隔夜，美股迎來大跌，三大指數(shù)紛紛創(chuàng)此輪調(diào)整以來的新低。而情緒傳導(dǎo)下，A股當(dāng)日大幅低開，開盤震蕩后一度迎來連續(xù)的跳水，指數(shù)盤中跌破3200點(diǎn)。午后，汽車板塊強(qiáng)勢拉升，石油板塊大漲，共同帶領(lǐng)指數(shù)強(qiáng)勢回升逼近翻紅。盤面上，石油石化大漲，煤炭、美容護(hù)理、房地產(chǎn)以及汽車等板塊走強(qiáng)，而電子板塊領(lǐng)跌，國防軍工、電力設(shè)備、通信以及計算機(jī)等走低。

當(dāng)日市場的一度強(qiáng)勢拉升，主要還是石油板塊的力挽狂瀾。國際油價強(qiáng)勢運(yùn)行，并創(chuàng)下年內(nèi)次高。而國內(nèi)，6月14日24時迎來國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口。中宇資訊成品油分析師閆紅紅表示，若按此調(diào)整幅度落實(shí)，國內(nèi)92#汽油將全面進(jìn)入“9元時代”，部分地區(qū)如廣東、廣西、四川等本輪調(diào)整前95#汽油已超過9.7元/升的地區(qū)，預(yù)計在經(jīng)過6月14日調(diào)價窗口后將進(jìn)入“10元時代”。石油價格的不斷上行，也帶動了石油板塊的整體走高。

石油板塊的狂飆，疊加汽車板塊的上行，共同提振當(dāng)日指數(shù)。不過，在指數(shù)回升之際，我們看到個股表現(xiàn)并不搶眼，兩市一度近4000股下跌，而即便指數(shù)一度紅盤和隨后的券商拉升，但兩市仍有超3000股下跌。因此，短期指數(shù)性行情更強(qiáng)一下，此前整體強(qiáng)勢的個股，短期整體走弱。而走弱的品種中，成長股更多一些，這其實(shí)也是因?yàn)楹Ｍ馐袌雒涝站o下對于成長股估值的承壓。

因此，我們說美股的下跌主要還是通脹風(fēng)險預(yù)期下的抑制，而一旦美元持續(xù)收縮，對于全球資產(chǎn)的影響還是有的，對A股來說，美股若持續(xù)走低，那么這種情緒的傳導(dǎo)機(jī)制下，也不會獨(dú)善其身。所以，在美聯(lián)儲加息前后，還是需要留意階段的波動加大的可能。

總結(jié)一下：相比于美股的頹勢，A股走勢相對堅挺，到目前為止的“獨(dú)立行情”也體現(xiàn)的淋漓盡致。不過，指數(shù)連續(xù)反彈之后，市場估值雖仍處于低位，但已經(jīng)不是絕對的低估。后期估值的提升，需要基本面的提振，但在經(jīng)濟(jì)提振效果未明確的當(dāng)前，還有諸多的不確定性。海外擾動疊加國內(nèi)提振等待之際，市場或仍有反復(fù)。中期向好趨勢未變之際，這個位置仍保持一份觀望，耐心等待新的方向確立或再做定奪。