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現(xiàn)在新能源肯定是一個方向，它不僅是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的重要戰(zhàn)略選擇，也是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要戰(zhàn)略選擇?？赡苓^程中會有一切波折，但這個方向是確定的。

目前來看，因?yàn)槿虻母邷兀ǘ嗟匾渤霈F(xiàn)了干旱，高溫就要多用電開空調(diào)，干旱則會導(dǎo)致水電的發(fā)電量急劇下降，這就使得煤電要頂上去。也就是說，雖然我們現(xiàn)在走在新能源的大路上，但目前舊能源依舊發(fā)揮著非常重要的作用。我們要往新能源的方向看，但不能去忽略舊能源，更不能認(rèn)為舊能源會越來越不行。實(shí)際上在目前這個階段，舊能源很行，它可能是整個社會運(yùn)行的重要支撐。在新能源建設(shè)的過程中，不管是光伏玻璃也好，還是做一些風(fēng)電的組建也好，或者其它新能源材料的組裝、運(yùn)輸?shù)鹊冗^程，都要用很多舊能源支撐。比如，生產(chǎn)的時候需要用電，運(yùn)輸?shù)臅r候需要用油等等。從上述角度來講，舊能源其實(shí)支撐著整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大。

另外，新能源雖然好，但我們也知道，馬路上跑的新能源車看似沒有太多污染，但它實(shí)際上在生產(chǎn)的過程中可能還是需要用到一些舊能源的。未來在電池回收的過程中可能也會產(chǎn)生一些污染。電車在路上跑，電從哪里來？從中國的用電結(jié)構(gòu)來講，其中有70%是煤電。也就是說，原來一輛燃油車在路上跑，燒的是油，是舊能源。現(xiàn)在一輛電動汽車在路上，雖然燒的是電，但本質(zhì)上其實(shí)燒的是煤。也就是說，電里面有70%的構(gòu)成是煤，電車只是從燒油變成了燒煤而已。如果我們現(xiàn)在沒有去較快發(fā)展新能源的話，實(shí)際上舊能源還是要去支撐很長一段時間的，或者說舊能源的作用不容忽視。

現(xiàn)在整個人類可能在和新能源的發(fā)展速度賽跑。新能源的發(fā)展速度越快，在能源消耗中的占比越大，人類可能就會越快進(jìn)入一個相對較好的生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式或者說生活狀態(tài)中。如果這個發(fā)展速度較慢，那我們可能就會過得不是很舒服，未來某些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可能也不會很順暢。也就是說，我們必須加快速度，盡早擺脫舊能源對我們的約束，讓新能源在整個體系中發(fā)揮更大的作用，去改變社會的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式和生態(tài)環(huán)境等等。這應(yīng)該是一個重大方向，需要我們一起去努力。

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