周三A股市場(chǎng)出現(xiàn)震蕩中重心回落的態(tài)勢(shì)，尤其是午市后，拋壓漸趨沉重，光伏股、汽車股等賽道股成為重災(zāi)區(qū)，使得主要股指均收出中陰線。不過(guò)，由于成交金額逾1.3萬(wàn)億元，說(shuō)明下檔承接力量尚可。

因此，短線震蕩之后，A股市場(chǎng)仍有回穩(wěn)的可能性。

熱點(diǎn)漸有蹺蹺板效應(yīng)

近期A股市場(chǎng)漲升引擎是汽車股、光伏股等為代表的賽道股。此類個(gè)股近兩個(gè)月漲幅較大，籌碼漸趨松動(dòng)。因此，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)層面，還是二級(jí)市場(chǎng)層面，只要出現(xiàn)微妙變化，就會(huì)引發(fā)這些獲利盤(pán)的拋壓潮。所以，隨著外圍市場(chǎng)波動(dòng)幅度加大，北上資金為代表的外資在近期開(kāi)始有所遲疑，如此就引發(fā)本土機(jī)構(gòu)資金尤其是一些在賽道股中獲利頗豐的資金群體，有了套現(xiàn)的想法，進(jìn)而引發(fā)了整個(gè)賽道股的套現(xiàn)潮。

值得指出的是，這些賽道股由于是市場(chǎng)的核心主線，聚集了一大批配置型機(jī)構(gòu)資金，也聚集了一大批交易型甚至是量化交易型的游資熱錢(qián)。所以，一旦龍頭品種出現(xiàn)回落，極可能引發(fā)拋壓潮。體現(xiàn)在盤(pán)面中，就是長(zhǎng)安汽車等龍頭股節(jié)節(jié)走低，迅速引發(fā)了整個(gè)賽道股的持續(xù)下跌，不少龍頭品種也迅速?zèng)_擊跌停板，極大地挫傷了短線交易熱情。

不過(guò)，就在賽道股持續(xù)下跌之際，前期一直蓄勢(shì)的房地產(chǎn)股以及房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股出現(xiàn)反彈態(tài)勢(shì)。金地集團(tuán)等龍頭品種沖擊漲停板，一些二三線地產(chǎn)股也隨之領(lǐng)漲。如此就折射出短線A股市場(chǎng)的資金配置方向略有轉(zhuǎn)向，漸漸從賽道股走向地產(chǎn)等價(jià)值型品種，也有了高位股（賽道股）向低位股（地產(chǎn)以及地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈）切換的苗頭，熱點(diǎn)漸有蹺蹺板效應(yīng)。而且，地產(chǎn)股的彈升，還主要是以龍頭地產(chǎn)股為引擎，這說(shuō)明此次高低位切換主要還是機(jī)構(gòu)資金所為。

市場(chǎng)蓄勢(shì)之后將前行

正因?yàn)槿绱?，可以推測(cè)當(dāng)前A股市場(chǎng)做多能量依然充足。一方面是因?yàn)榍拔奶峒暗母?、低位股票的切換背后仍然是機(jī)構(gòu)資金引導(dǎo)，說(shuō)明機(jī)構(gòu)資金并沒(méi)有退出市場(chǎng)，而是換了投資方向，這有利于A股市場(chǎng)資金結(jié)構(gòu)重新塑造新的脊梁。

另一方面是因?yàn)橐酝鵄股市場(chǎng)顯示，一旦市場(chǎng)回落，如果盤(pán)面沒(méi)有任何做多品種，那就說(shuō)明此時(shí)的證券市場(chǎng)是疲態(tài)，是弱市，因?yàn)闊o(wú)斗志，就如同今年3月、4月的行情特征一樣。但只要市場(chǎng)是高、低位股票的切換，或者賽道股內(nèi)部熱點(diǎn)的輪流漲升，那么，就說(shuō)明多頭仍然有做多斗志，A股內(nèi)在的做多能量并未減弱。

更何況，從今年上半年的產(chǎn)業(yè)景氣度來(lái)看，賽道股背后的產(chǎn)業(yè)，包括光伏、汽車等景氣度極其高昂。而當(dāng)前已進(jìn)入6月底，各上市公司的業(yè)績(jī)已落定，因此，賽道股的未來(lái)仍然有著諸多積極的信息刺激，包括上半年的賽道行業(yè)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、相關(guān)上市公司的半年報(bào)業(yè)績(jī)信息，所以，此類個(gè)股在接下來(lái)的三季度行情中仍有望繼續(xù)是主角。

綜上所述，短線資金轉(zhuǎn)向，引發(fā)了賽道股的回落以及地產(chǎn)股的崛起，進(jìn)而引發(fā)了A股市場(chǎng)的寬幅震蕩。但就中期趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，賽道股仍有做多催化劑，A股仍有強(qiáng)勁的做多能量。所以，A股市場(chǎng)在震蕩后仍將前行，引擎仍然是賽道股。