9月以來截至8日，氫能板塊表現(xiàn)活躍，其整體漲4.35%，跑贏上證指數(shù)（期間累計漲1.04%）。其中，有23只概念股期間累計漲幅超過10%，華特氣體、上海電力、盛德鑫泰、濮陽惠成、九豐能源、東方電氣、中國汽研等7只概念股期間累計漲幅居前，均超20%。

近期，北京、河南、山東等多地出臺支持氫能源行業(yè)發(fā)展政策，對板塊上漲提供助力。9月6日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布《河南省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022年—2035年）》提出，到2025年，河南省氫能產業(yè)關鍵技術和設備制造領域取得突破，產業(yè)鏈相關企業(yè)達到100家以上，氫能產業(yè)總產值突破1000億元。8月份，上海市發(fā)改委官網(wǎng)公布的《關于支持中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產業(yè)高質量發(fā)展的若干政策》提出，將支持國內氫能龍頭企業(yè)、碳交易專業(yè)平臺機構等，在臨港新片區(qū)聯(lián)合設立統(tǒng)一、高效的氫能交易平臺，并逐步探索建設全國性氫交易所。

對此，接受《證券日報》記者采訪的排排網(wǎng)旗下融智投資基金經理助理劉寸心表示，一方面，在“雙碳”目標下，氫能源作為重要補充，和風光等同重要，但其漲幅卻遠不及風光板塊，是最被低估的方向，因此存在補漲需求；另一方面，全國性氫交易所有望在上海落地，對推動氫能源產業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展起到了重大作用。在政策上的大力扶持以及氫能產業(yè)技術的不斷突破，有助于帶動氫能源應用。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預計數(shù)據(jù)來看，氫能源擁有巨大的市場空間和發(fā)展前景。

分析人士認為，在政策持續(xù)加碼、燃料電池車產銷量保持高速增長的支持下，氫能行業(yè)有望進入加速發(fā)展期。今年3月份，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021年—2035年）》提出，到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站。據(jù)國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示，通過統(tǒng)籌推進加氫網(wǎng)絡建設，截至今年6月底全國已建成加氫站超過270座。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月—7月份，燃料電池汽車產銷分別完成2094輛和1633輛，同比分別增長2.1倍和1.3倍。機構預計，今年全年燃料電池車產量或接近5500輛，銷量或超過5000輛。

德邦證券認為，進入2022年，加氫站多地開花建設提速，補貼助力發(fā)展可期。我國加氫站數(shù)量由2016年的10座快速增長至2022年7月初的272座。在政策上，政府在加氫站建設與運營上均給予了補貼。在政策的催化下，未來加氫站建設速度將保持較快增長，預計2035年累計建設加氫站將達5000座。

可以看到，今年上半年氫能板塊上市公司業(yè)績改善明顯。同花順數(shù)據(jù)顯示，在174家氫能源板塊上市公司中，有89家公司今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長，占比逾五成。其中，20家公司報告期內歸母凈利潤同比翻番。

川財證券首席經濟學家、研究所所長陳靂對記者表示，氫能產業(yè)作為我國重點發(fā)展的產業(yè)之一，是完善我國能源結構和實現(xiàn)雙碳目標的重要途徑。國家頂層設計對發(fā)展氫能的積極態(tài)度，也促使地方政府陸續(xù)出臺相關政策，支持力度不斷加大，當前氫能行業(yè)正處于快速發(fā)展的早期。在政策加持和資本賦能的大背景下，氫能行業(yè)整體市場規(guī)?？臻g較大，建議關注產業(yè)鏈具備技術研發(fā)、產品認證先發(fā)優(yōu)勢的相關企業(yè)。

金鼎資產董事長龍灝表示，在“雙碳”目標下，發(fā)展氫能是構建“多能互補”能源供應體系的重要載體，更是新能源轉型升級的重要助力，隨著氫能產業(yè)規(guī)模的擴大與多元化經營，氫能行業(yè)成本快速下降，具有較大的理論經濟價值與眾多的應用場景，目前整個行業(yè)還處于起步期，各個環(huán)節(jié)都有許多發(fā)展?jié)摿?，特別是具有電堆制造與膜電極生產等核心技術優(yōu)勢的龍頭企業(yè)值得重點關注。

表：9月份以來截至9月8日累計漲幅超10%的氫能概念股

制表：任世碧