油與國際市場(chǎng)出現(xiàn)了幾次非常明顯的跨區(qū)價(jià)差變化,這讓不少習(xí)慣了看外盤做內(nèi)盤的投資者有些不適應(yīng)。而這些與國際油價(jià)走勢(shì)呈現(xiàn)明顯不同的階段,正是我國原油供需與海外市場(chǎng)供需呈現(xiàn)明顯差異的階段,上半年4月份在國內(nèi)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻包括上海等一線城市不得不加大防控力度這導(dǎo)致國內(nèi)需求大幅下滑,SC原油也走出上半年最弱的表現(xiàn),下半年11月之后SC原油的大跌同樣也是因?yàn)橐咔闆_擊導(dǎo)致需求再次受到影響,這二次中國需求受到疫情影響明顯,而反映到油價(jià)上就是SC原油持續(xù)走弱,并弱于國際市場(chǎng)。而在今年7、8月份隨著國內(nèi)需求啟動(dòng)、人民幣匯率階段性貶值、油輪運(yùn)費(fèi)大漲等因素影響下SC原油持續(xù)大幅強(qiáng)于國際市場(chǎng)。通過這些SC與國際油價(jià)直接強(qiáng)弱差異可以看出,SC原油已經(jīng)不僅僅是國際油價(jià)的影子,二是走出其獨(dú)立的行情,可以客觀的反應(yīng)國內(nèi)原油市場(chǎng)供需變化,甚至在這些階段已經(jīng)開始將中國因素反饋到國際市場(chǎng),今年11月SC原油持續(xù)大跌的核心驅(qū)動(dòng)是因?yàn)閲鴥?nèi)需求因疫情受到抑制,市場(chǎng)情緒悲觀推動(dòng)了油價(jià)大跌,并在下跌過程中領(lǐng)跌全球原油市場(chǎng)。



八、原油市場(chǎng)展望


1、宏觀經(jīng)濟(jì)面臨巨大挑戰(zhàn)


國際貨幣基金組織(IMF)在10月12日發(fā)布的最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》(下稱報(bào)告),表示超過三分之一的全球經(jīng)濟(jì)將在今年或明年出現(xiàn)萎縮。報(bào)告預(yù)計(jì)2022年全球經(jīng)濟(jì)將增長3.2%,與7月預(yù)測(cè)持平;2023年全球經(jīng)濟(jì)增速將進(jìn)一步放緩至2.7%,較7月預(yù)測(cè)下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn),且存在25%的可能性會(huì)降到2%以下。報(bào)告指出,如果不包括全球金融危機(jī)和新冠疫情最嚴(yán)重階段,那么這將是2001年以來最為疲弱的增長表現(xiàn)。此外,報(bào)告預(yù)計(jì)全球通脹將從2021年的4.7%上升到2022年的8.8%,但2023年和2024年將分別降至6.5%和4.1%。


世界經(jīng)濟(jì)陰云密布,國際貨幣基金組織經(jīng)濟(jì)顧問兼研究部主任表示,全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。他表示,俄烏戰(zhàn)爭繼續(xù)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定造成嚴(yán)重破壞。持續(xù)存在且不斷擴(kuò)大的通脹壓力促使各國央行快速同步收緊了貨幣環(huán)境,同時(shí),美元對(duì)其他大多數(shù)貨幣大幅升值。全球貨幣和金融環(huán)境的收緊將在整個(gè)經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)產(chǎn)生影響,抑制需求并幫助逐步遏制通脹。但到目前為止,價(jià)格壓力被證明相當(dāng)頑固,這是政策制定者關(guān)注的一個(gè)主要問題。對(duì)許多新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體來說,外部環(huán)境本已非常困難。由于美元大幅升值,這些國家的國內(nèi)價(jià)格壓力顯著增大,生活成本危機(jī)也進(jìn)一步加劇。資本流動(dòng)尚未恢復(fù),許多低收入和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體仍然處于債務(wù)困境之中。疫情之后的經(jīng)濟(jì)創(chuàng)傷尚未完全愈合,而這些傷疤又將被2022年的沖擊重新揭開。


