大盤分析

連續(xù)高位弱勢震蕩了四天，很難受對不對，這個K線組合本身就反映出最近的大盤是個什么情況。但如果你再問我一次的話，我還是選擇繼續(xù)參與，無非是怎么做的問題，因為原因只有一個：指數(shù)并未跌出上升通道，而這就是指數(shù)的走勢對于我的意義，否則空談指數(shù)有什么意思呢對不對。

資金流向

兩市成交額10513億，縮量回調(diào)，還縮的比較厲害，昨天跟大家說了一個原理：前天的跌是強的表現(xiàn)，昨天的漲反而沒那么強的感覺，今天的走勢是可以從昨天和前天找到一些答案的。

資金風格方面，無論是大票還是小票，整體來說是繼續(xù)退潮的跡象，暫時如此，并且也會伴隨著反包，這里無論大還是小，應該是要先看指數(shù)的臉色的，當然還有個事情不要忘記，中通客車什么時候復牌。

板塊熱點：熱點一多，錢就不夠用

昨天怎么說來著，不怕行情好就怕熱點多，因為你要明白最近的熱點為什么會這么多，從房地產(chǎn)到旅游到白酒再到今天的豬肉，一切似曾相識對不對，因為市場懵逼了呀，因為汽車不行了呀，雖然還沒有完全死，雖然也有反包，但這個位置大家已經(jīng)虛了而實際來說也確實是走弱了。

所以你要明白當前熱點板塊每天漲跌的原因，在我看來是被動上漲而非主線行為，現(xiàn)在也不要談什么主線了，就是暫時很混亂的局面，沒什么持續(xù)性的，這種情況也不是第一次出現(xiàn)。

后市展望

1、何止是股市，世間事物發(fā)展的強弱變化都需要一個過程，無論是從弱到強到加速高潮還是說反過來，所以有個常說的詞叫“物極必反”，短期的冰點意味著短期的機會，短期的高潮意味著短期的風險。

所以從汽車短期見頂?shù)臅r候我就提醒不要再碰了，之前賺了那么多次的汽車，賺到汽車出現(xiàn)第一個大陰線為止，這個時候不要說對于汽車要小心，對于整個大盤都是要小心的。因為就算沒有一下子出現(xiàn)暴跌，實際上也幾乎不可能立刻暴跌，經(jīng)過了這么長時間的黃金時期，場內(nèi)的大部分資金是舍不得離場的，趕都趕不走。

2、不離場能干嘛呢，這種階段，常有的現(xiàn)象會有兩種，一種是超跌反彈的輪動，譬如前天的房地產(chǎn)，昨天的白酒，還有這幾日的旅游，但我已經(jīng)說過，不要指望什么持續(xù)性更不要現(xiàn)在就想著下一個主線，現(xiàn)在是一個被動炒作不斷試錯的階段。

而另一個現(xiàn)象就是反包，譬如今天的汽車和光伏，譬如今天的長安汽車好了。單純的從技術(shù)的角度來看的話，這些都是市場走弱的信號，天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)陰，不可視而不見。不是說一定會下雨，但前些日子每天都有的陽光已經(jīng)消失不見了。我說的這些，很看多看空有關(guān)嗎？瞎蒙有什么意思，我們還是要依據(jù)已經(jīng)發(fā)生的事實做一個基本的判斷和一個基本的準備。