周三A股市場出現(xiàn)震蕩中重心回落的態(tài)勢，尤其是午市后，拋壓漸趨沉重，光伏股、汽車股等賽道股成為重災區(qū)，使得主要股指均收出中陰線。不過，由于成交金額逾1.3萬億元，說明下檔承接力量尚可。

因此，短線震蕩之后，A股市場仍有回穩(wěn)的可能性。

熱點漸有蹺蹺板效應

近期A股市場漲升引擎是汽車股、光伏股等為代表的賽道股。此類個股近兩個月漲幅較大，籌碼漸趨松動。因此，無論是產(chǎn)業(yè)層面，還是二級市場層面，只要出現(xiàn)微妙變化，就會引發(fā)這些獲利盤的拋壓潮。所以，隨著外圍市場波動幅度加大，北上資金為代表的外資在近期開始有所遲疑，如此就引發(fā)本土機構資金尤其是一些在賽道股中獲利頗豐的資金群體，有了套現(xiàn)的想法，進而引發(fā)了整個賽道股的套現(xiàn)潮。

值得指出的是，這些賽道股由于是市場的核心主線，聚集了一大批配置型機構資金，也聚集了一大批交易型甚至是量化交易型的游資熱錢。所以，一旦龍頭品種出現(xiàn)回落，極可能引發(fā)拋壓潮。體現(xiàn)在盤面中，就是長安汽車等龍頭股節(jié)節(jié)走低，迅速引發(fā)了整個賽道股的持續(xù)下跌，不少龍頭品種也迅速沖擊跌停板，極大地挫傷了短線交易熱情。

不過，就在賽道股持續(xù)下跌之際，前期一直蓄勢的房地產(chǎn)股以及房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈個股出現(xiàn)反彈態(tài)勢。金地集團等龍頭品種沖擊漲停板，一些二三線地產(chǎn)股也隨之領漲。如此就折射出短線A股市場的資金配置方向略有轉向，漸漸從賽道股走向地產(chǎn)等價值型品種，也有了高位股（賽道股）向低位股（地產(chǎn)以及地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈）切換的苗頭，熱點漸有蹺蹺板效應。而且，地產(chǎn)股的彈升，還主要是以龍頭地產(chǎn)股為引擎，這說明此次高低位切換主要還是機構資金所為。

市場蓄勢之后將前行

正因為如此，可以推測當前A股市場做多能量依然充足。一方面是因為前文提及的高、低位股票的切換背后仍然是機構資金引導，說明機構資金并沒有退出市場，而是換了投資方向，這有利于A股市場資金結構重新塑造新的脊梁。

另一方面是因為以往A股市場顯示，一旦市場回落，如果盤面沒有任何做多品種，那就說明此時的證券市場是疲態(tài)，是弱市，因為無斗志，就如同今年3月、4月的行情特征一樣。但只要市場是高、低位股票的切換，或者賽道股內(nèi)部熱點的輪流漲升，那么，就說明多頭仍然有做多斗志，A股內(nèi)在的做多能量并未減弱。

更何況，從今年上半年的產(chǎn)業(yè)景氣度來看，賽道股背后的產(chǎn)業(yè)，包括光伏、汽車等景氣度極其高昂。而當前已進入6月底，各上市公司的業(yè)績已落定，因此，賽道股的未來仍然有著諸多積極的信息刺激，包括上半年的賽道行業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)、相關上市公司的半年報業(yè)績信息，所以，此類個股在接下來的三季度行情中仍有望繼續(xù)是主角。

綜上所述，短線資金轉向，引發(fā)了賽道股的回落以及地產(chǎn)股的崛起，進而引發(fā)了A股市場的寬幅震蕩。但就中期趨勢來說，賽道股仍有做多催化劑，A股仍有強勁的做多能量。所以，A股市場在震蕩后仍將前行，引擎仍然是賽道股。