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新能源汽車的發(fā)展如火如荼，那燃油車和一些燃油車品牌該怎么辦呢？我想只有三條路可以走：

一是繼續(xù)做燃油車，但要往高端化或者小眾化的方向走。如果還是走大眾化路線，在如今高油價(jià)、新能源車補(bǔ)貼的情況下，是很難取得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的。

二是部分或全部轉(zhuǎn)型做新能源車，這個(gè)雖然比較困難，但在新能源車快速發(fā)展的過程中，也有可能會(huì)分到一杯羹。

三是與新能源車品牌合作。如果工廠、設(shè)備、產(chǎn)業(yè)功能還在，可以與沒有生產(chǎn)車間的新能源車品牌合作，作為其生產(chǎn)的供應(yīng)商。

未來一段時(shí)間，新能源車會(huì)繼續(xù)發(fā)展，燃油車的壓力還是會(huì)比較大，部分燃油車的品牌效應(yīng)可能會(huì)越來越弱，甚至消亡，而新能源車雖然不是所有品牌都能發(fā)展壯大，但最終會(huì)有一些成為全球性的知名品牌，或者是很多人都在用的品牌。

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