報(bào)告預(yù)測(cè)美國今明兩年的經(jīng)濟(jì)增速為1.6%和1%,分別與7月預(yù)期下調(diào)0.7個(gè)百分點(diǎn)和持平;歐元區(qū)今明兩年的經(jīng)濟(jì)增速為3.1%和0.5%,其中,預(yù)計(jì)德國明年經(jīng)濟(jì)增速為-0.3%。此外,報(bào)告預(yù)計(jì)日本為1.7%和1.6%,印度為6.8%和6.1%,俄羅斯為-3.4%和-2.3%。經(jīng)濟(jì)前景持續(xù)面臨巨大的下行風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)各國在應(yīng)對(duì)這場(chǎng)生活成本危機(jī)中的政策權(quán)衡已變得極其艱難。貨幣、財(cái)政或金融政策校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)急劇上升,而此時(shí)此刻的世界經(jīng)濟(jì)正處在歷史上非常脆弱的時(shí)期,金融市場(chǎng)也已出現(xiàn)承壓跡象。古蘭沙表示,及時(shí)、可信地推動(dòng)轉(zhuǎn)型,不僅對(duì)地球的未來至關(guān)重要,也將有助于維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。如果各方能在實(shí)施氣候政策、開展債務(wù)處置以及處理其他一些具有針對(duì)性的多邊問題上取得進(jìn)展,則將證明目標(biāo)明確的多邊主義確實(shí)能為所有人取得成果。



2、原油市場(chǎng)重新迎來緊平衡格局


2023年能源市場(chǎng)逐步從斷供的恐慌中走出,進(jìn)入減量后的再平衡狀態(tài)。俄烏沖突主導(dǎo)的地緣影響回落,風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)基本被擠出市場(chǎng)。但由于供應(yīng)端的脆弱,需求恢復(fù)面臨挑戰(zhàn),原油市場(chǎng)供需層面仍存在較多的變化。12月會(huì)議上OPEC+宣布200萬桶減產(chǎn)計(jì)劃延續(xù)到2023年底,日前俄羅斯副總理諾瓦克表示,作為應(yīng)對(duì)措施,俄羅斯可能會(huì)在2023年初削減5-7%,大約50-70萬桶/日的石油產(chǎn)量以回應(yīng)西方的石油價(jià)格上限措施,俄羅斯計(jì)劃禁止向合同中要求石油價(jià)格上限的國家輸送石油和石油產(chǎn)品,而美國受制于長期資本開支不足而降低產(chǎn)量增速,其回填戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備也會(huì)是市場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)變量,利比亞、尼日利亞等供應(yīng)動(dòng)蕩,伊朗回歸仍有較多不確定性,總體來講原油供給彈性較低或能形成托底支撐。需求方面則是喜憂并存,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力壓低了市場(chǎng)對(duì)需求恢復(fù)預(yù)期,IMF世界經(jīng)濟(jì)展望將2023年全球經(jīng)濟(jì)增速將下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)至2.7%,對(duì)于的對(duì)2023年原油市場(chǎng)需求增長預(yù)期,美國EIA連續(xù)2個(gè)月進(jìn)行了大幅下調(diào),從148萬桶/日下調(diào)到了100萬桶/日,在需求從疫情中仍有恢復(fù)空間的前提下,這樣的預(yù)期顯然是極度悲觀的。而全球原油進(jìn)口第一大國的中國市場(chǎng),在需求端在疫情防控政策放開之后給了市場(chǎng)想象空間,對(duì)于疫情過后中國原油需求的重新啟動(dòng)抱有較高期待。這意味著在2022年底市場(chǎng)預(yù)期處于低位,這導(dǎo)致對(duì)2023年市場(chǎng)的需求預(yù)期是低檔起步,或許會(huì)有意外超預(yù)期表現(xiàn)。



綜合來看,供需層面仍存在較大彈性的背景下,2023年油價(jià)大概率會(huì)維持高波動(dòng),我們預(yù)計(jì)2023年油價(jià)中軸在80-90美元/桶區(qū)間,波動(dòng)范圍在70-110美元區(qū)間。若需求端超預(yù)期增長,或供應(yīng)端風(fēng)險(xiǎn)提升,則會(huì)支撐油價(jià)高于90美元/桶的位置。?

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